BAG писал(а):Это ж как и где ездить надо, чтобы за 30 Ккм шины убить?
На мой взгляд основные:
Сугубо личные наблюдения. 100%-й уверенности нет, но похоже что более узкие шины изнашиваются быстрее широких.
Покрытие и состояние покрытия дорог - разная степень абразивности в местах преимущественного обитания конкретного Логана.
Использование автомобиля преимущественно для перевозки себя любимого из точки А в точку В или семьи да еще с полным багажником.
Манера езды.
Возможно есть и некоторая дельта в качестве - кому то попался более, а кому-то менее износостойкий комплект.
У меня самого ситуация примерно как у djm, я выше постил, что наезжено 40 тык и по прикидкам резины хватит еще на сезон, при этом на зиму переобувался, значит реально на Баруме проехал 25-30 тык (зимой езжу меньше). Итого с учетом этого сезона выйдет ну 35-40 - практически то же самое. И я не единственный среди тех, кого знаю лично, кто сменит/менял эту резину в районе 30-40 тык.
И насчет прогноза наступления предельного износа - я еще в начале прошлого сезона смотрел на протектор и думал - выходят ли до его окончания...выходили да еще и на этот сезон хватит, а может и на следующий...
Максимыч 736 писал(а):...У меня как раз наоборот - передние в лучшем состоянии, при этом сход/развал проверялся - с балкой все в порядке.
Так не бывает . Привод от двигателя на передние + они еще и поворачиваемые. Их износ всегда больше. Или Вы на спущенных задних ездите? А может ручник так и не отпустили?:wink:
Не верь глазам своим? Я помечаю колеса перед переобувкой - точняк задние сильнее изношены.
V255 писал(а):Привод от двигателя на передние + они еще и поворачиваемые. Их износ всегда больше.
Абсолютно согласен с Вашей логикой, поэтому и сам удивлен. Самым логичным предположением было бы - проблема с балкой - ан нет в этом году проверено - все в порядке.
V255 писал(а):Или Вы на спущенных задних ездите? А может ручник так и не отпустили?
За давлением слежу, особенно после обнаружения этого странного явления...может пару раз и упускал, вовремя не заметив саморезы в протекторе, но и передние тоже пробивал...
Про ручник - это по жизни или как? Из более-менее логичных предположений - возможно в моем случае причина в частых семейных поездках с изрядной загрузкой. Колеса правда слегка перекачиваю в таких случаях. В этом году поменял передние с задними - посмотрю что будет...
Максимыч 736 писал(а):... Не верь глазам своим? ...
Что-то не сходится. Не один десяток лет и не один комплект шин сменил я на своих машинах (да и друзям/родственникам помогаю чем могу в этом вопросе.) На переднеприводных при нормальной эксплуатации колес (давление, сход/развал, допустимая нагрузка) всегда передние на 20 - 30 % быстрее изнашивались.
Логан по шинам и подвеске ничем особенным не отличается от других машин этого класса. И передние шины у него тоже должны по всем правилам изнашиваться быстрее. Вот приятель мой покатадлся 3 месяца на спущенных колесах (0.8 - 1.1 атм мы у него намерили) и за это время протектор с внешних сторон почти убил.
Не верить Вам причин нет, у Вас - сносились. Но это должно означать, что что-то у Вас не в порядке с машиной.
Желаю удачи. Буду внимательнее к своему "Баруму", может и правда французские инженеры изобрели что-то идущее вразрез с обычной логикой.
V255 писал(а):Но это должно означать, что что-то у Вас не в порядке с машиной......может и правда французские инженеры изобрели что-то идущее вразрез с обычной логикой.
Если бы не в порядке с машиной, то износ был бы неравномерный - дык нет, да и сход-развал делал - мастер ответственный и задок тоже смотрел. Если бы прекачивал/недокачивал опять же, как Вы совершенно правильно заметили, протектор изнашивался бы тоже неравномерно внутренняя/внешние части соответственно.
Да и опять же согласен на все 100%, что каких-либо конструктивных "изысков" в Логане нет.
ИМХО: причину надо искать или в самой резине или в давлении (в том смысле, что рекомендуемое заводом-изготовителем неоптимально).
Вы, кстати, сами преимущественно "налегке" катаетесь или груженым?
И вопрос к тем, кто ездит не на Баруме R14:наблюдается ли такое явление как больший износ задних покрышек по сравнению с передними?
Сейчас при поездках загрузка средняя и минимальная. 2 -3 раза ездил в начале сезона "под завязку" Да и пробег всего 3000 км с небольшим. Пока колесики, да и сама машина как с конвейера .
У меня на логане BARUM BRILLIANTS 185/65/15" всепогодные. На зиму не переобувался, потому как слабо представляю, что это такое. Шутка, у нас тоже иногда снег бывает и гололёд . Проехал 15тысяч км. Остаточный протектор передние 5,8мм;5,7мм левая , правая соответственно. Задие 6мм;6мм. Много это или мало не знаю, потому как изначальную высоту протектора не измерял. Езжу в основном по хорошей трассе. обычно со скоростью не больше чем на сто рублей. Насчёт шумности сравнивать просто не счем. Но при скорости выше 90 балалайку конечно погромче включатьприходится. Трассу держит вроде не плохо. Но по дороге на которой есть глина ехать отказывается. Чуть разок в овраг не улетел. Хотя по глине я думаю не много машин сможет безболезнено проехать
#Сергей# писал(а):Может однажды все-таки перепутали?
Хм... *хорошенько подумав и повспоминав* ... 99% нет...одно теоретически мог бы, оба нет...посудите сами: снял колесо...надел новое (у меня оба комплекта на своих дисках), почистил снятое, надписал мелом типа "ПЛ" (подписываю сразу)... ну допустим один раз мог ошибиться, задумавшись, подписать вместо "ПЛ" - "ПЗ", но не на обоих же так накололся...да и воды у меня в гараже нет... а после чистки полюбак остается хоть немного налета от ферродо передних колодок. В общем вероятность близка к 0-лю.
kjufy писал(а):#Сергей# Меня лично Барум устраивает на 100% Где только и как не ездил и по разной погоде - и намека на потерю управляемости не было
Меня тоже по управляемости устраивал. Но когда переобулся в Cooper, то скоростные виражи прохожу увереннее из-за более внятной реакции машины на руль.
KOTLIN писал(а):А ещё если "шумку" сделать, то и не чего будет обсуждать.
Думал делать шумку, но после смены Барума на Купер - от идеи отказался
V255 писал(а):Так то НОВЫЕ! А не езженные , да еще продаваемые по причине УЖАСНОГО ШУМА шин. Продавец- спекулянт, покупатель - дурак . Я отдал езженного Барума за 1500 р. все 4 шт.
Я R15" продавал, есличе А мне всегда на дурацкую резину дураки попадают - что Снежинку 2-летнюю продавал с выпавшими зубами, что потрескавшуюся и колотую шилом с бортов Каму с Жигулей, что прицеп, покупаемый РАДИ КОЛЕС от "копейки"
Кубанец писал(а):У меня на логане BARUM BRILLIANTS 185/65/15" Но при скорости выше 90 балалайку конечно погромче включатьприходится.
. Привод от двигателя на передние + они еще и поворачиваемые. Их износ всегда больше. Или Вы на спущенных задних ездите? А может ручник так и не отпустили?:wink:
Я помечаю колеса перед переобувкой - точняк задние сильнее изношены.
