Клуб автолюбителей Рено Логан

**ehprokachu** » 02 ноя 2006, 00:03

доктор влад Сколько стоило оборудование?

**доктор влад** » 02 ноя 2006, 08:57

27000 оно стоило.

**maslen** » 02 ноя 2006, 09:21

доктор влад писал(а):27000 оно стоило.

Какие у Вас форсунки стоят? и сколько Вы уже на газу проехали?

**макс888** » 02 ноя 2006, 14:13

У вас,вероятно,забился фильтр,такое бывает при некачественном газе

**boris55** » 02 ноя 2006, 14:49

Мы вроде в одной конторе ставили-там фильтр тонкой очистки одноразовый,срок замены-15000 км.Я на газе 9000 проехал-полет нормальный.Газ кушал любой-какой был по трассе(не только в московском регионе).
На втором авто такое же ГБО-тоже все нормально..пробег 7000 на газе.

**Ruslan** » 03 ноя 2006, 14:39

boris55 писал(а):
Habicht писал(а):Был я на одной очень грамотной СТО в Киеве, и у них на входе висит плакат "ГАЗИРОВАНЫЕ" машины не обслуживаем".

Я отъездил 4 "классики" на газе и брат-2
Сжиженный газ в Украине исключительно поганого качества(сорри!)-ездил в этом году в Крым на "газовой" машине.
Бензин в Москве "бодяжат " от 30 до 40%
Газ разбавить "ослиной мочой" невозможно....
Почитайте специалистов.....
http://stavim-gaz.ru/info/why
http://stavim-gaz.ru/response/
http://stavim-gaz.ru/work/
http://stavim-gaz.ru/work/filter/marka= ... &model=44/

http://www.mobilgaz.ru/
Думаю отъездить на бензине до первого ТО(за это время все "бяки" гарантийные отвалятся и ставить газ однозначно.
Я не стремлюсь "съэкономить" на газе,закончил МВТУ по кафедре "Колесные и гусеничные машины" и 20 лет в НАМИ проработал.
О влиянии газа на двигатели(отличном) и "баснях" ругательных знаю не понаслышке.
С уважением....boris55

Уважаемый Борис!
Для себя решил ездить на газе, но судя по всему Логан, который я так хотел и мог купить, все таки не потяну (ждем двойню, покупаю квартиру,там необходим ремонт, и все примерно в одно время), поэтому пока придется поездить на тещиной ВАЗ-2106. Какую систему Вы порекомендуете на такую карбюраторную машину, и можно ли ее потом демонтировать и отдельно продать если потом на этой машине на газе никто ездить не будет?

**boris55** » 03 ноя 2006, 22:36

Ruslan писал(а):
Уважаемый Борис!
Для себя решил ездить на газе, но судя по всему Логан, который я так хотел и мог купить, все таки не потяну (ждем двойню, покупаю квартиру,там необходим ремонт, и все примерно в одно время), поэтому пока придется поездить на тещиной ВАЗ-2106. Какую систему Вы порекомендуете на такую карбюраторную машину, и можно ли ее потом демонтировать и отдельно продать если потом на этой машине на газе никто ездить не будет?

У нас в Москве ставят(и у меня на последней 053)стояло-комбинированное оборудование:баллон наш,российский 50л.
Все остальное:мультиклапан,заправочный штуцер,редуктор,клапана бензо и газовые,переключатель газ-бензин-Ловато(Италия).Под карб-проставку для впрыска газа(вместо теплоизолирующей)-вот и весь комплект.В последний раз(2002 год)это стоило с установкой 7200 руб.(цены московские).

**доктор влад** » 07 ноя 2006, 22:36

Оборудование ни при чем!!! Сжег весь баллон, заправился в другом месте, и машинка поехала нормально!!! Во всех режимах! Вывод: НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ ГАЗОМ НА ЗАПРАВКЕ В ЛЮБЕРЦАХ НА НОВОРЯЗАНСКОМ ШОССЕ, ПО НАПРАВЛЕНИЮ К МОСКВЕ (она там одна).

**boris55** » 07 ноя 2006, 23:15

доктор влад писал(а):Оборудование ни при чем!!! Сжег весь баллон, заправился в другом месте, и машинка поехала нормально!!! Во всех режимах! Вывод: НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ ГАЗОМ НА ЗАПРАВКЕ В ЛЮБЕРЦАХ НА НОВОРЯЗАНСКОМ ШОССЕ, ПО НАПРАВЛЕНИЮ К МОСКВЕ (она там одна).

Если вдруг проявится опять(мы ведь ставили в одном месте)-точно с теми же симптомами ездил с Симболом в эту субботу.Автоматически переходит обратно на газ-как будто он кончился!.Подключили комп и сразу видно-температура редуктора +29 град(холодный!).Пока на улице было тепло-никто этого не замечал(газ тут ни при чем!!!)Переключается на газ при +35.Редуктор рукой трогаем-холодный!!!!
Антифризу в бачке-на донышке.И пробка воздушная в системе охлаждения.Долили антифризу почти до края.Вывернул мастер пробку на шланге(для спуска воздуха),погазовали малость педалью,антифриз весь засосало в систему-уровень в бачке стал посередине,пробка вышла и тут же стал греться редуктор как надо и система перешла на газ!Мозги не обманешь!
Если у Вас опять возникнет самопереход как при кончившемся газе-проверьте уровень антифриза в бачке!!!
Это было с Симболом-но движки и ГБО одинаковое...

**доктор влад** » 28 ноя 2006, 10:22

На втором ТО парень по имени Дима сразу понял причину падения оборотов ниже нормы при сбросе газа, едва взглянув на экран ноутбука и дернув один раз за дроссель. И, похоже, понял правильно - после его регулировки машина на глохнет. Самопереход на бензин у меня с температурой связан не был - антифриза полный бачок, и никаких ошибок в памяти газовых мозгов не обнаружилось. Похоже, газ все же был хреновый.

**макс888** » 01 дек 2006, 15:36

так в чём же была проблема?

**доктор влад** » 14 дек 2006, 11:31

Если имеется в виду проблема падения оборотов при сбросе газа - не знаю , в тонкостях настройки "мозгов" не разбираюсь, видимо, дело в обогащении смеси на разных режимах работы двигателя, что устраняется регулировкой. А причиной самопроизвольного перехода на бензин я по-прежнему считаю некачественный газ, ибо эта проблема возникала только после заправки и исчезла после следующей заправки в другом месте.

**доктор влад** » 14 дек 2006, 11:45

А вот теперь и у меня начал "уходить" антифриз! Я сразу заподозрил систему обогрева редуктора, ибо до установки ГБО уровень был стабилен. И нашел! Антифриз очень медленно уходит через датчик температуры в редукторе. Причем не из-под гайки, а там, где выходит провод, то есть через корпус датчика. И возникает утечка только на холодном двигателе, после прогрева все высыхает, остается только засохший потек. Всвязи с этим возникла проблема с гарантийным ремонтом: когда я приезжаю к установщикам, двигатель, естественно, горячий, и они не видят течи. Засохший потек их не убеждает. Ждал у них 2 часа с открытым капотом, течь не возобновилась, двигатель недостаточно остыл. Дома-то я вижу течь после ночной стоянки, когда двигатель остынет полностью! А они заявляют: случаев течи из датчика не было, это фантастика! А один вообще сказал, что датчик в редукторе не соприкасается с антифризом - полный бред! Как же он температуру измеряет? Короче, хочу сегодня эту утечку сфотографировать, а потом им показать - может, тогда поверят! А если не поверят, похоже, придется оставлять у них машину на ночь!

**Gennadi** » 14 дек 2006, 14:00

доктор влад писал(а):Оборудование ни при чем!!! Сжег весь баллон, заправился в другом месте, и машинка поехала нормально!!! Во всех режимах! Вывод: НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ ГАЗОМ НА ЗАПРАВКЕ В ЛЮБЕРЦАХ НА НОВОРЯЗАНСКОМ ШОССЕ, ПО НАПРАВЛЕНИЮ К МОСКВЕ (она там одна).

Несколько лет заправлял своя 21074 на этой заправке и был очень доволен.

**boris55** » 14 дек 2006, 19:31

доктор влад писал(а):А вот теперь и у меня начал "уходить" антифриз!

На Логане ничего нигде не "уходит"-все герметично.
А про Симбол я писал-что сам нашел утечку-но она никак не связана с ГБО и его установкой-из под корпуса термостата сочилось.Машине то уже 4 года.Подтянул-вроде больше не течет.
Но эти утечки(понижение уровня в расширительном бачке)влияют на работу ГБО-редуктор не греется и несвоевременно автомат переключает с бензина на газ.....Особенно это становится заметно в холодную погоду.
На Логане ГБО.......тьфу....тьфу....без претензий.... :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

газовое оборудование

Re: ответ на антирекламу.

Re: ответ на антирекламу.

Газовое оборудование

Кто сейчас на конференции