По ценам пока непонятки. Если пересчитывать по европейским Логанам и Дастерам, то базовый Дастер должен быть в пределах 420-450 т.р.|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 19:09 Renault DusterМодераторы: Администраторы, Модераторы
В АР№10 вышла статья про Дастер от Павла Карина. Так как Павел наш коллега-логановод его мнение особо интересно.Первое впечатление: Дастер это Логан с высокой посадкой. Плавность хода, объём салона- всё сохранилось. Объём багажника с поднятыми (опущеными) спинками посередине между Сандеро и МЦВ. При поднятом заднем сидении и опущенной спинке образуется ровная площадка. По допам: в российской комплектации будут двойные уплотнители дверей, немного изменённая передняя панель, впервые реношные инженеры услышали о струйке на лобовом стекле-обещали исправить, ниши в багажнике за задними арками закрыты пластиковыми заглушками с карманами. Двигатели: 1,6 16кл. 105 л.с., скорее всего будет дизель и 2-х л мотор с автоматом. На переднеприводных машинах стоит 5-ступка, на полноприводных 6-ступка с тросовым приводом. На переднеприводных машинах задняя подвеска как на МЦВ, на полноприводных подвеска от Икс-Трейла первого поколения, муфта от нового Мурано. Запаска под полом во всех комплектациях. Геометрическая проходимость как у Фрилендера, но чуть хуже чем у ШНивы. Фактическая зависит от копмлектации, шин и прокладки. На фотках жёсткий по западным меркам офф-роуд: Дастер съезжает в канаву, заднее колесо в полуметре от земли. Любят они поездить по сухим твёрдым покрытиям.
По ценам пока непонятки. Если пересчитывать по европейским Логанам и Дастерам, то базовый Дастер должен быть в пределах 420-450 т.р.
А чего сомневаться то? пустой Дастер как полный Логан... ничего удивительного... он и весит всего на 70 кг больше...
вот еще интересное видео: http://www.youtube.com/watch?v=utZE1AK_Ifg
Думается, от 550 косых будет стоить.
Где ближайший конкурент? Шнива? Так она минимум 450 стоит. А как Логан стоит больше Калины, так и Дастер будет стоить больше Шнивы.
Duster ездит по пустыне в Марокко, Сахара называецца.
http://duster-auto.ru/forum/index.php?P ... topic=13.0
Какие 3-4 года? Белым по зелёному же написано, что Дастер начнет сходить с конвеера Автофрамоса в 2011 году, а точнее в конце года. Так что полторашечка осталась.
За что купил за то продаю, но продавец в ПА мне сообщил, что Дастер будет привезен к ним аж в конце лета текущего. На мое удивление, что вроде как шла речь о годе 11ом было сказано, что
нифига, этим августом уже можно будет в салон придти пощупать.
Будут, ещё как будут. Поди найдите мне кроссовер, пусть даже с моноприводом, за 400 с небольшим тысяч. Их есть где? Так что за 500 в базе и за 650-700 в топе будут улетать как пирожки у бабушки на вокзале.
за 600 с копейками можно взять много чего, http://www.tagaz.ru/cars/road_partner/ например - машина жип здоровый, двиг мерседесовский. салон- вагон. Или черри тигго около 500. А смысл дустер аутентик за 500 брать в базе? тот же голый логан, с увеличенным клиренсом. Не настоящий же это кроссовер все равно.
Или тот же Tager 2,3 MT STD (MT1) 519 900 руб. нормальный жип опять же.. и в базе - Даже в базовой комплектации TAGER очарует своего владельца щедрым набором оборудования. Гидроусилитель рулевого управления и регулируемая рулевая колонка, электрические стеклоподъемники, обогреваемые наружные зеркала заднего вида с дистанционной электрорегулировкой, центральная блокировка дверей, иммобилайзер, кондиционер, аудиосистема – вот неполный список составляющих внутреннего комфорта этого автомобиля. Последний раз редактировалось WKK 05 июн 2010, 22:51, всего редактировалось 1 раз.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
