мизгирь писал(а):Lars Я бы не стала весь бывший коллектив завода переводить в разряд однородной массы, не умеющей работать. А что, у каждого на лбу написано его умение/неумение работать?
Умение работать и профпригодность на лбу не написано. Но проверить его можно и нужно при приеме на работу. Для этого есть отдел кадров (если по-русски называть) или HR manager (если по модному по-английски). Это их забота подбирать профи. Более того, им за такую работу зарплату платят (по крайней мере в моей конторе).
+1 Как здорово, когда люди не вешают ярлыков и стараются быть обьективными.
Спасибо, что поддержали. А то я уже себя пол дня романтической наивной девушкой чувствую благодаря кое-кому....
.
Последний раз редактировалось Lars 01 ноя 2006, 18:31, всего редактировалось 3 раз(а).
Lars Но проверить его можно и нужно при приеме на работу. Если бы всё так просто. А бывает, что человек толковый, но лентяй, или энергичный, стучащий пяткой в грудь, но карьерист, неспособный к обучению. И сразу это не узнать.
Для этого есть отдел кадров (если по-русски называть) или HR manager (если по модному по-английски). Это их забота подбирать профи. Более того, им за такую работу зарплату платят (по крайней мере в моей конторе). Это не их работа. Да они и не смогут. Надо знать специфику работы. Может при оценке способностей дворников и справятся, но при современной специализации, только такой же специалист, как и нанимаемый, сможет оценить профессиональные качества. Ещё бы и психологическое тестирование провести, хотя это и сродни шарлатанству.
мизгирь писал(а):Lars Но проверить его можно и нужно при приеме на работу. Если бы всё так просто. А бывает, что человек толковый, но лентяй, или энергичный, стучащий пяткой в грудь, но карьерист, неспособный к обучению. И сразу это не узнать.
Для этого есть отдел кадров (если по-русски называть) или HR manager (если по модному по-английски). Это их забота подбирать профи. Более того, им за такую работу зарплату платят (по крайней мере в моей конторе). Это не их работа. Да они и не смогут. Надо знать специфику работы. Может при оценке способностей дворников и справятся, но при современной специализации, только такой же специалист, как и нанимаемый, сможет оценить профессиональные качества. Ещё бы и психологическое тестирование провести, хотя это и сродни шарлатанству.
Есть испытательный срок, трех месяцев обычно достаточно для выявления проблем у сотрудника. А уволить по статье за профнепригодность очень даже можно и после срока.
Специфику надо знать, но и из этой ситуации есть выходы.
При совсем узкой специализации (которую кадровик осилить не может) приглашаются уже работающие спецы из конторы и проводят собеседование на пару.
В кадровых агентствах проходят специальное обучение для кадровиков или второй вариант, узкого профи обучают кадровому делу.
Lars А уволить по статье за профнепригодность очень даже можно и после срока. У капиталистов и статьи не надо.
В кадровых агентствах проходят специальное обучение для кадровиков Не выйдет. Верхушечник не сможет оценить профессионализм. Только, в лучшем случае, отношение к работе, но это скорее если он психолог.
узкого профи обучают кадровому дело. И много таких? Проще профи дать заключение в своей области, а кадровику - в своей.
мизгирь писал(а):Lars А уволить по статье за профнепригодность очень даже можно и после срока. У капиталистов и статьи не надо.
В кадровых агентствах проходят специальное обучение для кадровиков Не выйдет. Верхушечник не сможет оценить профессионализм. Только, в лучшем случае, отношение к работе, но это скорее если он психолог.
узкого профи обучают кадровому дело. И много таких? Проще профи дать заключение в своей области, а кадровику - в своей.
В любом случае - выход есть. Надо просто хотеть его найти. Квалифицированный персонал найти и нанять можно.
Ситуации бывают разные, но обычно они все решаемые.
Я кажется понял, где эта агония! агония в мозгу Россиян.
Вчера в гараже ко мне подъехал молодой сосед на новенькой ВАЗ 2112 (хечбек, с Калиновской панелью и рулем, гидройсилителем). Купил ее после того как продал свой старенький Мерседес И начал рассказывать где и что у него в машине скрипит. Назвал цену за которую он ее купил 285 т.р. Сетовал на дороговизну Вазовских машин. Говорил, что качество машин не стоит этих денег.
Я спросил: "А чего ты не купил за эти деньги Логан, Ланос, Акцент?". Ответ меня поразил. Он ответил:"Я знаю, что с этой машиной еще намучаюсь. Но мне нравится кухов "хечбек". Вот она где агония.
Sergik1970 писал(а):Я кажется понял, где эта агония! агония в мозгу Россиян...Вот она где агония.
Я с Вами, коллега, солидарен в этом мнении, ибо не могу объяснить сей феномен. Правда все люди, которых я знаю, и которые купили авто в этом году, сделали выбор в пользу иномарок (разной ценовой категории, в зависимости от достатка, вплоть до японских праворулек) .
"А чего ты не купил за эти деньги Логан, Ланос, Акцент?". Ответ меня поразил. Он ответил:"Я знаю, что с этой машиной еще намучаюсь. Но мне нравится кухов "хечбек". Вот она где агония. [/quote]
Разве есть Логан, Ланос - хэтчбек? Парень просто предпочел форму. Вообще, ПОЧЕМУ СУЩЕСТВУЕТ СЕДАН?
Сегодня стоял в пробке на 3-ем кольце и слушал радио, и узнаю новость о проблеме сбыта ТАЗов: на площадках этого "уникального" предприятия скопилось 72 тыс. а/м, (перепроизводство оказывается у них), резко упал спрос на переднеприводные версии а/м т.к. цена на них сравняласть с бюджетными иномарками, более всего спад продаж наблюдается в Московском регионе, но менеджеры АВТОТАЗА заявляют, что спрос непременно будет высоким т.к. перед новым годом всегда возрастает кол-во продаж.
Между тем руководство завода не исключает возможность остановки конвейера на 15 дней из за перепроизводства.
Мне кажется, что надо снизить цены процентов на 50 на поделки ТАЗа, и вопрс о перепроизводстве отпадет сам собой, другого пути я не вижу, а ТОП-менеджмент ТАЗа видит все в другом свете. Это агония или параноя?
Это одно, наложившееся на другое...
Снизить на 50 процентов? Да никогда. ВАЗ сдохнет, но не снизит цены. Руководство ВАЗа только и успевает кричать на каждом углу о том, что производство Калины не рентабельно, они её себе в убыток производят. О каком снижении цен тогда может идти речь?
Andy писал(а):Кстати, Ланос - хэтчбек в природе существует. Вроде это Дэу-Сенс.
Нифига подобного. Сенс это кузов Lanos Седан с коробкой и движком производства Украина.
А Хетчи Lanos есть и делают их на Украине и в Польше. Просто в Россию еще официально не экспортировались
.