Nick_2141 писал(а):Датчик ВМТ (в простонародье - датчик положения коленвала) определяет положение коленвала и, соответственно, по нему комп определяет в какой момент впрыскивать топливо и в какой цилиндр и пр. Находится на стыке движка и коробки сверху. Отсоедените от него разъем, и машинка не заведется... Мог и зимой глючить....
Спасибо Антон, ладно, будем надеяться что глюки пройдут!
Не заводится машина ещё может из-за неправильно прописанной программы.Я отклонюсь от темы,но ненадолго.Иногда хожу пешком,что тоже полезно и обращаю своё внимание на другие машины(Логаны),так вот у многих машин выхлопная труба из нутри вся чёрная,а у многих нет.Это говорит о том,что смесь которая поступает в цилиндры очень богатая.Так вот возвращаюсь в тему о том,что машина плохо заводится из-за жары.Программа богатит смесь,а на жаре смесь имеет свойство испаряться и когда вы начинаете заводить заглушенную машину,то смесь становится настолько богатой,что машине её просто не сожрать. Проверяется просто нажимаете на педаль газа до упора и крутите стартером,тем самым вы продуваете цилиндры,потом отпускаете педаль газа и пробуете завести,должна с пол оборота.
Так же на заводку двигателя влияет датчик Мёртвой точки коленвала,но он не как не связан с погодными условиями,но либо работает либо нет или окислевшийся разъём.Ещё в отеч.инжекторах на заводку двигателя в жару играл важную роль температурный датчик который стоит над термостатом.Если он выходил из строя,то подавал неправильную инфу на мозги и мозги понимали,что надо смесь обоготить,а машина была и без того горячая.Только я ещё не посмотрел есть ли такой датчик на Логане.
И ещё если в прошивке ошибка,то смесь будет богатая на всём диапазоне работы двигателя,а при старте на холодном так черезчур.Троение на холодном это тоже я думаю,что ошибка в программе и следовательно смесь богатая+ троение двигателя.
Тема давно заглохла, а проблема прогрессировала. Или таких как я мало , или я пропустил решение неприятности;).
Не заводится только после стоянки на жаре. Бензонасос работает, стартер крутит. Очень похоже, что бензин, но пробовал заправлять на разных азс.
Меня интересует вот что: Чего могло измениться в машине с прошлого лета!? Ведь прошлым летом не завелся сразу всего 2-3 раза, а в этом году каждый день со второго-третьего раза.
Некоторым помогает промывка форсунок-мне не помогла(форсунки чистые и все одинаково хорошо работают). Разъёмы всех датчиков, как некоторые советовали, подёргал, вынул-вставил:)
Хочу попробовать заменить датчик ВМТ.
Неужели всё подряд пробовать менять или есть предложения?!
opi писал(а):Тема давно заглохла, а проблема прогрессировала. Или таких как я мало , или я пропустил решение неприятности;). Не заводится только после стоянки на жаре. Бензонасос работает, стартер крутит. Очень похоже, что бензин, но пробовал заправлять на разных азс. Меня интересует вот что: Чего могло измениться в машине с прошлого лета!? Ведь прошлым летом не завелся сразу всего 2-3 раза, а в этом году каждый день со второго-третьего раза. Некоторым помогает промывка форсунок-мне не помогла(форсунки чистые и все одинаково хорошо работают). Разъёмы всех датчиков, как некоторые советовали, подёргал, вынул-вставил:) Хочу попробовать заменить датчик ВМТ. Неужели всё подряд пробовать менять или есть предложения?!
танцы с бубном можно попробовать заменить - диагностикой
