Логан прошел 5тыков, почти сразу начался стук спереди-слева при правом повороте на неровностях.
Прошарил весь форум-пишут много и по делу, не знал что и думать.
Самому под него лезть-влом, належался под нашими черметами, у меня было 2 наших и эта 2я буржуйская-небо и земля.
короче:еду на прмежуточную замену масла и заодно предьявляю им претензию по поводу стука---ничего страшного---чашка аммортизатора задевала за пластиковый подкрылок(локер), которые при покупке по моей просьбе установили.
срезали край - 2 минуты делов.
щас тишина
спасибо за внимание--может кому пригодится
Привет народ. Появилась какая то бяка, при торможении в районе левого переднего колеса возникает одиночный стук. Рулевые проверил, колодки тоже. Сижу и репу чешу, что это может быть при пробеге 25000.
Может кто встречался с такой бякой? Подозреваю в этом казусе шаровую опору, завтра проверю. Хотя заезжал на диагностику подвески сказали все в норм. Но стук при торможении остался..
Илюха писал(а):Стабилизатор попутно гляньте... А при разгоне после торможения подобный звучек не проявляется?
Хуже всего это плавующая неисправность (то она есть то ее нет), стабилизатор проверил вместе с шаровыми,рулевые наконечники уже по третьему кругу дерюгу все нормуль. Только заметил одну особенность, после или во время дождя при нажатии на педаль тормоза (при замедлении) возникает металический звук смещения металлической хреновины (фиговины) в подвеске этак на 5-10мм (ощущения по звуку) в левой части передней подвески. В сухую погоду реник ведет себя как истенная иномарка.
вот будете смеяться,но я почти год ездил со всевозможными бряками,ездил несколько раз на диагностику подвески,сам вся ходовку пересмотрел-передергал. и вот привалило мне счастье - все пропало как только я вытряхнул все из бардачка и из карманов дверей.вот так бывает
Недавно началось что-то похожее: при торможении (а может просто на небольшой скорости), что-то погромыхивает спереди слева. Сначало грешил на тормозные колодки - машина как раз стала заметно хуже тормозить, но они не так уж и истерты. Поддомкратил передок сначало с одной стороны, потом с другой. Заметил такую вещь - если взять колесо и покачать влево-вправо, есть люфт и гремит при перемещении, причем на обоих колесах. Качал наконечники рулевого - они стоят как влитые, да и менял я их не так давно. Перед заменой они имели очень заметный люфт, да и гремело тогда по-другому.
В каком месте копать, кто что подскажет?
Алексей 1976 писал(а):вот будете смеяться,но я почти год ездил со всевозможными бряками,ездил несколько раз на диагностику подвески,сам вся ходовку пересмотрел-передергал. и вот привалило мне счастье - все пропало как только я вытряхнул все из бардачка и из карманов дверей.вот так бывает
Это я уже проходил, когда после 7 пересел на 15 . На 15 в передних дверях есть кармашики , вот там первые стки и появились , но я их быстро выловил.
McMurphy писал(а):Недавно началось что-то похожее: при торможении (а может просто на небольшой скорости), что-то погромыхивает спереди слева. Сначало грешил на тормозные колодки - машина как раз стала заметно хуже тормозить, но они не так уж и истерты. Поддомкратил передок сначало с одной стороны, потом с другой. Заметил такую вещь - если взять колесо и покачать влево-вправо, есть люфт и гремит при перемещении, причем на обоих колесах. Качал наконечники рулевого - они стоят как влитые, да и менял я их не так давно. Перед заменой они имели очень заметный люфт, да и гремело тогда по-другому. В каком месте копать, кто что подскажет?
McMurphy писал(а):Недавно началось что-то похожее: при торможении (а может просто на небольшой скорости), что-то погромыхивает спереди слева. Сначало грешил на тормозные колодки - машина как раз стала заметно хуже тормозить, но они не так уж и истерты. Поддомкратил передок сначало с одной стороны, потом с другой. Заметил такую вещь - если взять колесо и покачать влево-вправо, есть люфт и гремит при перемещении, причем на обоих колесах. Качал наконечники рулевого - они стоят как влитые, да и менял я их не так давно. Перед заменой они имели очень заметный люфт, да и гремело тогда по-другому. В каком месте копать, кто что подскажет?
Илюха писал(а):Стабилизатор попутно гляньте... А при разгоне после торможения подобный звучек не проявляется?
Хуже всего это плавующая неисправность (то она есть то ее нет), стабилизатор проверил вместе с шаровыми,рулевые наконечники уже по третьему кругу дерюгу все нормуль. Только заметил одну особенность, после или во время дождя при нажатии на педаль тормоза (при замедлении) возникает металический звук смещения металлической хреновины (фиговины) в подвеске этак на 5-10мм (ощущения по звуку) в левой части передней подвески. В сухую погоду реник ведет себя как истенная иномарка.
Продолжение следует:
Стук при торможении был (и есть) в сырую погоду, заехал к рукастым спецам вынесли вердикт что это в супорте колодка косячит, но машинка постояла сутки и звук скрипа появился в сухую погоду при трогании (ощущение такое, что стабилизатор мозг канифолит). Наверное нужно самому засучать рукава и как в старые добрые времена все по винтику....
navigator48 писал(а):Появилась какая то бяка, при торможении в районе левого переднего колеса возникает одиночный стук.
Уменя так было только при торможении на задней передаче. Вылечилось после замены тормозных колодок ! У Вас скорей всего действительно какая-то колодка косячит ИМХО !
Привет народ!!
Начало:
Внезапно, ни с того ни с сего при торможении во влажную (в дождливую погоду) при торможении появился одиночный стук. Автомобиль был протестирован на люфтдетекторе, результат - неисправности не выявлены. Следующий заезд был к "рукастым" спецам, там все подергали, пошевелили и вынесли диагноз- в левом суппорте косячит тормозная колодка. Спустя два дня сухую погоду при трогании (на скорости 5-10км\ч. придальнейшем разгоне) появился странный скрип.
Это был предел терпения (моего).
Операция:
-С 1989 года, как истенный патриот я ездил на отечественных авто (2106, 21213, 2107, 2115) и о гарантийном ремонте авто в те времена приходилось только мечтать. В сложившейся ситуации (рено уже не на гарантии) достал весь свой инструмент и провел "операция по удалению стука и скрипа. При более тщательном изучении данной подвески была выявлена схожесть с классической подвеской автоваза (у них сайлентблоки ужасно себя ведут если неправильно поставлены и протянуты). Поддомкратил, снял коляску, под суппорта подставил шлакоблок и опустил домкрат до уровня нормальной установки левой стороны подвески, затем накидными ключиками протянул подвеску и рулевой наконечник то же.
Результат:
Пациент здоров и тормозные колодки не причем.
P/S
Видимо во время сборки подвеска была на вису, а сайленты не любят такой затяжки.
С ямы протянуть тяжелее, нижняя часть сайлентов на вилке с низу закрыта.