Клуб автолюбителей Рено Логан

**bazilio** » 04 фев 2009, 18:42

Если датчик накрылся(подгорели контакты)-лампа не горит.

**DIXI`s** » 04 фев 2009, 19:19

**Борис.65** » 04 фев 2009, 19:54

DIXI`s писал(а):...может ведь залипнуть во включенном состоянии

Отсоедените от датчика разьём,и всё станет ясно.

**Varius** » 08 фев 2009, 20:40

ну у меня кстати умер выключвтель через 13000 км, сначала стал периодически не включаться, а затем вовсе перестал. Начал прозванивать его, а он при включенной задней скорости 300 Ом показал. Понятно, что надо менять. Проблема ещё в том, что этот выключатель ниже уровня масла и потому надо держать наготове затычку.

**DыМ** » 24 фев 2009, 10:39

DыМ писал(а): http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=353004#353004
... Подумываю заменить лампу заднего хода лампой меньшей мощности, не 20Ватт... чтоб на века... =)

решил увеличить срок службы гарантийно-заменённого датчика ЗХ заменой лампы ЗХ с 20W на 10W (в будущем планирую устанавливать парктроник и хочу разгрузить слабую контактную группу "лягушки", по гарантии её уже не заменят, т.к. прошло 2 года)...
лампа 10 р... цоколь точно такой же. проверил обе лампы 20 и 10 ватт, подключая к БП компьютера, - новая светит менее ярко, но достаточно (от кроны 9в - не стала светиться ни одна ?!).

сказано - сделано: 1 минута и лампа заменена, проверил - при включении задней - светит =)
заодно решил заменить лампу противотуманки тоже на 10ваттную, чтоб не заболеть "Оплавлением изоляции разъема заднего фонаря" =)
(задним ПТФ пользуюсь крайне редко, за 2 года пару раз)

**Mavrik** » 24 фев 2009, 10:42

DыМ писал(а):- могла ли замена лампы ЗХ с 20 на 10W вызвать разряд аккумулятора?
- лампы тут нипричём - просто совпадение и умер аккумулятор (ему 2 года 2 мес).

Лампы - то уж точно не причем :wink:

**Mavrik** » 24 фев 2009, 10:45

DыМ писал(а):потом заменил лампы... часов в 10... а в 21,00 авто не смог завести! аккумулятор оказался разряженным

А Вы точно не оставили что-нибудь включенным? Это что-нибудь и могло разрядить аккумулятор.

**DыМ** » 24 фев 2009, 11:13

замена лампочек совпала (?) с севшим аккумулятором...
авто стоял под окнами.. ближний и габариты с 9-го этажа я бы увидел... лампу заднего хода не видел, с магнитолы панельку снимаю... прикупривателем не пульзуюсь...
если б коротнул хотя при замене лапмы это почти не возможно - предохранитель бы какой-нибкть сгорел, а нет.. все целы...

когда не смог завестись - менял лампы на родные (уже стемнело) - свет в багажнике "гулял" от нормального до тусклого! с родной лампой 20W - светил постоянно тускло.

мыслей много лезло, но додумать их с технической точки зрения трудно...
изменилась нагрузка и датчик залип...
P=U*U/R... мощность уменьшилась в 2 раза, т.е. сопротивление увеличилось в 2 раза... ток пошёл не через лампу, а другими путями... идей бредовых приходило много: остался работать бензанасос... активаторы ЦЗ в течении долгого времени пытались "закрываться"...
аккумулятор умер окончательно... три попытки зарядка зарядным устройсвом привели к 10В максимум.. имхо умерла одна банка.. аккумулятор заменён на новый... всё стало на свои места =)

**Mavrik** » 24 фев 2009, 11:22

DыМ писал(а):P=U*U/R... мощность уменьшилась в 2 раза, т.е. сопротивление увеличилось в 2 раза... ток пошёл не через лампу, а другими путями...

Ага и этими другими путями он пошел так бойко и весело, что разрядил аккумулятор :lol:

DыМ писал(а):свет в багажнике "гулял" от нормального до тусклого!

А может контакт на клеммах? Все-таки 2 года - маловато для аккумулятора, хотя конечно всякое бывает, но лампы не причем :!:

**bazilio** » 24 фев 2009, 14:56

DыМ писал(а):
DыМ писал(а): http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=353004#353004
... Подумываю заменить лампу заднего хода лампой меньшей мощности, не 20Ватт... чтоб на века... =)

решил увеличить срок службы гарантийно-заменённого датчика ЗХ заменой лампы ЗХ с 20W на 10W

Интересно с 10 ваттной лампой ночью сзади что нибудь видно?

по поводу 10 Ватт в заднюю противотуманку: одиного удара в зад в условиях недостаточной видимиости будет достаточно, чтобы осознать нелепость этой затеи.

**navlan** » 11 май 2009, 10:49

Перестала гореть лампа заднего хода, виноват датчик заднего хода- почитал в сообщениях, поставил светодиодную лампочку- ГОРИТ!!!!

**vika** » 14 дек 2009, 13:15

bazilio писал(а):Ток пропускаемый горелыми контактами датчика выключения заднего хода достаточен для срабатывания обычного реле 90.3747

Посмотрел я характеристики данного реле: сопротивление обмотки 80 Ом напрядение -12 В, ток срабатывания не более 0,12 А. Вывод такой. Если датчик ЗХ не подгоревший, т. е. его сопротивление близко к нулю, то такая доработка вполне приемлема и будет работать. А если сопротивление подгоревшего датчика 300 Ом (как писалось выше)? То простой подсчет (12В/300 ом = 0,04 А, т.е. 40 мА) показывает, что не только это реле не будет работать, но и почти любое другое, т. к. обмотка реле то же имеет свое сопротивление.
Предлагается другой выход (пока чисто теоретический). Поставить полевой транзистор (можно и мощный n-p-n транзистор) вместо реле. Ток затвора полевого транзистора микроамперный, ток истока-стока амперный. Дополнительно только поставить 2 резистора в затвор - затвор-корпус и затвор-датчик ЗХ или резистор и стабилитрон. Еще все это можно загерметизировать. Зато это будет работать при любых сопротивлениях подгоревшего датчика ЗХ, и при подборе соответствующего транзистрора (которых море) можно ставить любую дополнительную нагрузку и более мощную лампу ЗХ

**vika** » 14 дек 2009, 17:12

vika писал(а):Поставить полевой транзистор (можно и мощный n-p-n транзистор) вместо реле.

Думаю, что размещение данной схемы возможно там же, где и размещается реле

**eevgeny** » 10 май 2010, 22:18

Всем доброго времени суток!!!
У меня вопрос не совсем по этой теме! вот собираюсь брать логан! Подскажите пожалуйста, у него всего один фонарь заднего хода горит??? :oops:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Вопросы по датчику заднего хода.

Кто сейчас на конференции