KVN писал(а):На трассе для Мегана 150-160 вполне комфортная скорость (даже при длительной езде). Логан разогнать до 160 кратковременно можно.........но ехать долго не возможно....потому как или голова отвалится от шума........или сам Логан развалится от скорости Smile
Где же у нас такие дороги что можно ехать комфортно да еще длительно на такой скорости?
А это у КВН такие дороги в его стране.На своих дорогах я М2 дрочу очень часто , тк его подвеска не выдержит наших кочек и ям. Сам до дачи на Логане езжу быстрее , чем на М2 на 20 км.ч , более М2 не позволял .
А по совместной езде могу сказать конкретный факт .У друга пятая беха , но была в ремонте.Поехал он на М2 1,4 жены .Он, жена ,двое детей и палатка с лодкой.У меня тоже.Меньше 120 на своей не едет даже в городе. Поехали в горы Башкирии. С горки он меня догонят , в гору отстает так ,что ждать приходилось.Остановились , говорю ,что плетешься -он говорит сядь сам .Сажусь .Мой Логан в гору уходит -это корыто до отсечки его догнать не может.Третья -четвертая на М2 , 4-5 на Логане.Более на этом корыте за город ни ногой .
ПС.Опробовал его в городе -если один и на пустой ничего.
ASC писал(а): У меня был Логан (почти 2 года).....сейчас Меган (почти столько же). Поэтому мне есть чего сравнивать. Логан хорошая машина, но ставить ее рангом выше Мегана это просто ребячество. По поводу цены...........так я уже называл тут цифры. Повторю и для Вас. В конце 2008 год ввозная цена Мегана-2 Экстрим (6 подушек безопасности, климат -контроль, датчики дождя и света .............и многая ,многая, многая что не снилось Логану) составляла 276 тыс рублей. В это время допотопный Логан ПРЕСТИЖ стоил ~330-340 тыс рублей. Вот и думайте какая истинная цена Логана и Мегана. И сколько бы стоил Меган если бы он собирался на Автофрамосе.
Сколько раз Вам говорить , перестаньте писать эту ахинею .Я специально просил знакомых посмотреть М2 в салонах Турции -нет там таких цен даже рядом .В Европе подавно .В америке один из дешевых рынков авто-посмотрите там цены .Хотя там м2 нах не нужен. Наши таможенные брокеры таких историй рассказывали , как завышали в сотни раз и занижали стоимость товара для личных нужд организации .Например ММК продавал жесть в Швейцарию по 4 000 баксов за тонну , а потом составляли акт о некондиции и сдавали по 500 .Хороший пример вывоза капитала за границу , тк остальные бабки -неустойка и не облагаются налогами.
Думается, что РЕНО (Автофрамос) имеет крохи от продаж Логанов по сравнению с тем, что имеют дилеры и государство (в виде налогов).
Я так думаю........ (Мимино)
Шико Как бэ в рашке не стоит верить напечатанному. Уход от налогов и прочего практикуется во всем. А в автона*бизнесе напропалую.
Но естественно налоги жрут много.
За 276 меган - не поверю. Кто-то кого-то обманул или совместно поделил разницу. Рашка.
kjufy А чему там не верить?
В низу (см. красный квадрат) + еще налоги ~ 150 тыс.
Если добавить интерес продавцов (а они тоже налоги платят)....то как раз получится 530 тыс. (цена Экстрима на начало 2009 г).
Т.е. все прозрачно и честно.
Последний раз редактировалось KVN 10 май 2010, 20:22, всего редактировалось 1 раз.
Это еще хуже-это госмонополия по сбору денег для Москвы.
А таких бумажек я тебе с нашей таможни насканирую -голова кругом пойдет .Ты же не знаешь на каких условиях французы к нам залезли, это все решается и пилится в тех кабинетах,куда нас с тобой полы не пустят мыть.Для чего эта цена стоит -да кто его знает .Может это внутренняя цена завода , для того , что бы якобы показать фантастическую прибыль. Я такие случае знаю и на примере громадных заводов, когда на один из видов продукции за счет других списываются все затраты.Прибыль бешенная -инвесторы деньги валят на новые цеха.А потом -пшик. Ты мне найди массовую продажу машин по такой цене в любой точке мира -я признаю твою правоту.
Может это турки доплачивают французам для того , что бы показать другим инвесторам , где заводы строить надо.
Люди, дайте совет.
На днях должен выкупить заказанный Логан (если всё по плану будет).
Смотрю, смотрю на Меган-Хэтчбэк у тогоже дилера.
За Логан отдам 437 тыр. (Престиж 8-кл. + пакет безопасности 2).
А Меган в минимальной комплектации написан - 560 тыр.
Вроде как бы машина классом выше выходит?
Может стоит подсобрать по знакомым 100 тыр. и купить его лучше?
Одно НО, мне важно:
1. Вместительность. В Логане мне свободно, в 9-ке например только со спортивным рулём катаюсь более менее без напрягов.
2. Обзорность.
3. Как по части на речку или в лес катнуться? Это мне сильно важно.
На Логане я на права учился, как раз снег таял, по грунтовке катался на площадку, его возможности примерно знаю. А как Меган по этой части?
