Дергание и вибрации при трогании с места

[remich]

логан 2008 г. 55 тыс. пробега..Вчера два часа толкался в пробке, невозможно так ездить, а решения в общем-то так и нет на сколько я понял... :(

стоит попробовать на другом логане и сравнить (попросить..., взять на тест-драйв/в прокат). понятнее будет.

[WithOutBrain]

что будет понятнее? есть вибрации или нет? так тут вроде очевидно все, на тест-драйве был, так там же не дергаешься в пробках...свечи нормальные - выкручивал смотрел, бензин 95 шелл, просто уже и не знаю что делать..дилер молчит..

[u313]

WithOutBrain
А конкретнее, в какой момент вибрации? Именно в момент отпускания сцепления? Тогда бензин со свечами тут не при делах, сцепление берет рывками из-за слабых демпферных волнообразных пружин. На жигулях такого сколько угодно было на отечественных зап.частях, чтобы избежать этого брали импортное типа Люк, Сакс и т.д. и все как рукой снимало. Даже на новых, с завода жигулях у меня такое сцепление стояло и дергало при трогании после некоторого прогрева. Купил импорт, поставил и забыл. А на Самаре заводское сцепление после нагрева "вело", т.е. с трудом включалась 1-я передача. Тоже купил Сакс, поменял и забыл как страшный сон. Логан постепенно становится российским". Возможно что уже дошли и до сцепления. А возможно что и у буржуев обздычка с качеством сцепы вышла, хватанули где-то некачественных комплектующих...

[WithOutBrain]

При трогании, уже схватило и когда отпускаешь до конца - начинается тряска..на вазе у меня такого не было, поэтому так и обидно..вряд ли локализация до сцепления дошла..просто странно - столько человек в теме отписалось что имеют подобные проблемы, но похоже что большинство просто смирилось...

[u313]

WithOutBrain
Ну... дерганье еще разное по интенсивности бывает. У некоторых иногда... не каждый раз... чуть-чуть... А у других просто тронуться нормально не возможно. И тогда... пиши, не пиши, а кроме как заменой ничем это не вылечить, если дальше так жить невозможно, увы.

[Максимыч 736]

Тогда бензин со свечами тут не при делах, сцепление берет рывками из-за слабых демпферных волнообразных пружин. трогании после некоторого прогрева. Купил импорт, поставил и забыл. А на Самаре заводское сцепление после нагрева "вело", т.е. с трудом включалась 1-я передача.

Я того же мнения. Но в моем случае это явление почему-то само-собой проходит - появляется - снова проходит.

Насчет Вашего случая с Самарой - было аналогичное у друга - пружины корзины были разной жесткости. На холодную - все было супер, а чуть проедешь и передачи (причем все, а не только 1-ая) включались с большим трудом.

[FISHKA2]

но похоже что большинство просто смирилось...

просто надо привыкнуть. Человек - самое адаптивное существо... а уж с машины на машину - ...
в армии я сел на какой-то трактор, - а там 16 передач и чо - трактор плохой

[chipoza]

А ктото уже менял сцепу чтоб избавится от рывков? Что лучше менять, корзину, диск, подшипник или всё в сборе?

[u313]

chipoza
Конечно в сборе! Да обычно все комплектом и продается.

[kinder]

Да уж, пришло тепло и судороги при трогании усилились до неприличности Похоже Логан потребовал денежку

[chipoza]

chipoza
Конечно в сборе! Да обычно все комплектом и продается.

Да продаётся всё как комплектом так и раздельно, просто возможно нужно менять не всё.
И интересно что лучше ставить Valeo Luk или Kraft Tech, я склоняюсь к Luk и цена вроде адекватная.

Слышал от владельца мегана что у них такаяже борода со сцеплением, с завода у них валео идёт может и у нас оно? Кто знает что за сцепа у нас?

[u313]

chipoza
Согласен, я тоже доверяю Люку и Саксу, а Валео... вообщем нет полного доверия.

[zawr]

логан 2008 г. 55 тыс. пробега..Вчера два часа толкался в пробке, невозможно так ездить, а решения в общем-то так и нет на сколько я понял...

Нужно найти родные свечи (те которые ставят на заводе) и поменять.На заводе все таки стараются ставить хорошие комплектующии детали.А дилеры покупают масло бочками,свечи самые дешевые(которые даже не соответствуют калильному числу двигателя) Дилеры вам не помогут,и естественно вам в этом никто не признается.Насколько я понимаю в двигателях,вибрации происходят от детонации (тоесть бензин загорается не от искры,а от корпуса свечи) Неправильные свечи сразу видно на них нагар,свечи должны самоочищатся от нагара.

[u313]

zawr
Вибрации от плохих свечей и рывки сцепления перепутать невозможно, не пудрите людям мозги!

[matveev]

Мне при ТО-1 свечи поменяли. Старые MADE in Франция, Рено. Новые не видел. Что должно быть написано на свечах, которые ставили на машины в прошлом году? Какая маркировка? Т.к показалось, что вибрация на малых оборотах всё же появилась. Может старые вкрутить, проверить?