Alchi писал(а):Кто объяснит по каким соображениям правила составлены так, что на регулируемых перекрестках нельзя обгонять, а на нерегулируемых это делать можно?
И слава Богу!
Иначе:
Едете Вы по трассе. Две полосы. Разметки нет (как обычно). Скорость 90 км/ч Начинаете обгонять фуру... Длинную... А там знак:
Alchi писал(а):Кто объяснит по каким соображениям правила составлены так, что на регулируемых перекрестках нельзя обгонять, а на нерегулируемых это делать можно?
Обратная ситуация. (Если-бы можно было обгонять на регулируемых перекрестках)
Москва (или Питер). Перекресток со светофором. По пять полос в каждую сторону. Вы стоите вторым. Загорается зеленый. И Вы, со свистом (сплошной на перекрестке не нарисовано) обходите впередистоящее авто по встречке. Как Вам сюжет?
З.Ы. Да, для полноты картины - такой-же маневр совершает водила из тех, кто стоит во встречном потоке в левой полосе вторым...
Nick_2141 писал(а):Едете Вы по трассе. Две полосы. Разметки нет (как обычно). Скорость 90 км/ч Начинаете обгонять фуру... Длинную... А там знак:
Не совсем понятен ход мысли, Антон. Можно же, например, выставить предварительно перед таким перекрестком знак "Обгон запрещен" и рассматривать таким образом перекресток, как скажем, закрытый участок трассы, где не следует обгонять ни при каких условиях. И меньше нюансов в правилах было-бы: "Перекресток - нельзя обгонять и всё тут!!!"
Alchi писал(а):И меньше нюансов в правилах было-бы: "Перекресток - нельзя обгонять и всё тут!!!"
Учитывая, что на трассе перекрестки очень часто, а обгоны разрешены крайне редко получится, что совсем нигде нельзя обгонять.
Вы этого хотите?
Плюс когда Вы обгоняетет длинномер ( а разметки нет ) Вы не увидите за ним знака " перекресток". И что, подавай права гаишнику?
Снова этого хотите?
Нет, как раз сейчас всё грамотно в ПДД прописано на счет обгона на перекрестках. Не смотря на их маразматичность это один из немногих пунктов который менять не стоит.
Alchi писал(а):Можно же, например, выставить предварительно перед таким перекрестком знак "Обгон запрещен" и рассматривать таким образом перекресток, как скажем, закрытый участок трассы, где не следует обгонять ни при каких условиях.
А зачем?
Смысл?
Обосновать можете?
Чем Вам мешает обгон на нерегулируемом перекрестке?
3dmax писал(а):Учитывая, что на трассе перекрестки очень часто, а обгоны разрешены крайне редко получится, что совсем нигде нельзя обгонять. Вы этого хотите?
точно....
На трассе Ульяновск-Москва (900 км.) - в таком случае мне, в лучшем случае, 3-4 обгона за всю поездку удастся совершить. И по времени эта поездка займет не 11-ть часов... А /даже боюсь представить/ Про трассу Москва-Питер вообще молчу...
+1...что повергло автора на задание подобного вопроса?
А вот поворот на право, как на западе, при любом сигнале светофора при отсутствии помехи слева, я бы ввел, сильно разгрузило бы некоторые места...
3dmax писал(а):Смысл? Обосновать можете? Чем Вам мешает обгон на нерегулируемом перекрестке?
Мне не мешает. Я не собираюсь обосновывать, ибо я не против этого пункта. Пытаюсь понять именно то, почему обгонять МОЖНО?
3dmax писал(а):Учитывая, что на трассе перекрестки очень часто...
Вот, наверное, ответ на мой вопрос. Перекресток, обычно, устраивается на участке с достаточной обзорностью во все стороны. И поэтому обгон здесь будет несколько безопаснее...
Boing747 писал(а):А вот поворот на право, как на западе, при любом сигнале светофора при отсутствии помехи слева, я бы ввел, сильно разгрузило бы некоторые места...
Было такое. Раньше.
До 197.. какого-то года. Потом убрали...
Boing747 писал(а):А вот поворот на право, как на западе, при любом сигнале светофора при отсутствии помехи слева, я бы ввел, сильно разгрузило бы некоторые места...
Уж лучше бы сделали на каждое направление на перекрестке выделенный светофор и отрегулировали (как на западе) . Данное деяние уж точно бы разгрузило перекрестки и искоренила бы лишние вопросы проезда и непонятки не перекрестках.