ЛоханкинЪ писал(а):Все вовсе не так ужасно, ездить на этой резине очень даже можно.
Вот и я о том же. Правда многое зависит от того, где и как ездить. У меня негативные моменты проявлялись исключительно при движении по КАДу, где слева и справа несутся джипы, фуры и т. п. Соответственно, кузов машины находится постоянно в сильных вихревых потоках, где возникают зоны избыточного давления и разряжения с разных сторон от кузова. Поэтому возникают значительные силы, разворачивающие кузов, отсюда курсовая неустойчивость. И чем быстрее едешь, тем труднее. А в городе и на загородных трассах Логан на Амтеле ведет себя очень достойно.
Поэтому если кто-нибудь планирует круглый день ездить по кольцевой (ну не знаю, может кому это надо ), то может и есть смысл заменить колеса. А если по одному городу ездить и по шоссе, то преждевременно менять Амтел особого смысла не вижу.
ГБ писал(а):У меня негативные моменты проявлялись исключительно при движении по КАДу, где слева и справа несутся джипы, фуры и т. п.
Может и есть какой-то эффект, но я летом катаюсь по КАДу чуть ли не ежедневно, и мне такой негатив не запомнился... Опять же, я не пытаюсь утверждать, что штатный Амтел - суперская летняя резина, абсолютно усточивая и т.п. Всего лишь говорю, что в первое лето на Логане отказался от навязчивой идеи найти ей срочную замену, а на второе лето такая идея даже не возникала. От добра добра не ищут
ЛоханкинЪ писал(а):Может и есть какой-то эффект, но я летом катаюсь по КАДу чуть ли не ежедневно, и мне такой негатив не запомнился...
Скорее всего, как Вы правильно заметили, это из-за разницы в высоте профиля. У Вас 185/65, а у меня 185/70, разница в высоте борта покрышки составляет примерно 1 см. Вот у Вас и устойчивее, Престиж, аднака.
Коллеги, поставил штатный Амтел на диски Реплика (Replica RE1 5.5x14/4x100 D60.1 ET43) и заметил, что как то шумят они странно, гул стоит. Хотя машина управляется отлично, никуда не ведет ее, все это появилось после замены зимней резины. Какие могут быть мысли?
Dre@mer писал(а):Коллеги, поставил штатный Амтел на диски Реплика (Replica RE1 5.5x14/4x100 D60.1 ET43) и заметил, что как то шумят они странно, гул стоит. Хотя машина управляется отлично, никуда не ведет ее, все это появилось после замены зимней резины. Какие могут быть мысли?
А никаких мыслей быть не может кроме той, что состав зимней шины и летней существенной отличается, так как в зимней содержание каучука больше, так как это обусловлено тем, что бы в сильный мороз шина была мягкой, и не стояла колом. У летней же все наоборот, так как в жару шина не должна "плыть" от горячего асфальта, поэтому зачастую летние шины жестче и шумнее, чем зимние.
P.S. Сосед поставил на Фокус 2 после зимнего Hankook Ipike шины Michelin, и вешается от шума. Проехав с ним на зимних колесах по одной и той же дороге а потом на летних тоже заметил увеличение шума.
), то может и есть смысл заменить колеса. А если по одному городу ездить и по шоссе, то преждевременно менять Амтел особого смысла не вижу.
А ведь тут некоторые пытаются доказать обратное. 
Сами-то пусть хоть на сликах зимой катаюцца, а зачем же других в грех вводить? 
