ser4ep писал(а):Сегодня зачистил свою машинку в т.ч. и двигатель. Закрыл только сирену,отмыл начисто - смотреть приятно. Час постоял, подсушился на солнышке и поехал. на 3000 тыс появились провалы в работе(было всего 2) и моргнула лампа неисправности двигателя, больше никаких проблем не возникало
опа а мужики - то не знают есть лампа!!!!!!!! правда наверное только у одного!
Алексей 1976 Эта лампа на машинах с Евро-3 показывает несоответствие выброса нормам Евро-3, т.е. это не лампа СЕ в ее обычном понимании. Загорается, только если выхлоп токсичный не в меру, а уж несправность это или бенз паленый...
Привет всем.
Я например раз в месяц тоже мою под капотом. Но для того чтобы не испортить мозги (за аккуляторной перегородкой) не надо сильно поливать водой. Но например надо обязательно закрывать или накрыть тряпкой колокол (ревун сигнализации) так как если в него попадет вода он перестает работать. Нужно ставить новый. И после того как помыл под капотом завожу двигатель и даю ему немного поработать на холостых оборотах чтобы прогрелся и испорилась вся вода. Но я думая что очень часто тоже нельзя мыть под капотом есть тоже свои минусы в этом.
renologan Раз в месяц - это жестоко ИМХО раз в год вполне хватает. Хотя, если у вас нет кондея, то можно и почаще мыть - в этих машинах грязь накапливается под капотом быстрее. Колокольчик копеешный этот хорошо, но я бы еще и генератор прикрывал - ему регулярные "ванны" точно не полезны. Ну и ес-сно мозгам и блоку реле тоже не надо "давать напиться" по возможности
ну хоть днище кто-нибудь моет?или это не нужно?все же налипло немерено отложений регантов!сдурели совсем что льют дрянь химию на дороги!неужели не влияют на наши организмы?
renSR976 Не все сервисы берутся за эту работу Я сам летом керхером мыл - поставил грязевую фрезу и отбил все как следует, стараясь особо не обливать генератор (прикрыл его пакетом), ЭБУ (тоже прикрыл), да и на разъемы поменьше лить. Потом поснимал все разъемы и продул компрессором. Все просто прекрасно заработало после этой процедуры Но делать, конечно, такое лучше совсем летом, когда на улице градусов 25, солнышко греет и сушит все само.
u313 писал(а):Я сам летом керхером мыл - поставил грязевую фрезу и отбил все как следует, стараясь особо не обливать генератор (прикрыл его пакетом), ЭБУ (тоже прикрыл), да и на разъемы поменьше лить. Потом поснимал все разъемы и продул компрессором. Все просто прекрасно заработало после этой процедуры Но делать, конечно, такое лучше совсем летом, когда на улице градусов 25, солнышко греет и сушит все само.
+1. Лучше самому, либо в проверенных местах или не делать вообще.
был в Петровском АЦ в мытищах, не взялись. сказали такой услуги нет.
О, и я о том же. Боятся за свой счет ЭБУ или генератор поменять С мойки то чего взять? Фиг чего возьмешь в случае чего, а официалы справедливо боятся "попасть" на денюжку
есть лампа!!!!!!!! правда наверное только у одного!
