Угон Логана

[3dmax]

И я еще думаю что вряд ли для угонщиков данная информация будет этаким "великим откровением".

Угонщикам нет. А вот тем кто только тренируется - очень даже может быть.

"иммобилайзер - это 100% защита вашего авто

Вы не поверите, но это таки правда. Стопроцентная защита если защищен сам иммо.
Замок капота спасет отца демократии.

[дима]

3dmax
я пишу это не для того,что бы люди уганяли наши машины,а для пртиводействия угону.если владельцы будут знать способы нейтрализации заводской защиты,то они смогут противостоять,путем внесения "своих"доработок в систему.если Вы посчитали это унсструкцией по угону-потрите мои посты я понимаю что угонщики знают электронику угоняемой машины не хуже,а может и лучше производителя(и находят бреш в системе,потому что изучают её от и до),.а озаботился я этой проблемой заметьте,спустя 4 года после приобретения машинки,после начала волны угонов в СП-Б и МСК.я думаю следующая волна это регионы...и я уже предпринял ряд шагов,для противодействия угону....хотя не сомневаюсь,что на каждую хитрую гайку,есть болт с правой резьбой .Но по моему мнению из двух логанов угонят тот,с которым угонщикам проще.....как это не парадоксально звучит...Всем удачи в борьбе за машинку...

[дима]

и еще ,имхо потенциальные угонщики зарегистрированы на всех форумах и даже на нашем....они изучают системы по постам владельцев и советы по тому как мы защищаем машинки(поставил блокиратор такой то,сигналку там то и прочее прочее) я же показал что можно имеея соответствующий набор,обойти систему авто

[дима]

Замок капота спасет отца демократии

к сожалению и это не так может начинающих отпунгет,но если за машинкой ведется наблюдение и она заказана,то нет (вывод сделан на оснве информации полученной после изучения проблемы в интернете)

[дима]

Т.е. автор наглядно показал, что "смотрите - нифига это никакая не гарантия - пользуйтесь дополнительной защитой"! И тем самым значительно усложнил жизнь угонятелям.

именно так и хотел...даже если и не использовать дополнительную(сигналки,блокираторы,штыри в кпп),то хоть как нибудь защитить действующую хотя бы от простого сдергивания разъёмов на блоках для последующей их подмены

[Nick_2141]

дима - я Вас разочарую.
Уже год, как ИММО логана обходится в легкую. И не надо иметь доп. железок и базы винов и пр.

Так что всё, что Вы предлагаете (статистика) - по сути - пальцем в небо. И, как правильно заметили, будет только на руку угонщикам.

Но по моему мнению из двух логанов угонят тот,с которым угонщикам проще.....как это не парадоксально звучит...Всем удачи в борьбе за машинку...

А вот это - правильно...

[дима]

Nick_2141
а я про что!иммо обходится,вот я и призываю владельцев задуматься! А насчет статистики имхо зря Вы так...закономерность есть уверен,ну или хотя бы узнать откуда ветер дует...

[S.P.]

[
Замок капота спасет отца демократии.

Это смотря для чего угоняется тачка.
"Под заказ" Логан вряд ли будут угонять. (не та ценовая ниша - не окупится ни новые документы, ни перебивка номеров, и т.д.).
Остаётся что? Правильно - запчасти. А значит "внешний вид" угоняемой тачки всем будет "глубоко фиолетово". Главное чтобы до нужного места бы доехала, и всё.
Или, другими словами - "Хряпнут" топором по капоту - и нет проблем. И никакой замок не помеха.

Другое дело "блокиратор рулевого вала". Там уж так просто руль не перерубишь (да еще и в 10 см от пола). Т.е. перерубить то - раз плюнуть, только вот смысл то? Если после этого всё равно нельзя будет уехать.

[ГБ]

А насчет статистики имхо зря Вы так...закономерность есть уверен,ну или хотя бы узнать откуда ветер дует...

Ветер известно откуда дует. Из сервисов, моек, контор по установке допоборудования (потенциально, изо всех). Если сегодня в отдельно взятом конкретном сервисе нет человечка, подрабатывающего налево, то кто поручится, что он не появится завтра там? Человек - слабое существо... Сколько этих сервисов по Москве и Питеру? Чтобы их всех охватить, сколько нужно запротоколировать случаев угона? А у нас всего несколько клубных логанов угнано, и слава Богу. В Питере примерно половина Логанов обслуживается в Петровском Автосервисе, значит каждый второй угоняй и он будет оттуда. А угонщики могут быть откуда угодно, что же ПА автоматически подозревать? Я к тому, что та статистика, которую мы можем собрать, недостаточна для того, чтобы сделать адекватные выводы. Поверьте, Дима, чтобы найти зависимость, здесь нужны данные о сотнях случаев.
А вот за то, что Вы показали уязвимость штатной защиты - спасибо. Хотя лично я никогда и не верил, что штатный иммобилайзер может кого-то остановить, кроме сопливых пацанов, которые берут машины чисто покататься. [/b]

[Nick_2141]

Хотя лично я никогда и не верил, что штатный иммобилайзер может кого-то остановить, кроме сопливых пацанов, которые берут машины чисто покататься

Зря... До февраля прошлого года примерно - ИММО был нормальной защитой...

[ГБ]

До февраля прошлого года примерно - ИММО был нормальной защитой

Наверное до февраля прошлого года он просто и не был никому нужен, этот Логан Я это имел ввиду. Пока нет спроса на Логан, сурьезные парни заниматься поиском метода взлома не будут, а вот как только им понадобилось, так методика вмиг и нашлась. Тем более, что ничего сложного тут у Логана нет, все примерно как на ВАЗах, которых угоняют килотоннами.

[break1]

Уже год, как ИММО логана обходится в легкую.

Можно инфу об этом? Хотя бы в личку - если я уберу из бардачка диагностический разъем этот способ все равно прокатит?

[САШИК]

break1
Вообще ,можно пофантазировать на эту

тему ,диагностический разъем

тему ,например ,поменять в нем (в разъме) провода местами ,а можно вместо К- линии "электролит присобачить" ,представляю глаза угонял....главное перед посещением нормального диагноста не забыть вернуть начальную схему.

[Nick_2141]

тему ,например ,поменять в нем (в разъме) провода местами ,а можно вместо К- линии "электролит присобачить" ,представляю глаза угонял....главное перед посещением нормального диагноста не забыть вернуть начальную схему.

Творческий подход никогда не нравился угонщикам...

[Илюха]

В Ярославле дергать Логаны начали... Пошла масть. Нужно ехать механику на руль ставить!
А что, Логанов уже больше, чем десяток, соответственно и спрос на зап части растет. Первые авто стареют, железа требуют. Видно прошли те времена, когда Логан нафиг никому не нужен был...