Skif писал(а): У Авео нет ни единого преимущества против логана.
Начинается...
Опять же никак не аргументированно. Хватит врать всем(и себе), что дизайн одинаковый или у Логана лучше. Ну гляньте на фото: http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=372 И всё сразу становится ясно.(правда, каждый кулик...) Но я ещё не "обременён" покупкой и поэтому пока один из немногих могу более объективно судить.
А у меня ещё нет Логана, потому я на этом форуме и толкусь, что читаю отзывы. А аргументы я привёл, можете их выше почитать. Основной из них - "за бОльшие деньги надо больше получать." В случае с АВЕО получаешь меньше.
Тут что называется "на вкус и цвет - товарища нет". В природе явно существуют машины и посимпатичнее Логана - Кому что нравится.
Я заметил, что облик Логана очень зависит от цвета кузова и резины, на которой он катится.
В эту субботу разговаривал с очередным владельцем авешки, свое приобретение владельцу нравится, но он не выбирал из нескольких конкурентов, а сразу купил его на замену девятки. Из косяков, полетел термостат при пробеге 2000 тыс. км. Говорит, что на сервисе сказали что это не единичный случай. Сейчас у него километраж под 3000 тыс.
Презжая на эту дачу, на которой мы встретились, он пару раз задел дном землю. И очень удивился, когда узнал что я прошел эту дорогу на второй скорости и не разу не зацепив, а была отвратительная грунтовка, правда сухая.
Тут что называется "на вкус и цвет - товарища нет". В природе явно существуют машины и посимпатичнее Логана - Кому что нравится. Я заметил, что облик Логана очень зависит от цвета кузова и резины, на которой он катится.
И какой по твоему цвет должен быть? Для лучшего восприятия Логана? И какая резина должна стоять?
прокуратор писал(а):И какой по твоему цвет должен быть? Для лучшего восприятия Логана? И какая резина должна стоять?
Ну в соответствии с моим художественным вкусом Наилучшие цвета это чёрный или платина, бамперы в цвет кузова (В таком виде багажник не смотриться тяжеловесным.), а резина пошире родной (что-нибудь 185 и более) и на 15" диске, тогда впечатление от внешности у него как-то лучше на мой вкус.
Koshka писал(а): Однако, ВСЕ мужчины, которые так или иначе соприкасались с моей машиной в ОДИН ГОЛОС говорили: "Да, симпатичненькая какая хорошенькая ЖЕНСКАЯ машинка!"
Возможно, все они конченые идиоты?
Последняя капля.
Звонок по телефону: - Вы продаете машину? - ? - Ну... Ваше объявление в интернете! - ????? - Как же! Вы писали "ВАЗ...2109..."
наконец-то врубаюсь..мое старое объявление о продаже девятки /ну надо же до сих пор висит!/
- Машина продана. Давно уже другая. - А какая, если не секрет? Может я её куплю? - Не секрет. Рено Логан. - Да ну, нафиг! - ?????????????????????????? - ЖЕНСКАЯ машина!
Это не я.
Я-то что могу сделать, если ВСЕ твердят мне, какая у меня замечательная ЖЕНСКАЯ машина. К слову, было бы обидней, если бы говорили, что я залезла в чисто мужское авто!
А по теме топика - "Авео" тоже больше подойдет девушке, чем мужчине. Но это уже ИМХО.
В конце августа приобрели для дочери АВЕО 1.2 (72 л.с.) хэтч.
Права она получила пять лет назад, но практики не было, поэтому учится ездить (по выходным), пробег пока маленький. Тренингом с ней занимаюсь я. Что могу сказать. Сделана Авео культурно (пр-во Ю.Кореи), внутри довольно просторно как для водителя, так и для пассажиров. Рулевая колонка регулируемая по уровню наклона. ГУР, две подушки безопасности. Педальный узел нормальный. Но, конечно, в Логане вольготнее, больше места и воздуха. Понравился движок: очень тихий (тише логановского), даже на повышенных оборотах, и весьма резвый. Пока машина на обкатке, но, думаю, что с места разгоняться будет не хуже моего Логана 1.6, а может, и лучше. Она же полегче, а движок очень приемистый. Подвеска более жесткая, но ненамного. Ход плавный, колеса R 14, резина Ханкук. Тормоза хорошие, АБС, не такие чуткие, как у Логана, но тормозит хорошо. Одним словом, мне машинка понравилась. Эдакая овечка, но шустрая. Машина для города (хотя клиренс больше, чем у Гетца) и для женщин. А Логан-тот мужик, немного грубый и шумный. Но он меня очень устраивает.
Connect писал(а):Рассматривали Авео как один из вариантов... Стоимость самой дешевой комплектации, клиренс и обьем салона и багажника Логана решили вопрос
Уважаемый oleksy, не надо сильно пугать наших форумчан Уже выяснено, что эта проблема встречается только на Авео, сделанных в Украине, которые официально в РФ не попадают. Проверено, что в корейских Авео, разобранных в Польше и собранных обратно в Калининграде, такой проблемы нет.
Наилучшие цвета это чёрный или платина, бамперы в цвет кузова (В таком виде багажник не смотриться тяжеловесным.), а резина пошире родной (что-нибудь 185 и более) и на 15" диске, тогда впечатление от внешности у него как-то лучше на мой вкус. 
Блин, похоже, производители щас вообще не считают нужным катать машины перед производством. Просто нет слов.
