На сток не хочу, т.к. плюсов больше (лучше разгон, а на высоких оборотах никто за багажник не держит; расход не изменился), чем минусов. Посему проголосовал "За".|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 12 окт 2026, 22:14 Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и вышеМодераторы: Администраторы, Модераторы
Ехр 1,4 Евро-2. Катаюсь на газу, прошивался под газ. Проехал около 8 тык. Обороты виснут постоянно (при переходе на нейтраль виснут в районе 1500-1600, время зависания разное: от 3 сек до минуты. Периодически спасаюсь включением обогрева стекла. Буквально только включаю, нагрузка на двигатель возрастает, тут же ХХ приходят в норму). При плохо прогретом движке (до75 град) может заглохнуть если с ХХ переходишь на малый дроссель. Экспериментировали долго и нудно, но эти баги так и не устранили. На стоке такого нет. Привык.
На сток не хочу, т.к. плюсов больше (лучше разгон, а на высоких оборотах никто за багажник не держит; расход не изменился), чем минусов. Посему проголосовал "За".
Газ сами ставили?Может дело в консерватории??? У меня в день прошивки обороты ОДИН раз зависли на 1500.Педаль понажимал=и всё кончилось.Паулюс объяснил,что это дело в тросе. Сомневаюсь.Не я один жаловался на зависание оборотов.Но у него ответ один:это не от меня. Склонен согласиться,что скорее это произошло ПОСЛЕ того,а не ИЗ-ЗА того.Потому что больше не повторялось ни разу. А вот на второй газифицированной и НЕ ПРОШИТОЙ машине с таким же движком-было пару раз. 
Проехал тысяч десять. Прошивался под 92-й, т.к. предыдущие 80тыс. ездил исключительно на нём.
После перепрошивки не знаю что, но что-то мне не понравилось  в сочетании новой прошивки и 92-го бензина. В итоге, последние 10тыс заливаю 95-й.
Для чистоты отзыва было бы полезно перепрошиться обратно и поездить на заводской версии  Только кто ж меня будет шить туда-сюда 
boris55
Да, газ ставил сам, посему уверен в консерватории. Обороты висят и при движении на бензине, кстати. Хотя, как правило, длительность зависаний меньше. ПОСЛЕ или ИЗ-ЗА.....мнений может быть много, но при откате на сток (проверяли и не один раз) все эти недостатки исчезают. Жалуюсь ли я? Нет, просто пишу по теме.
Без проблем. Если есть желание, в апреле можно встретиться.
А всё же, что? Да, кстати, поддержки меня никто не лишал, boris55 если есть сомнения - к Павлу в личку.
Спасибо за отзывчивость, но не готов я к таким хлопотам 
Это -офффтоп. 
Это-Ваше с Паулюсом дело.Мне как то фиолетово.Я просто процитировал(разве неверно процитировал??)высказывание Павла из другого форума .Для объективности.А Ваше дело -попросить его высказаться самому.Если захочет.
До прошивки обороты на Логане с ГБО не зависали НИ РАЗУ,но у Паулюса категорическое отрицание причастности к этому факту.Жалобы на зависание периодически появляются в ТОМ форуме,но их аккуратно затирают.У меня больше зависаний не было(за полгода).
Престиж евро 2 прошился в сентябре под 92 проехал примерно 7 т км
подвисаний оборотов нет .... да и вообще проблем нет (тьфу 3 раза) сейчас уже привык кажется что все так и должно быть а первое время был в восторге от езды на сток не хочу
Проехал примерно 3000 после чиповки у Паулюса.
Впечатления от прошивки такие: логаша реально начинает ехать. особенно заметно на 2, 4, 5 передаче. Двигатель работает эластичней. Расход топлива больше, т.к. по собственным наблюдениям/опросу перепрошившихся, меняется стиль вождения. Совсем недавно обнаружил тихий лязг при холодном пуске, который пропадает примерно через минуту, не берусь утверждать что это каким то образом связано с прошивкой . Буду смотреть тепловой экран. Возможно погнута защита картера. Буду посмотреть. В дальнейшем планирую регулировать клапана и делать шумку. Рекомендую прошиваться на 92 и заправляться 95 на проверенных АЗС.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
