Эксперимент по обмену на новое авто

[C@tRiN]

)))) Ну у меня три варианта пока:

1. Утилизация, кредит и новый Логан
2. Утилизация и новая семерка (пятерка(?))
3. Починка П@лины

[mulve]

)))) Ну у меня три варианта пока:

1. Утилизация, кредит и новый Логан
2. Утилизация и новая семерка (пятерка(?))
3. Починка П@лины

У них там написано,что 99тыс за 5-ку -это цена за базовую комплектацию с учётом утилизации.
Если без утилизации ,то цена на неё 149 тыс.

[hvg]

1. Идеальный вариант, но трребует определенных усилий на оформление и ответственность в виде кредита
2. Получаете тот же автомобиль, в который 1-2 года не надо будет особо вкладываться (если повезет)
3.Вообще не вариант, а временная мера.

Выбор делать Вам.

[Lenar]

Нашла я про 99 тыс http://lada.ru/recycling/ - 5-ка это.... Узнать что-то подробнее не получается - только белые окна....

на майле про это тоже написали, только подробнее http://auto.mail.ru/article.html?id=30939

[C@tRiN]

на майле про это тоже написали, только подробнее http://auto.mail.ru/article.html?id=30939

Спасибо, почитала. Про 75к не написано только по 99. Ржала над комментами

[Tyomik]

у меня сосед в 2004 году купил новую четверку
для дачи и за 4 года в ней только масло менял
правда и пробежал за эти 4 года тыщ 25, не больше
так что если не планируется большой пробег
вариант номер 2 не так плох как кажется

[C@tRiN]

Tyomik
у меня за 2 года 30 тыс пробег, теперь будет больше, потому что дача. Буду рассматривать, но 5 уж совсем не хочется даже после 7-ки

[matroskin210184]

Tyomik
у меня за 2 года 30 тыс пробег, теперь будет больше, потому что дача. Буду рассматривать, но 5 уж совсем не хочется даже после 7-ки

А какая разница? Теже яйца только вид сбоку

[snowvlad]

C@tRiN
Да. matroskin210184 правильно говорит. Пятерка по сути - та же семерка. А новая пятерка - на порядок лучше старой семерки.
И если есть возможность уйти от старой машины - это хорошо.
Еще раз повторюсь - мы тут все желаем видеть Вас на Логане, но если альтернативой этого является вилка - старая семерка или новая пятерка, я зА пятерку. (хотя Логан - лучше)

[Archi]

Пятерка по сути - та же семерка.

но по эксплуатации - 7ки, ИМХО, как то покрепче

[hvg]

но по эксплуатации - 7ки, ИМХО, как то покрепче

Это с чего это вдруг??? у них что есть принципиальные отличия в кузовах, двигателях, коробках, мостах. На 95% машины едентичны не считая некоторых косметических изменений (сиденья, панель с тахометром и другими воздуховодами, крышка капота и багажника, решетка радиатора, задние фонари). С таким же успехом можно утверждать что логан Ф2 намного крепче Ф1. Просто у нормальных производителей это рестайл а на автовазе это другая модель.

[remich]

у нас делают так:
http://renault.luckymotors.ru/news/2010/03/09/106/

[hvg]

у нас делают так:
http://renault.luckymotors.ru/news/2010/03/09/106/

Вот это хорошо, зачет дилеру. Может конечно и не все гладко пройдет у него, но по крайней мере информацию на сайте дал, что как и почему, себе же жизнь облегчил.

[hvg]

Еще понравился такой момнет. Насколько я понял сдаваемое авто не обязательно должно быть на ходу, но при этом должны быть в наличии топливо и техн. жидкости??? А если я приехал на авто с неработающим указателем уровня топлива, меня завернуть могут???

[C@tRiN]

snowvlad
Я тоже очень хочу чтоб вы меня увидели на Логане... но наверно придется выбрать опять ваз...Я надеюсь это не будет поводом чтобы прогнать меня с форума? Я не хочу уходить!

Вчера мама поддержала идею с пятеркой - я ей сказала про 75 и 99 тыс (про 75 я так и не нашла в оф. источниках). Сегодня на семейном совете было решено в пользу отеч. автопрома... Всетаки решающее слово я оставила за Папой. А Папа любит русские машины, потому что он их знает от и до (а особенно классику) и может сам все сделать. При этом мне не страшно будет потерять гарантию на классику. А на Логане придется все ТО делать в салоне (потому что гарантия и кредит). А это опять деньги.

Можно я порассуждаю вслух?

Я так подумала - кредит - неизвестно - дадут ли мне его? Чтоб его точно дали - мой доход должен быть около 40к (так сказала мне девушка в салоне), у меня доход 20к, чтобы не приносить справку о доходе с работы надо заплатить первоначально 40% +КАСКО+ОСАГО - итого 163 тыс. Сразу. У меня в наличии 70к. Тоесть 90 надо занять, найти у кого и занять. Потом их надо отдать, тут уже интересно - зарплата 20к - 4к на первый кредит - почти 10к на кредит по Логану, остается 6к. На жизнь (еду), и из них надо отдать долг реальному человеку. Сколько лет он будет ждать? Даже если я буду платить все 6к? 90/6=15 мес - почти полтора года. А зарплата моя имеет свойство изменяться от кол-ва дежурств - тоесть 20к- это максимум, а бывает и 18 и 17 и 15 и 13 после отпуска.

Тоесть 2 года я должна платить 2 кредита+ КАСКО за второй год - еще 30к и отдавать деньги взятые в долг - почти, а точнее всю зарплату. Моей маме 63 года, она на пенсии. Ну сколько щас пенсия, 7-8к? Из них почти 4к - за коммунальные услуги. Жить реально вдвоем на 3к в месяц? Нереально. При том, что эти 2 года все будет хорошо и стабильно. А если непредвиденные и предвиденные обстоятельства в виде болезни или рождения ребенка? Особенно последнее. Ведь тогда я какое-то время не смогу работать. (я в какой-то теме тут писала про женщину-сотрудницу мою - взяли опель в кредит, а через полгода муж заболел (онкология), через год примерно умер, вот недавно. Теперь она будет продавать эту кредитную машину чтобы хотя бы отдать долги за лечение и похороны....). Просто я просчитываю все варианты - основательно и реально, а не так как еще месяц назад - хочу логан и все, как-нить само все утрясется!

Помочь больше мне некому будет если что. Мои дядя и тетя, тетя в основном там рулит, на вопрос мамки о одолжении денег на логан (чтоб не влазить в кредит) сказала что мне надо найти вторую работу... Допустим я найду вторую работу, работа сутки через сутки в течении 2-х лет постоянно - это очень тяжело (я работала так и меня хватило на 3 месяца только), при этом теряется самое главное для чего мне нужна машина - Дача. Это сейчас самое важное, ибо на нее и был взят первый кредит. Тоесть тогда не имело смысл брать и его, если работая через сутки я не смогу на нее ездить. А получится, что я не смогу. Еще маленький вариантик - устроится работать в Недачное время - осень, зима, весна - сложно, потому что самая работа летом, когда народ в отпусках, а в нелетнее время все ставки заняты (я имею ввиду работу на скорой).

Вот так я поразмышляла и как ни прискорбно и очень грустно расстаться пока только с мечтой о Логане, но, скорее всего придется засунуть поглубже свои амбиции и желания (о престиже возможно) и покататься на классике. Вопрос на какой?

Починить П@лину. Найти время и место теплое, слить тосол, разобрать торпеду, поменять старый мотор печки на новый (500р) плюс патрубки (ну рублей 200-300) плюс краник (не знаю сколько), собрать, залить тосол, попутно починить основной вентилятор (на движке - изза него, *уки, я так думаю печкин мотор и заклинило). Сделать ОСАГО - 3к, найти оригинальный руль и пройти ГТО (в марте как раз) (525+300 щас вроде сделали госпошлину? - ну еще 1к).

Муторно, но в принципе незатратно - 5к. А через 2 недели сломается например карбюратор, который давно требует замены. Или порвется ремень ГРМ где-нить посреди дороге и конечно, когда я буду одна! Или оторвется последняя поперечная тяга (потому что 2 другие уже переварены). И опять начнется тоже самое - вкладывание денег и сил в....

И вариант третий (который на 2 подварианта делется). Новая классика. 5 или 7. Если 5-ка - вкладывание 100к (75 не буду рассматривать, потому что не нашла), если 7-ка - 125к (считала на Автомире сегодня). Разница в 25к (посчитано может грубо). Если занять 25к - я смогу их отдать за 2-3 месяца. 30 тыс мне дает мама (с отложенной пенсии). Или если это 5-ка - 25к вообще не надо занимать.

Осталось решить - 5 или 7? Как тут написали (и как я знаю) - особых отличий нет. Темболее, что на сайте Автомира написано что движок - 1,6! у пятерки (8 клап. евро-3) (честно - я не знаю может ли быть у 5-ки такой движок, может это очепятка?). В пятерке я не сидела и не ездила, но знаю об этом "сиденья, панель с тахометром и другими воздуховодами, крышка капота и багажника, решетка радиатора, задние фонари" - отличны от семерки и мне не нравятся.

Разберу по-порядку:

Сидения - более широкие с отдельными подголовниками. Тоесть снять старые чехлы с П@лины и одеть на новую уже не выйдет. Так же как и сшить новые чехлы по старым (моя мечт уже год, темболее теперь, когда я купила хорошую швейную машинку). Про удобство не говорю - не знаю. По мне - так и семерочные сидения неудобные.

Панель с тахометром и др. воздуховодами - тахометр в принципе и не нужен - я им пользуюсь только когда прогреваю машину - ставлю 1500 оборотов. Ды и то - все эти обороты слышны на слух - если ревет - ясно, что надо убавить подсосом. Только ведь.... в инжекторе не будет подсоса! ))) Умная машинка будет сама ставить сколько надо! Тогда зачем тахометр? Воздуховоды - центральные - в семерке они у меня заблокированы, тоесть пыльный и грязный воздух с улицы не тянут на ходу. Поэтому неинтересно, главное чтоб было место для музыки.

Крышка капота и багажника, решетка радиатора, задние фонари... А вот это как раз мне и не нравится - имхо в семерке намного симпатичнее, а тут грустно как-то выглядит. Фонари-то фик с ними, а вот морду я люблю. Бывает, встану и любуюсь решеточкой ))))

Еще мне Папа сказал (хотя он сам не уверен), что на 5-ке вокруг рычага КПП нет "бороды", ну тоесть просто рычаг торчит как на Газеле... Это мне тоже не нравится.

Вообщем осталось решить 25к и все эти эстетические моменты.
Мама (она в машинах не особо разбирается) твердо сказала - "Семерку" (к моему удивлению, обычно решаю я....)
Папа улыбаясь, сказал, что :"конечно, семерка лучше" (если выбирать из 5 и7)

"Меняю старую лампу на новую". Что я имею если все получится и будет новая семерка?
Постановка на учет 1,5к(?), 3к ОСАГО, 1к ГТО. В принципе те же 5к, но... новая машина. За 2-3 мес отдам 25к долг. И все! (Я не считаю расходники типа масла, бензина, тосола - это для всех машин надо).

Антикор, мовиль? Самостоятельно (есть аппарат). Магнитола, колонки? С П@лины. КА также - коврики, чехлы, коврик в багажник, занавеска заднего стекла, мелкие запчасти (лампочки, ручки поднятия стекол, часы, новые дворники - поставили прям за 2 дня перед поломкой печки), сигналка с активаторами, колпаки на колеса и фары - вообщем все, что нормальном состоянии и можно снять - будет снято и переставлено. Пусть этот стоит небольших денег, то на тыщ 7-10 наберется. Останется только сделать тонировку и купить новый руль (Вираж-М - такой же как стоит сейчас - я очень к нему привыкла, но снять его нельзя - на утил. машине должон быть орган управления ))) ) И по-хорошему бы шумку - но это ж не горит?

Мечтаю дальше - осень -отпуск - 3 летних месяца+отпускные - даже можно будет куда-нить поехать. След. лето - колодец+свет на даче. Еще 2 года - окончание выплат по первому кредиту + начало строительства дома. Еще 2 года - дом (думаю реально построить дом за 5 лет, не коттедж, а обычный дачный домик). Кредит - новая машина. Даже если что-то пойдет не так - 4к на первый кредит проще найти чем описанное в начале и дом подождет на любом этапе стройки.

Если у кого-то есть мысли по этому поводу, я с удовольствием почитаю, но в основном я писала это для себя, чтоб разложить свои мысли не в голове а на "бумаге". Я очень хочу Логан, но думаю - разумнее будет всеже поступить как я написала....


В субботу поедем в салоны.... Отпишусь потом что там и как...