Глюки всей электрики. Кто сможет помочь?

[Vsmchik]

Сразу скажу много прочитал на форуме вчера, но пока не стал ничего делать, так как хочу понять истинную причину.

И так...

Чем закончилось.

Температура за бортом +1. Проехав 100 км загорается красный индикатор разряда батареи. Еще через 100 км вдруг магнитола включается самопроизвольно из режима Mute.
через минут 5 загорелась лампочка ЭБУ подушек безопасности. Через 3 минуты на холостом ходу начинают плавать обороты от 2000 до 2500.
Далее перестают работать поворотники, на панели мигает, цоконья нет. Ну а далее все, панель время обнуляет и начинает мигать, машина двигается рывками.
До дому я дотянул, благо было проехать 1 км.

Остановился, заглушил. Попытка завестись, три щелчка какого то реле и ничего. Аккумулятор вроде не севший, фары светят отлично.
Аварийки работает, свет в салоне тоже.

Далее допишу какие были еще проблемы и ссылки на их решения. Пока жду ответов.

[жертва рено]

Нет зарядки,смотрите ремень, проверьте затяжку клемм АКБ

[Vsmchik]

Нет зарядки

Вроде отпадает. Я всегда езжу с ближним светом фар и с обогревом заднего стекла, потеет оно. Без генератора на одном аккумуляторе думаю бы не доехал.

смотрите ремень

Машина с кондеем, насколько я вычитал тут он один на генератор и кондей.
А клеймы проверю. И щас пойду сниму аккумулятор и поставлю на зарядку.

[bob292]

Нет зарядки,смотрите ремень, проверьте затяжку клемм АКБ

Присоединяюсь . По симптомам катастрофически падало напряжение бортовой сети . Смотреть аккуму , зарядку . Возможно силовые преды под капотом - смотреть состояние , контакт .

[Vsmchik]

И так что еще было и что чему не придавал значения.

При нажатии на тормоз загоралась несильно на приборной панели лампочка противотуманки. Решение нашел тут, но ничего не предпринимал http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=202633#202633

[Vsmchik]

Нет зарядки,смотрите ремень, проверьте затяжку клемм АКБ

Присоединяюсь . По симптомам катастрофически падало напряжение бортовой сети . Смотреть аккуму , зарядку . Возможно силовые преды под капотом - смотреть состояние , контакт .

Странно, но ничего не предпринимая, машина завелась с пол оборота и ровно работает. Индикатор разряда батареи так и горит.

[САШИК]

Vsmchik
Однако электроник знакомый нужен.По всей схеме"пробегаем"силовые контакты,от "батарейки" до "гены",включая стартер и замок,крепления массы просматривать так же,пристально,по поводу лампочки у электроника тестер должен быть,это на предмет исправности "гены".И не мучте себя,обратитесь к спецу,нормальному-дешевле обойдётся.

[Vsmchik]

Vsmchik
Однако электроник знакомый нужен.По всей схеме"пробегаем"силовые контакты,от "батарейки" до "гены",включая стартер и замок,крепления массы просматривать так же,пристально,по поводу лампочки у электроника тестер должен быть,это на предмет исправности "гены".И не мучте себя,обратитесь к спецу,нормальному-дешевле обойдётся.

спасибо за совет, так и сделаю. Главное доехать до места. Надеюсь моя девочка не подведет)

[Kalyan]

Чем дело-то закончилось??? в чем косяк был?? У меня просто сегодня такая же песня случилась, только лампа заряда аккумулятора не горела....Теперь репу чешу - что делать??...

[ДимонМ]

Здравствуйте! У меня такая проблема: либо я тупой, либо логан не заводится!) (Уже 3 дня) купил себе машинку 07 года, и времени даже не было на сервис заехать,как поехал я в отпуск, на третий день понял что как-то плохо холодный заводится, уехал на нем в глубокую глушь(там где машины раз день проезжают), там до ближайшей АЗС 20 км(пыль, ямы, кочки, и т. д...) заливал 92, нашел там свечи-не помогло! Приехал с отпуска в город, по пути залил на несте 95-го, пару дней по городу и пригороду поматался(заводилась без проблем), а потом с утра вообще никак!В итоге сейчас четвертый день стоит! Что я Делал: 1, свечи- все ОК, Т К новые, 2, ВВпровода(Прозвонил- норма) 3,Катушка- Нашел у знакомых Бошевскую рабочую, 4, сменил датчик Кв(сегодня только, старый показывал сопротивление около 70к, и не реагировал на "Индукцию" т. е если обычным мультиметром встать на клемы и что-то желзяковое помахать перед его носом, то он генерит переменный ток, а его нету!поменял на рабочий)
Стартер крутит, имобилайзер не глючит, бензонасос качает, ЭБУ вроде тоже в поряде, свечи (если покрутить-в бензине), сейчас нет искы, в момент "зажигания" , пока работает б насос на клему катушки "С" приходит +12(ну и в момент стартера), в момент "стартера" на катушку (клемы "А" И "Б" приходят "-" импульсы, но какие-то дохлые около 3В!)
Сейчас пробег 100ткм, я проехал 2, 7 ткм. До этого были наши машины, 5, 7, 9, все пытался сам чинить по электрике,
а тут такой "-" )
Поможите чем сможите!)

[Nick_2141]

Поможите чем сможите!

viewtopic.php?p=518104#p518104
Разъем R212 гляньте...

[ДимонМ]

Вчера завелся, но троило жутко! Сегодня смотрел специалист, на 1 и 4 нет искры, заводился со старой(родной) катушки, с Бошевской катухой вообще не заводится! "-" управление на нее приходит одинаковое( на "А" и "Б") Датчик коленвала старый точно был дохлый, новый работает. Разъем 212 посмотрел, все как новое! Неужели в логан шопе могли подсунуть плохую катушку?(точнее не мне, а моему знакомому), или мог ли я ее убить пытаясь завестись? Как сказал специалист- она настолько Бошевская, насколько Калина иномарка!)

[Saf777]

Vsmchik
Однако электроник знакомый нужен.По всей схеме"пробегаем"силовые контакты,от "батарейки" до "гены",включая стартер и замок,крепления массы просматривать так же,пристально,по поводу лампочки у электроника тестер должен быть,это на предмет исправности "гены".И не мучте себя,обратитесь к спецу,нормальному-дешевле обойдётся.

Скорее всего масса где то отвалилась, ищите проблему в ней,

Вчера завелся, но троило жутко! Сегодня смотрел специалист, на 1 и 4 нет искры, заводился со старой(родной) катушки, с Бошевской катухой вообще не заводится! "-" управление на нее приходит одинаковое( на "А" и "Б") Датчик коленвала старый точно был дохлый, новый работает. Разъем 212 посмотрел, все как новое! Неужели в логан шопе могли подсунуть плохую катушку?(точнее не мне, а моему знакомому), или мог ли я ее убить пытаясь завестись? Как сказал специалист- она настолько Бошевская, насколько Калина иномарка!)

Массу на контакте С-D проверьте, проверьте приходит ли импульс на клеммы A B если все импульсы есть, то дело в катушке, если нет смотрите провода от мозгов возможно где нибудь что нибудь окислилось, отвалилось.

[nimzuk63]

Доброго времени суток! Помогите у меня такая проблема: При повороте ключа зажигания как и положено гаснет имобилайзер, но машина не заводится. При проверке выяснили. Нет подачи тока на свечи. Подключаем компьютер и на компьютере в проге высвечивается, что имобилайзер активен. Как это можно исправить? Заранее спасибо!!!!