candid писал(а):а печка в электромобилях тоже электрическая?
она наверное быстрее посадит аккумы чем двигатель.
Печка в 1 КВТ нагреет салон до состояния сауны за 10 минут.Посмотрите в техпаспорт своего авто,там указана мощность движка в двух единицах-КВТ и Л.С.Там явно мощность не 1 КВТ
ага, а ехать вы не будете? стоять будете и греться? мощность двигателя тут ни при чем. куда важнее аккумуляторы, какой ток они способны давать и в течении какого времени. а так если ехать будете - все на езду и уйдет (причем быстро), в холоде будете все это время. либо будете стоять греться, но не долго.
а про приус тут писал кто-то. так у мя знакомый продал - грит едет от электро только по идеально ровной и горизонтальной дороге, и то на небольшой скорости. нафига козе баян.
если б электромобиль - тема была б, то уж давно электрички на аккумуляторах бегали. заодно с ними и трамваи с троллейбусами.
а что такое электрокар - видел, знаю, сколько она ездит и сколько ее заряжать, и сколько там аккумуляторов. и это все в стерильных условиях цеха, при комнатной температуре
нет альтернативы двигателям сгорания и в ближайшем будущем не предвидится. утопия. хотите энергосистему страны подорвать, и без того подорванную?
Leha_Nikolaev писал(а):ага, а ехать вы не будете? стоять будете и греться? мощность двигателя тут ни при чем. куда важнее аккумуляторы, какой ток они способны давать и в течении какого времени. а так если ехать будете - все на езду и уйдет
Уважаемый,Вы утверждаете(видимо по неосторожности),что печка исрасходует АКБ электромобиля быстрее,чем двигатель?Это я Вас цитирую.И возражаю-что любой приводной электродвигатель авто израсходует АКБ в десятки раз быстрее,чем печка.Спорите сами с собой?
Leha_Nikolaev писал(а):ага, а ехать вы не будете? стоять будете и греться? мощность двигателя тут ни при чем. куда важнее аккумуляторы, какой ток они способны давать и в течении какого времени. а так если ехать будете - все на езду и уйдет
Уважаемый,Вы утверждаете(видимо по неосторожности),что печка исрасходует АКБ электромобиля быстрее,чем двигатель?Это я Вас цитирую.И возражаю-что любой приводной электродвигатель авто израсходует АКБ в десятки раз быстрее,чем печка.Спорите сами с собой?
в том то и дело что быстрее. и так быстро. а с печкой еще быстрее. скока там - 60 км проехать можно? ну и нафиг? какой то шевроле тут приводили. не нашел
Моя ИМХА, будущее у электромобилей появится тогда когда будут изобретены аккумуляторы, которые имея малый размер и вес будут очень ёмкими. Которые не будут бояться морозов, которые будут не иметь эффекта памяти и иметь огромные цифры по циклу заряда/разряда. И конечно же никакого свинца. Когда нибудь это произойдет, поверьте. Сейчас ведь никого не удивляет аккумулятор на 4-6А в ноутбуке размером с половину стандартной клавиатуры. А ещё 20 лет назад о таких аккумах и мечтать не могли.
Но главное, когда появятся такие же аккумуляторы , они должны будут стоить дешево. Иначе цена таких электромобилей будет заоблачная. При том, что как не крути, а срок службы аккумов куда меньше срока службы ДВС. И их придется менять раз в 3-5 лет, что будет по цене равноценно замене машины.
Leha_Nikolaev писал(а):давайте тогда мечтать о летающих тарелках
Давайте не оффтопить где попало. Я на Ваш оффтоп по всем топикам ещё вчера глаз положил, а будете продолжать положу не только глаз. Электромобили это не фантастика и не летающая тарелка, они реальны и давно существуют. Но проблема на данный момент заключается в аккумуляторах. Её решения и надо ждать, а не о тарелках мечтать.
Leha_Nikolaev писал(а):еще проблема где взять столько электроэнергии
А где взять столько нефти, ежели через несколько десятилетий на 1000 человек будет приходится почти по этой же тысяче машин?
А электроэнергия - АЭС, ГЭС, то есть безопасные ( почти) для экологии методы получения электроэнергии.
Хотя биотопливо рулит лучше, тут я всецело согласен с предыдущими постингами.
Leha_Nikolaev писал(а):еще проблема где взять столько электроэнергии
А где взять столько нефти, ежели через несколько десятилетий на 1000 человек будет приходится почти по этой же тысяче машин? А электроэнергия - АЭС, ГЭС, то есть безопасные ( почти) для экологии методы получения электроэнергии. Хотя биотопливо рулит лучше, тут я всецело согласен с предыдущими постингами.
нефти дофига. чилингаров флажок в северный полюс воткнул - застолбил . там сотни нефти)
а еще газ есть. офигенное топливо. экологичное. дешевое. в разы больше нефти на планете. нам думать о нехвате рано еще. и детям нашим рано будет когда они состарятся))) весь мир на нефти - уж не глупые ли все?
насчет безопасности АЭС - не понял. Чернобыль? ЛАЭС? А отходы в сергиев посад? дачу там купите?
ГЭС - экосистему портит. еще и опасно для человека (саяно-шушенская)
Leha_Nikolaev писал(а):насчет безопасности АЭС - не понял. Чернобыль? ЛАЭС?
Мозги, в первую очередь мозги. Потом будет безопасность. Ядерная энергетика безопасная, если не задницей на кнопки нажимать как это было в Чернобыле.
Leha_Nikolaev писал(а):ГЭС - экосистему портит.
А нефть ( и газ, хотя и меньше) портит воздух и окружающую среду. Будем спорить?
Leha_Nikolaev писал(а):еще и опасно для человека (саяно-шушенская)
Задница станцию обслуживала, задница через задницу делала аварийное питание, задница на те-же кнопки жала.
Построй ГЭС не через задницу и посади туда не задницу - будет всё замечательно.
Прошу прощения за мой Французский, но я не виноват, что у нас на таких обьектах всё делается через это место.
Прошу прощения за предыдущую дезинформацию автомобиль был под маркой general motors а не chevrolet
точная марка general motors ev1
вот статья из википедии
http://ru.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1 почитайте, вам станет ясно что ничего, кроме человеческого фактора, не мешало продолжить производство этих машин, поищите отзывы владельцев.
Все эти разговоры про дорогие аккумуляторы и проч - бред.
Машиной пользовались и были очень довольны. Недовольны были только владельцы заправок, вед эти автовладельцы там не появлялись
были же идеи и разработки изотопных батарей.. правда у них радиация, поэтому используются на космических аппаратах. а так реально - менять реактор вместе с машиной, как подводных лодках с атомным движком...
Где? 
