всем привет, хочу поделиться одной историей которая сегодня со мной произошла.
вообщем заезжал я на сервис менял тросик газа. выезжаю радостный все работает как надо. думаю дай ка куплю что нибудь для своего логана (1.6 expression+ABS) решил купить кондиционер-натяжитель приводных ремней т к ремень генератора что то подсвитывает по утрам. купил. а так как там обычный спрей (без трубочки как у WD) то залил я им весь ремень и прилигающие к нему места. завел а вместо шелеста ремня у меня ужасный скрип из области генератора. ну я в магаз, взял WD-шку и залил ей все возможные места в районе роликов и генератора. машина работает вроде как тихо но есть посторонний не сильный гул, а если повысить обороты до 2,5 т. то начинается целый аркестр вижания и щелканья....
вот и думаю я теперь .... что делать? т к кто виноват я уже понял
люди HELP эта дрянь не проподает. думал постоит пол дня заведу прогрею и нормально. завел прогрел и опять тоде самое. вой + цоконье...
неужели можно было этой хренью серьезно навредить?!
наверное стоит протереть все возможные места в районе роликов и генератора. Надо чем то эту дрянь удалить, пока она всю резину не поела . Почитай на банке из чего этот спрей сделан и подумай чем наименее безвредным для ремней он удаляется.
Беда в том что резина- как губка, впитывает в себя нефтепродукты. Думаю аффтару придется возвращаться на сервис и менять ремень и может быть и ролики...
Путник писал(а):Беда в том что резина- как губка, впитывает в себя нефтепродукты. Думаю аффтару придется возвращаться на сервис и менять ремень и может быть и ролики...
Да, и пускай запишет себе где-нибудь на бумажку:
1. При регулярном техническом обслуживании автомобиля всякая обработка приводных ремней не требуется.
2. Следует отказаться от практики бездумно лить WD-40 куда ни попадя, ибо она - "Water Displacement" - "вытеснитель" воды и совсем незначительно - смазка.
schwan писал(а):начинается целый аркестр вижания и щелканья....
Дело в том что вы залили генератор. Покупал такую же и тоже не мог подобраться к самому ремню. Залил всё вокруг, но генератор я закрывал и поэтому и скрип прекратился и генератору не навредил.
боб писал(а):Дело в том что вы залили генератор. Покупал такую же и тоже не мог подобраться к самому ремню. Залил всё вокруг, но генератор я закрывал и поэтому и скрип прекратился и генератору не навредил.
то есть существет вероятность поломки генератора? если бы он накрылся то я так понимаю у меня отразилось бы это на панали, загорелась бы сигнальная лампа.
в принцыпе не могу сказать что на генератор попало пол литра этой штуки, я потом туда WD залил на не в сам генератор а посторался на ось...
а чему там собственно ломаться?
Последний раз редактировалось schwan 27 фев 2010, 20:59, всего редактировалось 2 раз(а).
Путник писал(а):Беда в том что резина- как губка, впитывает в себя нефтепродукты. Думаю аффтару придется возвращаться на сервис и менять ремень и может быть и ролики...
ремень и ролик я и так собирался менять т к подьезжаю к 60000.
Шико писал(а):Следует отказаться от практики бездумно лить WD-40 куда ни попадя, ибо она - "Water Displacement" - "вытеснитель" воды и совсем незначительно - смазка.
а вот в шкив генератора и в ролик попытался залить как можно больше
. Почитай на банке из чего этот спрей сделан и подумай чем наименее безвредным для ремней он удаляется.
Илларионыч, брависсимо!!!!