Клуб автолюбителей Рено Логан

**AEN** » 26 фев 2010, 13:41

Captain
Про круиз-контроль ещё расскажите! Кроме "газа" (дросселя), тормоза используются?
Поясню. Ехал как-то за Маздой. Мазда шла с постоянной скоростью, а на небольших спусках у неё периодически кратковременно стопари загорались. Я подумал, что это круиз-контроль подтормаживает. Может такое быть?
Нормальный водитель, на той дороге, не стал бы подтормаживать. Я, на Логане, поддерживал такую же скорость сбросом "газа".

**Captain** » 26 фев 2010, 14:10

AEN писал(а):Про круиз-контроль ещё расскажите! Кроме "газа" (дросселя), тормоза используются?

Это - вряд ли. Круиз-контроль исключительно подачей топлива регулируется. На небольших спусках вполне тормозного момента движка хватит. А на больших... Ну только идиёт будет там с КК ехать.

Вообще про КК впечатление неоднозначное. С одной стороны прикольно. На незагруженных дальних прямых наловчился им одним управлять. Включишь-отключишь, убавишь-прибавишь.
С другой стороны, нога правая места себе не находит.

Ну и до сих пор иной раз моск в изумление приходит. Оно, сцуко, без меня едет.

**Captain** » 26 фев 2010, 14:12

Зфгд_ШШ писал(а):Вот эти консольки и выносятся на спицы руля по-хорошему

Мы не настаиваем. Выносите.

**3dmax** » 26 фев 2010, 17:33

Captain писал(а): Не знаю, хорошо это или плохо. Кому как.

Про кнопки. Правой рукой, имея автомат, однозначно удобно щелкать кнопками на руле. Но только на правой его части.
У меня там громкость, переключение режимов и mute. То есть если надо чем то из этого воспользоваться я жмакаю кнопки на руле, однозначно. А вот слева не совсем удобно. Рука обычно находится ниже этих кнопок, в нижней части руля. И для переключения приходится перехватывать руль правой рукой, а левой щелкать по кнопкам. Меня такой вариант не устраивает, поэтому те функции которые выполняют левые кнопки я переключаю на консоли правой рукой.
Вывод - для меня удобны только половина кнопок.

**Captain** » 26 фев 2010, 17:44

3dmax писал(а):Рука обычно находится ниже этих кнопок, в нижней части руля.

На Пыже эти консольки под рулем как раз в зоне обычного хвата. И пользоваться удобно, даже не отрывая рук от руля. Что левой, что правой. Но не сразу, а когда пальцы привыкнут, где какая кнопка.

**Chef-cook** » 07 мар 2010, 15:56

Captain писал(а):На Пыже

Кэп, скажите, /я сёня посетил диллера пыжо/ Почемуй-то манагер настойчиво не рекомедуеет покупать ТИПи, а советует Пыжа 308, как у Вас, но со скидкой 113 тыков 9 модельного года. Мотивирует уровнем комфорта. Лукавит? Нет, про комфорт я согласный, на высоте, он грит подвеска у Типи типа никакая и гремучая. Комфорту никакого :roll:

ну в сравнении с Вами.
Я прально понял, что им впулить надо побыстрей 09 модельный год, для увеличения оборотного капитала? Типи 09 года нигде нет, а 308 в достатке.

**3dmax** » 07 мар 2010, 15:59

Chef-cook писал(а):Я прально понял

Правильно конечно.

Chef-cook писал(а):он грит подвеска у Типи типа никакая и гремучая.

Врет нагло. У коммерческих авто подвеска наоборот куда крепче чем у обычной легковушки. Не знаю как по комфорту, но по надежности уж точно не хуже 308-го.

**3dmax** » 07 мар 2010, 16:01

Шеф, а чего вам так Типи то сдался? Неужели столько грузов возите, что только каблук нужен?

**Chef-cook** » 07 мар 2010, 16:05

3dmax писал(а):Врет нагло

Костя, приветствую!
А как красиво, в смысле врёт :lol:

Мдас, никому низзя верить, кроме Кэпа, конечно-же :wink:

Ну а Костя ваще - вне конкуренции. Выбираем авто дальше.
Как запасной вариант Логан ф2 и гда два ждёмс до появления Дустера, посмотрим, что скажет финансовая сторона вопроса месяца через два :roll:

**3dmax** » 07 мар 2010, 16:09

Chef-cook писал(а):
3dmax писал(а):Врет нагло

Костя, приветствую!
А как красиво, в смысле врёт

Ну так работа у него такая, надо же машинку то впарить.
Вы бы видели как изворачивался манагер в салоне Киа, пытаясь мне впарить Спорт-пакет Сида. :lol:

Эти комплектации тоже не особо спросом пользуются. Вот и толкал как мог. :lol:

Благо я не особо сопротивлялся, так как плюсы спорт-пакета и без того манагера мне до этого нравились, не нравилась только цена.

Как запасной вариант Логан ф2 и гда два ждёмс до появления Дустера,

Думаю поменьше ждать то, годик, годик с небольшим.

**Chef-cook** » 07 мар 2010, 16:10

3dmax писал(а):Шеф, а чего вам так Типи то сдался?

3dmax
Да вот приглянулся. В Метро практически каждый день, немного, но везу. Два-это дача, скарбу только с детьми сколько :!:

Да и на дальняк мы любим, как и Вы прокатиться. Два кресла, дочь старшая, жена, вот и пространство занято. Рассматриваю его, как минивен, всё остальное дороже :!:

**3dmax** » 07 мар 2010, 16:15

Chef-cook писал(а):
3dmax писал(а):Шеф, а чего вам так Типи то сдался?

3dmax
Да вот приглянулся. В Метро практически каждый день, немного, но везу. Два-это дача, скарбу только с детьми сколько Да и на дальняк мы любим, как и Вы прокатиться. Два кресла, дочь старшая, жена, вот и пространство занято. Рассматриваю его, как минивен, всё остальное дороже

Ну так Логана Вам для этих целей хватало, при его багажнике в 510 литров? Отчего же тогда не будет хватать багажника какого нибудь универсала с теми-же полукубами обьёма?
Duster тот же будет иметь багажник на уровне Сида или Пыжа 308-го.

**Chef-cook** » 07 мар 2010, 16:19

3dmax писал(а):Ну так Логана Вам для этих целей хватало

Дык, мы полным составом набились разочек и поняли, шо тесно, ужасно. :shock:

Если присовокупить багаж :roll:

, Нунезнаю :roll:

Короче, надо тестить и тот(Типи ещё раз) и 308, и потом смотреть :wink:

**3dmax** » 07 мар 2010, 16:27

Шеф, посмотрите это фото:
http://www.dailycars.ru/cars/peugeot/pa ... pee_19.jpg
И скажите мне, неужели без сложеных сидений обьём багажника у tepee превосходит обьём универсалов? Я его вживую не видел, но что то сильно сомневаюсь.
Потому что сумка дорожная, как на фото слева, у меня в Сид тоже встает точно так же.

**3dmax** » 07 мар 2010, 16:35

Багажник 308-го, для сравнения.
http://www.topspeed.com/IMG/crop/200802 ... 600x0w.jpg

Клуб автолюбителей Рено Логан

Peugeot 308

Кто сейчас на конференции