Nika K писал(а):но почему тогда пар не шел из 1 и 4 колодцев???
Ну откуда же я знаю? Кондесата там не было или позже пошёл, когда во 2 и 3 всё высохло...
Nika K писал(а):обнаружил что
Через сколько времени после запуска обнаружили? Как долго он шёл? Сколько времени после прекращения наблюдали за двигателем? Зачем капот открывали? Сколько машина простояла в -31?
Nika K писал(а):Сегодня в мороз -31 завел машинку с открытым капотом и обнаружил что из 2 и 3 колодцев свечей идет дымок. Извиняюсь за глупый вопрос, наверное надо посильнее затянуть эти свечи?
Если бы не затянули, из колодцев раздавался бы стрёкот. Это просто испарение инея, им двигатель в мороз покрывается, что естественно.
Евгений Ш писал(а):Через сколько времени после запуска обнаружили? Как долго он шёл? Сколько времени после прекращения наблюдали за двигателем? Зачем капот открывали? Сколько машина простояла в -31?
Обнаружил сразу после запуска. Сколько шел не знаю - закрыл капот. Капот открывал, чтобы поставить аккумулятор (снимал на зарядку перед морозами). Машина простояла 1 ночь.
Агент 007 писал(а):Если бы не затянули, из колодцев раздавался бы стрёкот. Это просто испарение инея, им двигатель в мороз покрывается, что естественно.
Двигатель звучал как обычно. Попробую протянуть свечи (утром некогда было), потом доложусь. Если просто испарение инея, то извиняюсь что поднял ненужную суету
3dmax в принципе. я с Вами согласен, и допускаю, что есть люди которым нравится крутить гайки. Сам я их накрутился еще со времен байкерской юности Всего каких-то 5-7 лет назад я с Вами бы согласился, но сейчас мне лечь под машину - нож острый.Есть вещи намного интереснее И это ИМЕННО вопрос денег. Просто если есть этот полтинник на замену масла я отдам его сервисмену, и поеду заниматься своими делами, а если нет придется ложится самому - без всякого удовольствия. Не надо стыдить никого, я думаю ничего постыдного нет в том, что каждый занимается своим делом.Как говорится кесарю-кесарево, а слесарю слесарево. Я даже допускаю, что Вы искренне говорите, сам раньше думал также, и тоже думал, что если сам то это качественно, а сервисменам нельзя доверять - это тоже вопрос денег. В смысле если понимаешь, что машину через пару лет поменяешь. т.е. деньги будут на покупку новой, то и относишся к ней немного по другому и не так страшно доверить ее чужому дяде гайки покрутить.
Привет Всем ЛОГАНЩИКОМ!!!
проблема с Логаном произошли при пробеге в 7000 км он у меня 2008 г.в.... начало все дребезжать..... началось все с панели приборов ВСЕ дрибежит раздрожает до ужаса.. а в морозы вообще как на балалйке ездиешь... кошмар просто .... , что час делать незнаю... антишум ставить кжеться нету от этого толка!! пожалйста посоветуйте что делать?????
DINAR777 А у вас в салоне ничего не валяется? Просто какое то странное и размытое описание проблемы. У меня тоже машина 2008 года, тут еду слышу - дребезжит... И хорошо так дребезжит... Оказалось, когда багажник открывала, лед в щель между стеклом и багажником насыпался. Вынула, почистила, поехала - тишина...
Нинастек34 писал(а):А у вас в салоне ничего не валяется? Просто какое то странное и размытое описание проблемы. У меня тоже машина 2008 года, тут еду слышу - дребезжит... И хорошо так дребезжит... Оказалось, когда багажник открывала, лед в щель между стеклом и багажником насыпался. Вынула, почистила, поехала - тишина...
[list=]
На это есть у меня один вывод при сборке плохо закручивали болты, И КОНЕШНО ЖЕ ЭТО НАШИ ДОРОГИ!!!))) [/list]