boris55 писал(а):И потом-владельцы старых брошенных авто это почти наверняка клиенты АВТОВАЗа,а не Фрамоса и других иномарочников.
Мне нужна вторая машина для поездок за пивом в соседнюю деревню. И если это была бы ОКА в мин. комплектации, то был бы мой выбор. Но ОКИ уже нет. ( Владелец 11 летней 2107)
Drons98rus писал(а):Мне нужна вторая машина для поездок за пивом в соседнюю деревню. И если это была бы ОКА
16.01.2010
ОАО "СеАЗ" предлагает к реализации автомобили ВАЗ 11113 "ОКА" с пробегом до 30 тыс.км. Обращаться по тел. (4967) 37-15-95 (начальник отдела сбыта Хайдакин Сергей Алексеевич)
Берлускони не торопится забрать свой "УАЗ Патриот" с итальянской таможни
"УАЗ Патриот" премьера Берлускони пересек границу Италии, но владелец не торопится забирать его с таможни, передает NEWSru.com.
В Италию доставлен "УАЗ Патриот", приобретенный премьер-министром этой Италии Сильвио Берлускони в конце прошлого года, во время торжественного открытия нового предприятия "Соллерс" во Владивостоке. Полноприводный "железный конь", проделавший долгий путь от Владивостока до Аппенин, ждет своего владельца, но тот почему-то не торопится его забирать.
"Мы в курсе, что автомобиль доехал до Италии, - сообщил Life News пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков. - Но мы не отслеживаем его перемещения. Наше дело - отправить машину адресату".
В правительстве Италии также заявили, что не ведают, когда, наконец, Берлускони станет настоящим российскими "патриотом". "Это частная машина, и встреча ее в Италии не является задачей правительства. Автомобиль приезжает именно к Берлускони, а не к нам. Это его личное авто", - заметил собеседник.
Если Берлускони все же надумает забрать машину, то ему придется явиться на приграничный пункт и пройти некоторые протокольные мероприятия. Оформление документов займет несколько дней. Пока же он вынужден ездить на служебном бронированном Audi A8 Quattro стоимостью несколько сотен тысяч евро.
Напомним, что идея купить российский автомобиль родилась у Берлускони благодаря его теплым отношениям с российским премьером Владимиром Путиным. Глава правительства РФ в конце 2009 года даже успел лично обкатать машину своего итальянского коллеги во время поездки на завод "Соллерс" на Дальний Восток, охарактеризовав обновленный УАЗ как "хорошую машину".
Видать, по пьяни впарили , на трезвяк было сложно, а он и вспомнить не может, с чего это он и Патриот .
Lars писал(а):Так вроде в клубе был представитель Рено
Даже если бы он тут был-100%,что на такие вопросы отвечать не станет. ============================================ И потом-владельцы старых брошенных авто это почти наверняка клиенты АВТОВАЗа,а не Фрамоса и других иномарочников.
Да Вы знаете, с этой программой по утилизации как-то все не четко.
Цены Ваз поднял на днях. За утилизацию надо заплатить, то есть на самом деле эти 50ть тысяч (вроде такая сумма) превращаются, вероятно, уже в 40 тысяч с учетом повышения цены и утиля. Такое чувство, что цель программы - дать как можно меньше денег .
А что до представителя - это знаете как говорят - от чужих ворот не далек поворот. Не захочет отвечать, так и не надо. По большому счету - какая разница сколько логанов будет куплено (если), по этой программе.
Так может быть вернемся к Вашей идее касательно "Рено хочет смерти Ваза" ? Что-то Вы ушли от разъяснений на этот счет. Я там Вам целый меморандум накатала со всякими сомнениями по разным частям Вашего заявления, а Вы меня игнорируете крупным игнором. Жаль, что Вы не хотите обсудить эту чудесную тему .
Мну от этого в печали . Ну или давайте признавайтесь, что я права и Рено совсем не хочет ни чьей смерти .
boris55 писал(а):не могу знать.Они делали Оку с 3 цил китайцем модель 11116.Сказали-завод работает и производит что то.Не могу сказать точно...
Оку уже давно сняли с производства. Новая Ока, как раз с тем китайским движком, не нашла своего покупателя. Отчасти как раз из-за негуманной цены ( движки дорогие ) и плохой ремонтопригодности двигателя. А старые двигатели ВАЗ перестал поставлять.
Последняя Ока была произведена в 2008 году, поэтому сейчас за 100 тысяч можно найти ещё практически новый экземпляр. Только на кой он сдался, когда за ту-же сотку покупается 2105 2007 года выпуска?
Рено несет убытки, а по телеку сегодня в новостях сказали что Автоваз получил прибыль и это дало ему возможность увеличить бонусы своим топменеджерам. Так что наш Автоваз непобедим, он еще Рено разорит.
АВТОВАЗ увеличил выплаты членам правления в 1,5 раза
ОАО "АВТОВАЗ" по итогам работы в 2009г. выплатило коллегиальному исполнительному органу 103,121 млн руб. без учета вознаграждений. Об этом говорится в отчете компании. По итогам 2008г. члены правления получили 68,259 млн руб. Таким образом, выплаты увеличились в 1,5 раза.
Напомним, правления АВТОВАЗ состоит из 14 человек. В его состав входит: президент АВТОВАЗ Игорь Комаров, заместитель председателя правления по производству и техническому развитию Виталий Вильчик, вице-президент по закупкам Дамир Кашапов, вице-президент по персоналу и социальной политике Дмитрий Михаленко, исполнительный вице-президент по финансам и корпоративному развитию Олег Лобанов, вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами Эдуард Вайно, вице-президент по корпоративному управлению Полина Гришина, вице-президент по продажам и маркетингу Максим Нагайцев, директор дирекции по развитию качества Поль Жиль Фелтен Паскаль и вице-президент по стратегии Григорий Хворостянов, вице-президент по техническому развитию Сергей Гайсин, вице-президент по безопасности и режиму Борис Данилов, вице-президент по производству Игорь Дубровин, вице-президент по продуктам и программам Франсуа Жерар Демаршелье Юг.
Ранее И.Комаров сообщал, что ОАО "АВТОВАЗ" по итогам 2009г. ожидает увеличения убытков по сравнению с предыдущим годом.
Lars писал(а):Давайте по порядку, опираясь на Ваши сообщения. Значит Ваши исходные следующие:
1504 писал(а):самое выгодное для рено решение это уничтожение ВАЗа
1504 писал(а):поскольку освободиться огромный сегмент рынка, который рено с радостью займет
То есть если Ваз обанкротится (т.е. умрет), и Рено тут же потеряет свои 25%+ 1 акция завода Автоваз (инвестиция на сумму как минимум 1 млд долларов) и будет Рено от этого хорошо?
Ничего не путаете ? Странное желание убить собственный хвост. Если бы Вы сказали, что Рено выгодно перепрофилировать Ваз, продать свои акции кому-нибудь, докупить оставшиеся 75%, я бы поняла. Но просто желать смерти Вазу в той ситуации как сейчас (т.е. будучи акционером) , это что-то новое.
ps "Белла,- печально произнес Эдвард, - ну где же логика". (с) "Сумерки", книга про вампиров.
Хотя Вам уже ответили повторюсь по просьбе. Рено будет выгоднее всего банкротство ваза, поскольку за единовременную потерю своих акций (часть скорей всего будет возмещена продажей имущества) он получит долговременные повышение продаж всей номенклатуры и соответственно увеличение доли рынка, которые компенсируют эти потери. Это как инвестиции в производство - сначала вы тратите деньги на строительство заводика, а потом получаете профит.
А вы не замечаете связь между этим предположением и повышением вазом цен?
В реальности никто рено не позволит довести ваз до банкротства, скорее рено в обмен на уменьшение доли ваза на рынке будет вытягивать его из ямы. Возможно подсадит на часть своих комплектующих.
1504 писал(а):Рено будет выгоднее всего банкротство ваза, поскольку за единовременную потерю своих акций (часть скорей всего будет возмещена продажей имущества
Такс. Поехали. Поясните, пжста, момент. А по каким признакам Вы решили, что Рено хочет банкроства Ваза?
1504 писал(а):получит долговременные повышение продаж всей номенклатуры и соответственно увеличение доли рынка, которые компенсируют эти потери
А за счет чего будет "повышение доли продаж"? Откуда возьмутся дополнительные мощности?
1504 писал(а):А вы не замечаете связь между этим предположением и повышением вазом цен?
Нет . Связь есть между повышением цен и программой утилизации.
1504 писал(а):В реальности никто рено не позволит довести ваз до банкротства, скорее рено в обмен на уменьшение доли ваза на рынке будет вытягивать его из ямы. Возможно подсадит на часть своих комплектующих.
В реальности , я думаю, что Рено не хочет никакой смерти Ваза. Проще и эффективнее выпускать нужные Рено модели на модернизиваронном заводе.
, на трезвяк было сложно, а он и вспомнить не может, с чего это он и Патриот 
.
? Что-то Вы ушли от разъяснений на этот счет. Я там Вам целый меморандум накатала со всякими сомнениями по разным частям Вашего заявления, а Вы меня игнорируете крупным игнором. Жаль, что Вы не хотите обсудить эту чудесную тему 
.
