Зфгд_ШШ писал(а):меняли нашему коллеге топливный фильтр под баком. Чтобы при том не умыться бензином, надо сбросить давление в топливной рампе. чтобы его сбросить, надо отключить топливный насос. Чтобы его отключить, надо снять крышку лючка, которая находится под задним сиденьем.
Насос не отключал. Давление не сбрасывал. Бензином не умывался.
Просто снял-поставил фильтр. Бензина вытекло - не более 50 мл. Может и не стоило крышку снимать? (так, на будущее) З.Ы. препускной клапан - в баке стоит.
Имхо,разговор пошел не в тему,Мы же не фильтр обсуждаем.Я всё про крышечку,поломатую,может ни чего страшного,не "конструкционно-скоростная"деталь,что бы на новую менять,герметик,как на карте двери(по периметру)применил бы(на Вазах, так когда то дыру рубили )и было бы хорошо.
ManJak писал(а):Sergren А ты что, Логан продавать собрался?
Пока не найду достойного продолжения (пока в упор не вижу), речи о продаже идти не может. Так что еще покурим, не переживай. Бухнем в гараже у Паши в его S-MAX.
При исправном насосе грамм 50 вытекает под давлением, факт. Менял топливный фильтр на Калине, знаю. Да, это не много, но и не приятно в то-же время. Лучше давление всё-же перед заменой сбрасывать.
Ну и немного пооффтоплю о Калине. Ещё полгода назад писал, что при ее гомняном качестве изготовления не перестаю удивляться техническим решениям которые Логану даже и не снились. Например, взять замену топливного фильтра. Фишка подключения бензонасоса находится не под пластиковой крышкой, а под подушкой заднего сиденья. Подняли, фишку скинули - насос отключен. Просто и удобно, почему нельзя так сделать на Логане? Далее завели двигатель, работает он где то секунд 15 и глохнет. Всё, давления нет, можно менять фильтр. Но и это не всё. В общем то после отключения бензонасоса даже машину заводить не обязательно. На топливной рампе есть клапан с кнопкой, нажав на которую сбрасывается давление в топливной магистрали. Достаточно подставить любую ёмкость и сцедить туда эти несчастные 50 мл. Есть от этого клапана и ещё одна обалденная польза. Сломался у Вас в пути, допустим, бензонасос. Как его работоспособность проверить быстро ? На Логане никак. На Калине достаточно опять же нажать на ту кнопку. Хлещет бензин - есть давление. Нет - собсна и давления нет. Очень простое и в тоже время нужное изобретение.
? Давление в рампе держится час минимум. Если меньше, значит, в магистрали проблемы.
)и было бы хорошо.
