"АвтоВАЗ": Убыток за 2009 год значительно больше, чем за 2008
Хотя окончательные итоги за 2009 год еще не подведены, "по 2009 году мы имеем существенный убыток, существенно больше, чем в 2008 году, и несколько больше, чем по итогам трех кварталов 2009 года", – сообщил в четверг на брифинге в рамках форума "Россия-2010" президент компании Игорь Комаров, передает GZT.ru, ссылаясь на РИА "Новости".
Но в 2010 году, по его словам, компания надеется выйти на нулевой показатель по операционной прибыли и получить положительный показатель EBITDA в размере 4,5 миллиардов рублей.
destructor писал(а):Tyomik Я вообщето к тому тот пост написал, что 3dmax заявил будто на калине невозможно ездить даже 1.5 т.км в год без затрат.
Да, заявил. И не просто заявил, а знаю это.
Резинки в подвеске сдохнут на второй год независимо от того сколько километров Вы проедите на Калине. Ржа пойдёт на второй год независимо от пробега если авто стоит на улице. Салон будет громыхать с первой тысячи километров. И т.д.
Ну Вы совсем уж сгущаете.. С чего резинкам сдохнуть то? Ржа на Клине не чаще, чем на ЛОгане прявляется... я пока ни одной ржавой невидел.
Очень нравится Хэч- Спорт и внешне и по рулежке магшина на высоте, вот только подух нет, это мне очень не нравится. Буду ждать модификации Спорт с движкой 98 лошадей и подухами.
Mikka Hakkanen писал(а):С чего резинкам сдохнуть то?
Качество у них потому что не ахти.
Mikka Hakkanen писал(а):Ржа на Клине не чаще, чем на ЛОгане прявляется... я пока ни одной ржавой невидел.
Это Вы мне про ржу рассказываете ? Я уже фотки ржавой Калины выкладывал, в то время как Логаны теперь полностью оцинкованы, про ржавчину забыли все уже.
Mikka Hakkanen писал(а):Очень нравится Хэч- Спорт и внешне и по рулежке магшина на высоте, вот только подух нет, это мне очень не нравится. Буду ждать модификации Спорт с движкой 98 лошадей и подухами.
Ждите ждите, не пожалейте только потом.
Кстати на этом попрошу обсуждение Калины тут свернуть.
В обслуживании Lada дороже бюджетных иномарок По данным компании «ПодборАвто», в 2009 году спрос на подержанные иномарки, стоимость которых находится в районе 250 000 рублей, вырос на 31%. Согласно проведенному опросу, 64% покупателей этих автомобилей одним из основных показателей считают стоимость владения машиной.
Эксперты ПодборАвто сравнили расходы на содержания ряда бюджетных иномарок и переднеприводных моделей Lada при пробеге в 90 тыс. километров. Исходные данные для расчетов были взяты у официальных дилеров и производителей автомобилей.
Самым выгодным в эксплуатации оказался ZAZ Chance, у которого стоимость 1 км пробега составила 48,6 коп. За ним следуют Renault Logan с показателем в 49,5 коп, Daewoo Nexia – 59,1 коп, Chevrolet Lanos – 66,6 коп, Lada Kalina – 1,06 руб, Lada Priora – 1,1 руб.
Генеральный директор компании Михаил Зотов так прокомментировал результаты исследования: «Как это ни печально, при завышенной цене автомобили Lada в два раза дороже в обслуживании, т.е. покупать их вдвойне невыгодно. Стоимость владения бюджетных иномарок в два раза ниже и в ближайшие годы будет уменьшаться».
После 90 тысяч километров пробега российская Lada Priora оказывается дороже бюджетных иномарок Renault Logan, Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos. Конкурентоспособные цены на новые "Лады" компенсируются расходами на их техобслуживание.
Эксперты компании "ПодборАвто" проанализировали стоимость обслуживания ряда бюджетных автомобилей на основе данных официальных дилеров и производителей. Эта стоимость рассчитывалась за 90 тысяч километров пробега с учетом возможных неисправностей, сообщает DP.ru.
Лидером получившегося рейтинга стал ZAZ Chance (Chevrolet Lanos, производимый Запорожским автозаводом), обслуживание которого обходится в среднем в 43,77 тысячи рублей. Этот показатель достигнут "за счет оптимизации логистики запчастей", поясняют в "ПодборАвто".
На втором месте находится Renault Logan, стоимость владения которым, после пробега 90 тысяч километров, составляет 44,59 тысяч рублей. Далее следуют Daewoo Nexia (53 тысячи рублей) и Chevrolet Lanos (60 тысяч рублей).
Продукция АвтоВАЗа, как выяснилось, требует расходов в 2 раза больших, чем у лидеров рейтинга. Так, обслуживание Lada Kalina обходится владельцу в 96 тысяч рублей, а Lada Priora — в 99,5 тысяч рублей. АвтоВАЗ пока не смог прокомментировать эти данные.
Если сложить стоимость новых автомобилей со стоимостью их техобслуживания, то дешевле всего своему владельцу обойдется ZAZ Chance (243,7 тысячи рублей, если брать базовую комплектацию). Далее следуют Daewoo Nexia (282,2 тысячи), Renault Logan (353,5 тысячи), Lada Kalina (361 тысяча), Chevrolet Lanos (370 тысяч) и Lada Priora (403 тысячи).
Вот, так-вот .
А я сегодня НИВУ выбирал, чтоб по говнам кататься, пока снег не сойдет .
.
.
