(втихаря шепотом) Вот я заместо "поиска" и отработал.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 22:16 Обороты двигателя 1000-1500 на холостом ходу.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Сообщений: 45
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Уважаемый Лев, так 1500 оборотов я удерживаю не менее спокойно, чем Вы. А вот 1400 уже не получается. Дело в том, что интервал 1000-1500 проскакивает как при увеличении газа, так и при уменьшении.
Почему-то у меня Ваша ссылка не видна. Не могли бы Вы ее повторить? Кстати, спасибо за участие.
Не моя специализация , но думаю спецы поправят : как только датчик положения др заслонки определяет положение "не нулевое" , контроллер подаёт команду на открытие канала х.х. на какую то определённую величину . Соответственно и при закрытии заслонки сначала оброты падают до этой "величины" , а затем регулятор х.х. доводит их до требуемых .
Чего то я... Вот: http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... =15&t=4308
snowvlad
Вот теперь со ссылкой ОК. Что не скажешь по существу вопроса. За три года изменений маловато.
Ну а какие изменения? Я так понял в то время, когда читал ту ветку, что сошлись на мнении, что это фича Логана. Ну а если это заводская задумка такая, то просто нужно научиться жить с этим...
Жить вообще можно без очень многого, но от лидера мирового автомобилестроения хочется ждать задумок другого характера. Что такое по-русски "фича"? Это что-то из блатного, да?
DMA
Насчет блатного - это кому-как. фича:(feature) присущее чему-то свойство, заложенное в конструкцию. Отсюда: http://www.slovoborg.ru/definition/%D1% ... 1%87%D0%B0 А по поводу этого:
Уж увольте. Вы спросили - у всех ли так регулируются обороты. Вам ответили и показали груды копий сломаных на эту тему. А общефилософские воздыхания о том, что "опять надули" - ну не в тему, наверное...
Вообще-то, эту особенность работы двигателя я случайно обнаружил на 35-й тысяче км. пробега и решил обсудить. Технические разъяснения в ходе обсуждения проблемы получил. Свое личное негативное отношение к дырке "1000-1500" выразил. Общефилосовски воздыхать не пытался, но и позиция "расслабься и получай удовольствие" мне противна. Спасибо за участие в обсуждении. Для себя тему закрыл.
Не видел темы раньше. Абсолютно та же проблема БЫЛА у меня.Точно так же противно БЫЛО ездить в пробках.Абсолютно точно могу сказать-когда проблема исчезла-после прошивки у Паульса(и компании).Обороты ХХ возросли до 800-820.И дырка исчезла совсем!Теперь совершенно спокойно можно играть педалью газа от ХХ до 1500. Так что вся проблема-в изначальной прошивке двигателя.
Почему у меня не было и до прошивки? http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=9 ... sc&start=0
Сообщений: 45
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13 |