воздуха -25...-30
уровень масла в норме. хотя может после запуска масло разбрасало и уровень не адеквантно показывает. я перепроверю , пусть пока масло счтечет...
Mephisto писал(а):утра когда завел машину слух немного резал непривычный звук из под капота...(описать мне его трудно)думаю там чтото накрылось всетаки....
эх...пусть в сервисе ковыряют...
Звук мог издавать приводной ремень дополнительного оборудования - это в сильные морозы у многих наблюдается (в том числе и у меня). Сломаться может что угодно и когда угодно. Если машина на гарантии то точно лучше и проще в сервис. Если цвет масла здоровый, а уровень нормальный, то ИМХО скорее всего, просто отогреть её надо в каком-нить тёплом месте типа подземной автостоянки. А дальше только вскрытие покажет ...
Не успевает масло прокачиваться к трущимся парам. Дело либо в вязкости масла, либо в низкой температуре (если все остальное в норме).
В годы отсутствия хороших масел для зимы при постановке авто на стоянку в сильные морозы через отверстие для щупа вливал 200 г. бензина, дав мотору минуту поработать, чтобы перемешалось. За это имел на утро легкий пуск в очень сильные морозы на зависть соседям по стоянке
Derri Только это было хорошо для минерального масла, а для синтетики это ИМХО смерть и довольно таки быстрая. ИМХО не советую так делать. Маслу кирдык будет. Есть такая тема "Логан и Мороз" ИМХО надо было туда отпостить эту тему...
Всё ИМХО...
Нодельман Лев Да, эта история уходит корнями в далекие 80-е, когда с маслами было очень напряженно. Но лучше так, чем отсутствие запуска, еще и в лютый мороз
Mephisto писал(а):сначало мигала , после горит стабильно. выключаешь двигтаель. ждешь минут 10, заводишь - не горит, грееешь минуту - мигает и загорается... в чем может быть проблема?
Нодельман Лев писал(а):Звук мог издавать приводной ремень дополнительного оборудования
а это страшно? А то у меня пока машине не прогреется такое шипяшее свистение раздается из под капотоа, не долго конечно и не сильное, но настораживает:(
...
