Клуб автолюбителей Рено Логан

**scraggy** » 23 янв 2010, 15:24

Если рассматривать новую Рио, то почитайте их форум, особенно две эти темки
http://www.kiarioclub.ru/forums/index.p ... topic=1956
http://www.kiarioclub.ru/forums/index.p ... topic=2084

**Mikka Hakkanen** » 23 янв 2010, 16:36

Аналогичная фигня случается с ЭУР в Сидах, разумеется не на всех, а на особо везучих. Просто меняют по гарантии. Эти звуки не опасны и не влияют на управляемсть. Стойки на Сиид сзади тоже стучат, разумеется тоже не у всех. Или втулки стабилизаторов поперечной устойчивости. Тоже все меняется по гарантии. Лично у меня , а также удвух моих знакомых владеющих Сиид год и два ничегоо не стучит.
Отличный пепелац, не накручивайте. ТОйота конечно поилучше будет.

**scraggy** » 23 янв 2010, 17:03

А чего накручивать?

Я отказался от Рио в пользу Сида

**Mikka Hakkanen** » 23 янв 2010, 18:01

Дака я про что, что В Сиид те же проблеммы, просто не факт, чт они будут имено на вашей машине. А еще ржавеют.. Факт. И Логан ражавеет - тоже факт... И все что из желез а сделано в принципе обязано ражветь

**Soso** » 26 янв 2010, 11:04

Раз тема все же про Рио, а не про Сид, то сообщу, что жду Киа Рио 2010 модельного года. Седан с автоматом.
Про особенности Рио уже почитал на их форуме, некоторые вещи, конечно, беспокоят, но уже все решено. Посмотрим, что за зверь.
Логановский форум покидать не собираюсь, так что буду писать, что да как.

**scraggy** » 26 янв 2010, 17:54

Soso
Отпишитесь потом об ощущениях
Кстати, в Питере не нашел тест драйва Рио, типа говорят и так хорошо продаются

**Mikka Hakkanen** » 26 янв 2010, 18:02

Это действительно так, но скорее из-за того, что машин мало и на них очереди, до демопарка руки и не доходят.

**Soso** » 27 янв 2010, 11:10

scraggy писал(а):Soso
Отпишитесь потом об ощущениях
Кстати, в Питере не нашел тест драйва Рио, типа говорят и так хорошо продаются

Да, тест-драйва нет... Выбор делал исходя из соотношения цена/количество опций/класс машины. Первое время, разумеется, буду многое сравнивать с Логаном.

Уверен, что некоторые моменты (проходимость, жесткость подвески, простор в салоне) будут несколько напрягать.

Но надеюсь, что коробка автомат и более высокий уровень комфорта по сравнению с моим Логаном Аутентиком все же перевесят!

**Mikka Hakkanen** » 27 янв 2010, 18:57

Я не думаю, что седан да еще и с автоматом хоть как-то напряжет относительно Логана. Во всяком случае в плане размеров салона,, багажника и проходимости- авто не хуже и точно не меньше Логана. Жесткость подвески- это есть, но после российских зубил ничего ужасного.

**v-g** » 27 янв 2010, 21:50

В общем-то будем с нетерпением ждать (ну, по крайней мере я

) отзывов человека, который сможет более или менее адекватно сравнить обе машины.

**3dmax** » 28 янв 2010, 01:36

Soso писал(а):Седан с автоматом.

Ойййй, зря Вы это. Он даже медленнее Аутентика будет, ну к чему нужна такая тормознутая машинка???

Soso писал(а):Посмотрим, что за зверь.

Маленький, очень вялый на автомате. Это можно узнать даже не видя эту машинку.

Я в салоне даже внутрь нее не стал заглядывать, как то сразу не приглянулась.

Soso писал(а): Но надеюсь, что коробка автомат и более высокий уровень комфорта по сравнению с моим Логаном Аутентиком все же перевесят!

Высокий уровень комфорта этьо когда комфортно абсолютно во всем. А какой комфорт будет у Вас? Ну есть усилитель руля, ЭСП, еще пара фишек. А так же есть автомат со слабым движком, которые из любой комфортной машины сделают некомфортную. Лично мне передвигаться на машине с динамикой хуже Самар будет некомфортно, независимо от наличия или отсутствия ГУРА и прочих фенечек.

**3dmax** » 28 янв 2010, 01:37

Mikka Hakkanen писал(а):Во всяком случае в плане размеров салона,, багажника и проходимости- авто не хуже и точно не меньше Логана.

Шутим?
Про проходимость не знаю, не скажу. А про размер салона спасибо, посмеялся, шутку оценил. :lol:

**Шико** » 28 янв 2010, 02:15

Rio: http://www.autoreview.ru/archive/2006/13-14/jeans/

**Амулет** » 28 янв 2010, 07:28

3dmax писал(а):Маленький, очень вялый на автомате. Это можно узнать даже не видя эту машинку.
Я в салоне даже внутрь нее не стал заглядывать, как то сразу не приглянулась.

да 97 лс, а какието тухлые(((
у моей жены на авео 94 и то резвее на автомате.
нет абс в базе- это пошло
"полноразмерные колпаки на колеса"- парни жгут! Даже в люксе нет литья
задний ПТФ, доп. стоп сигнал превозносится как достижения, ох чувствую экономят во всем на покупателе.
итого 485(((((
я бы взял реновский беспроцентник и купил http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=24
клиу за 685 или симбол за 576 там и динамика получше и опций поболе и машина европейская
а если экономить, то верна или акцент- таже рио только дешевле за 435 можно получить все тоже и еще немного).
хотя нет акцент всеже обнаглел, его вычеркиваю

**ZVas** » 28 янв 2010, 09:32

Стоп

Давайте сразу договоримся - Kia Rio вполне достойный аппарат за 400-410 тыс. рублей. За эти деньги нет только АБС. За 440 - АБС и климат ( !!! ) вместо кондея. Т.о. по цене - это прямой конкурент Престижу.
Rio проигрывает Логану по размеру багажника , но зато имеет раскладную спинку заднего дивана.
Сам общался с владельцами Rio - люди весьма довольны. Машинка безпроблемная. Единственная жалоба - жестковата подвеска.
Кто выбирает аппарат в ценовом диапазоне 400-450 тыс., можно посоветовать так : дача, рыбалка, стройка, шашлык и т.п. - Логан, город - Rio.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Киа Рио

Кто сейчас на конференции