Экскурсия 21-го января на АВТОФРАМОСе

[Зфгд_ШШ]

У Ваза свой завод по движкам - зачем им такие деньги нАсторону отдавать.

Вот кстати тоже правильный вопрос - ежели на ТАЗ продали и лицензию по движкам, то зачем еще на ЗиЛе моторное производство разворачивать? Какие-то судороги разума просто: лицензию на сарай продали ТАЗу, поэтом сарай делать не будем. При этом точно такую же лицензию продали тому же ТАЗу на движки, но их производить будем сами на ЗиЛе.

[Sergren]

Вот кстати тоже правильный вопрос - ежели на ТАЗ продали и лицензию по движкам, то зачем еще на ЗиЛе моторное производство разворачивать?

Затем, чтобы внести свою лепту в спасение ЗИЛ-а. Так же, как и ВАЗ-а.

P.S.: зиловский движок - это полный атас. Локализация форева.

[Ded54]

В том то весь и "фикус", что откуда мы знаем что, кому и на каких условиях продали. Сплошной "испорченный телефон".

[Зфгд_ШШ]

...P.S.: зиловский движок - это полный атас. Локализация форева.

Да ладно, тебе-то чего боятся ? Чем хуже будут новые Логаны, тем дороже будут старые У меня из отечетвенных деталей вообще ничего нет в машине. Только если брызговики, да и они - оригинал

[Sergren]

Да ладно, тебе-то чего боятся ? Чем хуже будут новые Логаны, тем дороже будут старые У меня из отечетвенных деталей вообще ничего нет в машине. Только если брызговики, да и они - оригинал

У меня из отечественных деталей скоро будут чехлы, а так больше тоже ничего нет. У нас с тобой машины из одного помета.

[boris55]

...и двигуны пока везут из Румынии, но вскоре будет Зиловское.

Оооооо.....

Про зиловские двигуны-это неправильно поняли Шефа.На Зиле будут часть железа делать,а не двигуны.На них лицензию ВАЗу продали.И то -когда их там запустят,в каком виде и для кого-неизвестно.Расслабьтесь.

[bazilio]

Кстати, там, прямо на Фрамосе, Таможенный пост ФТС, сидять дядьки в погонах, в штатском, и прям там всё и растамаживают.
железо и двигуны пока везут из Румынии, но вскоре будет Зиловское.
Всё на полетах, в плёнке! "Чисто, как в трамвае" П.П. Шариков

О чем сыр бор? Я понял, что железо будет зиловское, али я обшибся?

[boris55]

Интересно, а никто не спросил, почему забили болт на сарае и решили клепать хетч?

Паша,понятно ,что у тебя болит,но это было известно еще 2 года назад(про Сандеро и сарай).Потому,что хетч нужен в России намного больше,чем сарай=вот и весь разговор.А сарай будут на Вазе делать.Реношникам это вовсе не западло.Успокойся и иди за С(ЭС) максом.

[kjufy]

Вот так слухи и рождаются. Кто-то где-то запятую не так поставил и в миг движки на Логан от ЗИЛа пошли. А потом собирают на москвиче, Ленин жив итд.

[Шико]

На Зиле будут часть железа делать,

В январе 2005-го писали:

...Стратегическим» партнером Автофрамоса, как и ожидалось, стал столичный завод ЗИЛ, где разместится штамповое и прессовое оборудование. Штампы для первых деталей, которые освоит ЗИЛ (поперечина пола и элементы защиты тормозных трубопроводов), изготовят на петербургском предприятии Интеркос-IV из российского металла. В ближайшей перспективе на ЗИЛе будут штамповать 12 элементов, включая некоторые лицевые панели кузова...

Это шо выходит, что они за пять лет так и не сподобились?

[boris55]

Это шо выходит, что они за пять лет так и не сподобились?

Почему?Что то(крышу кажется и что то из пола) и сейчас штампуют на ЗИЛе.Мне кажется сами Реношники не очень то торопятся с локализацией.То есть делают это-но из под палки.Когда заставят и обяжут.Вот сейчас в основном в локализацию зачтено финансовое обеспечение пректа.Здесь неоднократно об этом писали.А также вклад в виде платежей за аренду,землю,ресурсы и прочее.Все ключевые позиции остаются румыно-французскими.Наше что есть-сами знаете...не могу все вспомнить...электрика(фары и провода,катушки,резина,сиденья,бампера,часть железа.Обивка салона...что еще-давно известно).Все остальные возможные расширения локализации-только слухи.Зачем французам нас кормить и частью прибыли делиться?Вот ВАЗик за дело возьмется...

[Шико]

boris55
То есть, всё-таки, что-то делают. Ну, ладно.

[kjufy]

boris55
Всегда считал, что капот у нас ЗИЛ-овский. Где-то встречал на просторах инета.

А сроки про Сандеро в салонах не озвучивали. Посмотреть хочется. И будет-ли обвес у нас пластиковый под него (степвей)?

[ayk]

Про ЗИЛ рассказали во время экскурсии. Что пытались там что-то организовать по металлу, приезжали на ЗИЛ французы, пытались наладить конроль качества, да так и не смогли ничего кроме крыши там путного сделать. Про крышу сказали уверенно что она зиловская, сказали что "кажется что-то еще, но несущественное".

Про движки сказали что пока об этом и речи нет, так как негде.

Надо учесть что по цехам нас водили начальники этих цехов, которые хорошо знали производство но не очень все остальное. А организатором сего мероприятия было нанятое Автофрамосом для продвижения нового Логана рекламное агентство, а не сам Автофрамос.

Я высказал пожелание, чтобы нас привели не только в цеха но и в какие-нибудь "непроизводственные" департаменты - типа маркетинга или типа "стратегического планирования". Представители рекламщиков сильно изумились, спросили "А что, разве это интересно?"- и обещали в следующий раз подумать.

Вообще - как-то у них не очень продуманно получилось. До обеда в группе вроде было много народу из Клуба Рено, "не-логановодов". А после обеда, в нашей группе - почти исключительно логановоды. Которые и про старый и про новый Логан уже итак много знали. Поэтому их похоже расстроило что новый Логан особого интереса не вызвал, Сандеро был интереснее. Или когда проходили мимо штабелей с шинами - народ ломанулся читать на них маркировку. Сопровождающая начала звать "Пойдемте дальше, ну что тут в шинах интересного!" Сразу понятно что у нее Логана нет

[Sergren]

Про движки сказали что пока об этом и речи нет, так как негде.

Ну и слава Богу.

Уважаемые коллеги, посетившие Автофрамос!

Убедительно прошу по возможности аккуратнее и точнее описывать то, что Вам сказали на Автофрамосе. А то Шеф написал, что скоро двигатель будут делать на ЗИЛ-е, и мы тут все начали хоронить Логан Это еще хорошо, что нам открыли глаза boris55 и ayk, но это не дело.