Равиль писал(а):Пытаюсь всё это проделать на правой фаре, всё усложняется близостью аккумулятора.
это левая фара
у меня была такая проблема, решается так
1. снимите трос привода корректора (можете попробовать не снимать, но так мне показалось сложнее будет дальше действовать) 2. снимите корректор с фары (поворотом вроде против часовой стрелки) 3. выверните шток корректора максимально (соответствует положению фары вниз) 4. снимите заглушки и отключити колодку от лампы, лампу можно снимать а можно не снимать). 5. держа за цоколь лампы поворачиваете фару таким образом, что бы она максимально смотрела вверх. При этом пазы кооректора на рефлекторе будут приближены к отверстию в фаре. Держите так. 6. просовываете корректор шариком вниз и пытаетесь вдеть этот шарик в пазы ответной части. входит с некоторым усилием. Что попали понять очень просто - вы можете управля положением рефлектора перемещая рукой корректор. 7. устанавливаете корректор в держатель фары. для этого возможно придется шестигранником подкрутить сам кооректор внутрь, что бы он нормально встал на место. Фиксируете корректор в фаре. 8. шестиграников выводите корректор в положение максимально вверх, что бы было удобно одеть троссик корректора. 9. одеватете тросик (может потребоваться чуть усилия, или вытащить тросик из пластиковых направляющих). закрываете резиновой заглушкой. 10.Проверяете работу корректора и регулируете свет фары. Если не трогали второй корректор (нижний), то только вертикальным положением.
Аккум можно снять, но я делал всё без снятия.
Огромное спасибо!!!!! Точно, а я что-то не догадался....... Буду пробовать, премного благодарен!!!!!!
это совсем не обязательно, можно завести тросик и без снятия АКБ.
Всё заняло 5 минут.
P.S... главное, не забыть перед операцией, повернуть ручку корретора против часовой, до упора...
Люди!У меня такая проблемка.Не работает корректор фар,т.е. когда я его поворачиваю-фары не двигаются.Фары по-моему светят максимально вниз.Правда техосмотр прошел...Так вот.Почитал я книжку,форумы.Залез под "пыльник",где тросик крепится к фаре.Все на месте,все зацеплено.А фары не двигаются...Могли ли тросики слететь в самом механизме переключателя в салоне?Или надо глубже лезть в фару?
Владимир. писал(а):.Могли ли тросики слететь в самом механизме переключателя в салоне?
врядли... скорее всего надо тросики не могут поднять отражатель... надо отрегулировать (приподнять) положение отражателей при максимально поднятом корректоре (положение 0), тогда будет куда опускать при коррекции.
у меня вот подобная проблема возникла при замене на фару ДЕПО, заметил уже после установки, что пластик внутри фары не дает передвигаться отражателю под воздействием корректора - пришлось колхозить и то не до конца - морозы пришли, решил не рисковать
