Клуб автолюбителей Рено Логан

**Фокс** » 16 янв 2010, 15:20

Автомобиль этот далеко не семейный , места все равно мало . Мне предлагали выкупить такую машину , но слава богу что не взял такую . Мне больше нравится S-Мах .

**Mikka Hakkanen** » 16 янв 2010, 16:20

Jorj писал(а):
ЯрLogan писал(а):
ЯрLogan писал(а):Машинку обсуждали,почему то тема не находится А аппарат классный вот только ценик у форда совсем не гуманный,по моему есть не плохие варианты у конкурентов...

Ну и какие варианты в этом форм-факторе с более гуманными ценами, только конкретно, без языкоблудия?

КИА- Каренс, без базара. А вобщем без розовых очков- эт тот же Фокус, только с высокой крышей и низким клиренсом. Клиренс один из серьезных минусов этой машины

**ЯрLogan** » 16 янв 2010, 20:49

Например ситроен C4 Picasso 733 000 рубликов.Против 850 000 Фордовских за комплектацию Тренд.Да есть варианты и спор можно растянуть не на одну страницу.

**Швейк** » 16 янв 2010, 20:50

ЯрLogan писал(а):Машинку обсуждали,почему то тема не находится

Нашел тему :arrow:

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5 ... 2%E5%ED%FB
Если нужно ,можно склеить . :wink:

**Аркадичч** » 16 янв 2010, 21:18

[quote="ЯрLogan"]Например ситроен C4 Picasso 733 000 рубликов/quote]
C4 Picasso начинается от 816000 "рубликов", если мне не изменяет память...
С-MAX 2-хлитровый товарищ взял весной прошлого года по акции примерно за 650000 рэ. Клиренс нормальный, не меньше, чем у Логана. Аккамулятор только 52а\час. В морозы ниже -30 не заводится!!! А так в ЦЕЛОМ - неплохой АВТО. Был-бы ценник 650000 постоянный, то можно брать.

**Jorj** » 16 янв 2010, 21:54

Mikka Hakkanen писал(а): КИА- Каренс, без базара. А вобщем без розовых очков- эт тот же Фокус, только с высокой крышей и низким клиренсом. Клиренс один из серьезных минусов этой машины

Насчёт КИА- Каренс ваш юмор оценил, ага :lol:

C4 Picasso - да, соглашусь, это вариант.

**Chef-cook** » 16 янв 2010, 22:34

Швейк писал(а):Заинтересовал вот этот семейный автомобиль.
Интересно , может кто из форумчан уже приобрел сие чудо ?

Уважаемый, Цвейк! отзвучие ...такое......, ну , лана :lol:

Юзает ближайший товарищ, на протяжении 3,5 лет. Доволен! Я сам за ним рулил , ценник и продажа на вторичке меня остановила :wink:

МИХО

**Швейк** » 16 янв 2010, 22:50

Chef-cook, ручка или автомат ? Какой движок ? Как разгон ?
Очень буду рад Вашим ответам.

**kama** » 17 янв 2010, 00:51

Зфгд_ШШ писал(а):
AEN писал(а):Зфгд_ШШ
Стандартный 1,4 TSI . С этим двигателем защиту не ставят. На 1,6 и дизели можно заказать.

С самым модным движком и защиту на ставят? Оригиналы.

Защита стоит пластиковая, но за три месяца, с лазанием по сугробам, пока нормальная стальная не понадобилась, движок удачно защищён балкой. Движок просто ураган, чувствуешь себя с ним уверенно во всех ситуациях, но вот ESP приходится иногда отключать, так как сильно душит движок при пробуксовке , например на скользком крутом подъёме, когда тихонечко пытаешся подняться по колее , вдруг начинаешь чувствовать, что не хватает тяги и ты вот вот заглохнешь, а как не дави педальку, оборотов не добавляется, или же по той же колее в снежной каше... клиренс нормальный, в принципе как и у Логана, за дорогу цепляется и чувствуешь себя гораздо уверенней чем на Логане, хотя когда попервяни сел на Логана, то это было просто великолепно после нашепрома.... После Логановской подвески эта конечно всё чует, очень жёсткая, хотя энергоёмкая, пока не пробивал ни разу, ну а громадный салон и качество отделки тут очень большая разница....

**am02rus** » 17 янв 2010, 20:42

Собставенно сменил свой Логан (2008 г.в.) на минивэн. Купил Додж Гранд Караван 2003 г.в. Настоящий американский минивэн, и ни С/Ц Максы, ни Траджеты рядом не стояли по комфорту и минивэностости. О Ниссан Ноут и тому подобных мини миниминивэнах вообще молчу. Всем советую. Правда немного лоханолся взяв Неполный привод, хотя в городе он и не нужен, но в деревне этой зимой реально бы мне пригодился.

**Mikka Hakkanen** » 17 янв 2010, 21:11

Прошу прощенья, но что Вы можете посоветовать только купив сэкнод-хэнд, вот покатайте его пару лет- станет ясно что да как и почем. ИМХО все БУ американские авто, с которыми сталквался я и мои знакомые были реально гиморными, в первую очередь поому ибо что америкосы реально свои машины убиваюют- масло не меняют миль по 50 тысяч. Такое издевательство без серьезных последствий выдержиают только японки американского изготовления. Тойота-Хайлендер например. Но Додж\Крайслер да еще 7 летка- это проблема может и не сразу но в ближайшей перспективе это очень вероятно... я бы не рискнул, чесслово. У меня кореш трехлетку Додж интерпид брал из США( 70 тыс миль, читый КАРФАКс) и то на капиталку через год попал. Стала 200 с лихуем колв.Машину саму брал за 240. Сейчас коробка на подходе. Так что Логан и его проблемы- это "песочница".
PS Краш тэст Гранд Каравана это не очень зрелищще.

**am02rus** » 17 янв 2010, 21:21

Ну так и про русские авто можно говорить, да и вообще про любое авто. И в России, и в любой другой стране найдутся умельцы, забывающие про замену масла.
Я привел пример минивэна, который настоящий минивэн, а не жалкая на него породия типа Ноута и тому подобных. А покупая б/у, будь то американец или японка праворукая - это лотерея. А увеличить шансы на успех можно только грамотно выбирая каждый экземпляр.
Спорить с вами не буду, все равно останусь при своем мнении.

П.С. Кстати Логан за 1,5 года эксплуатации ни разу не подвел. Ни каких трат (кроме сигналки, зимней резины и ТО) не потребовал.
И я до сих пор придерживаюсь мнения, что Логан это оптимальное соотношение цена/качество в своем ценовом сегменте и советую его своим друзьям и знакомым.

**Mikka Hakkanen** » 17 янв 2010, 22:09

Согласен с Вами, что это дестввительно классны минивэн, ну можнет излишне жручий на бензин, но тольлько новый. Как не ищи, как не выбирай, но 7 летних америкосов живых просто не бывает, увы. Так что здесь лотереи никакой нет, опять же ИМХо но возраст этой машины гарания попадалова.
Если для россии езда в 50 тыс км на одном масле это исключение, то для Америки норма.
Еще интересней Понтиак Трас Спорт с пластиковым кзовом, но это вообще древность.

**am02rus** » 17 янв 2010, 22:13

На счет аппетита по бензу и налогу (у меня двиг 3,8 и 218 л.с.) с вами полностью согласен. Но за удовольствие надо платить и я намеренно шел к этому.

**am02rus** » 17 янв 2010, 22:19

Авто прибыло из США в 2006 году и эксплуатировалось в РФ одним человеком. Т.е. оно пришло к нам 3-х летним с пробегом в 60 т.миль. карфакс и авточек чистые.
Многомесячный мониторинг авто.ру, рынков и автосалонов привели меня к мнению, что во всех автосалонах стоят авто пригнанные минимум в 2008 году (перед кризисом), у 90% которых пробег скручен. То есть с началом кризиса ввоз авто в РФ сошел практически на нет.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Минивены- сравниваем и выбираем.

Кто сейчас на конференции