Клуб автолюбителей Рено Логан

**Drons98rus** » 16 янв 2010, 01:05

Респект ПАЦ в Шушарах:
При ТО-1 пожаловался, что пустой не имею юза задка даже на льду... При получении сказали, что у Вас всё в порядке... но тормозить стал как четырьмя лапами ... день и ночь... и распечатку диагностики дали. Мораль - необходима регулировка колдуна. (Спасибо ПАЦу).

**боб** » 16 янв 2010, 03:10

Ребята регульнул я колдун так чтобы юз был на сухом асфальте, но меньше чем на передних. Так если юз передних 1.5м то задних 0.5м. Ничего сложного нет подкрутить одну гайку. Правда добиваясь идеала раз 5-6 пришлось нырять под машину. Благо я плоский как камбала.

**Илюха** » 16 янв 2010, 03:13

боб писал(а):Благо я плоский как камбала.

Тогда у меня не получится... :lol:

**Илюха** » 16 янв 2010, 03:14

С другой стороны задние колодки менять и геморней и дороже, ну их нафик... я лучше лишний раз передние заменю...

**t_t_m** » 16 янв 2010, 09:08

Nick_2141

Пробовали на трех Логанах без АБС открыть клапаны колдуна на полную эффект считай нулевой, добавилось 3-5 % эффективности похоже колдун в этой проблеме виноват меньше всего.

**Nick_2141** » 16 янв 2010, 09:16

Drons98rus писал(а):При ТО-1 пожаловался, что пустой не имею юза задка даже на льду... При получении сказали, что у Вас всё в порядке... но тормозить стал как четырьмя лапами ... день и ночь... и распечатку диагностики дали. Мораль - необходима регулировка колдуна.

боб писал(а):Ребята регульнул я колдун так чтобы юз был на сухом асфальте, но меньше чем на передних. Так если юз передних 1.5м то задних 0.5м.

t_t_m писал(а):Пробовали на трех Логанах без АБС открыть клапаны колдуна на полную эффект считай нулевой, добавилось 3-5 % эффективности

no comments

**VolkoSob** » 16 янв 2010, 09:43

блудоход

блудоход писал(а):VolkoSob писал(а):P.S. пружинку не заметил сломана или нет. ямы нет, на улице - 25, что делать не знаю!!!

Надейся на пер.тормоза ! Больше в таких условиях не сделать. У меня был закисший намертво колдун, но летом. Яма,болгарка,развальцеватель трубок,напильник+тормозуха (долить)=15 минут стыда и дело в шляпе! Тормозит идеально и без него !!!

так о чём реч то - нужен техосмотр

VolkoSob писал(а):опытался пройти ГТО - задняя ось по нулям. Заехал на сто - проверили под пыльником скопился лёд и всё ржавое. Оттаяли. тяга и пластинка снизу болтается немного. До квалифицированного сто 300 км. В понедельник собираюсь съездить. Ведь за 20 дней нужно устранить неисправность

**t_t_m** » 16 янв 2010, 13:38

Nick_2141

Факт остается фактом на машинах до 2007 года без АБС отрегулировать на нормальное торможение задние тормоза миниму проблема, в приведенном мной примере колдуны работали в качестве тройника и эффект был минимальным, причем проблему эту не осиливает ни официальное СТО, ни независимое.

**боб** » 16 янв 2010, 15:52

t_t_m писал(а):Факт остается фактом на машинах до 2007 года без АБС отрегулировать на нормальное торможение задние тормоза миниму проблема, в приведенном мной примере колдуны работали в качестве тройника и эффект был минимальным, причем проблему эту не осиливает ни официальное СТО, ни независимое.

У меня почему то на машине 2006г. выпуска регулируется без проблем, а у вас не регулируется. Меняйте колдун или разрабатывайте имеющийся. ТО прошёл на ура.

**t_t_m** » 16 янв 2010, 17:27

боб

Я менял колдун два раза, регулировал его просто на полностью открытое положение, проверили ГТЦ, жидкость он подает, цилиндры тормозных механизмов, они работают, колодки нормальные, а нормального торможения на задней оси нет. На ТО последний раз было несколько Логанов проблема с задними тормозами у всех, многие уже приехали повторно и проблема сохранилась, после регулировки на официальном СТО. Говорят в 2007 году в конструкцию вносили изменения, что улучшило ситуацию.

**боб** » 16 янв 2010, 18:32

t_t_m
Попробуйте тройник вместо колдуна поставить. По идее с такой переделкой перед всё равно будет брать сильнее из за дисковых тормозов. Ещё сталкивался с такой фишкой. Когда механизм подводки колодок плохо работает и не подводит колодки к барабану. Колодки в барабан упираются но слишком слабо так как получается слишком большой зазор между барабаном и колодками.

**Rovesnik** » 30 янв 2010, 15:59

Всем доброго дня! Прочитал всю инфу, т.к. не прошёл ТО из-за регулятора. В распоряжении уже 17 дней осталось. На ТО поехал сразу после мойки ( на улице -20), передние выбросило с роликов а задние никакие! Грешил на лёд, всё сухо но всё болтается! На 099 прошёл 270 т.км, один раз заменил "колдун", потёк, ни одного прокола на ТО! И так логануться! javascript:emoticon(':oops:') Спасибо всем за информацию!
В магазине за регулятор попросили 9200 р да + работа! Распечатаю коменты и в понедельник поеду на станцию! Была одна Реноме, закрыта и никогда не вызывала доверия из-за глупых улыбок персонала. Да, ручник регулировал - держит отлично.

**AsdReb73** » 30 янв 2010, 16:49

Rovesnik писал(а):Всем доброго дня! В магазине за регулятор попросили 9200 р да + работа! .

Сегодня приобрёл сей девайс у ребят которые возят запчасти в наш городок на логан. Цена 6500, у официалов 8600...Подскажите как его регулировать надо,ну или ссылкой киньте..Спасибо

**Gorec** » 02 фев 2010, 13:09

Начитался сей темы и решил проверить, а берут ли у меня задние тормоза. Разогнался, тормознул от души на льду и пришел к выводу что задок абсолютно пуст. Попросил проконтролировать сей процесс со стороны. Наблюдатель лишь укоренил во мне мысль что так ездить не то чтобы не безопасно, ну как то комфортно. Червь сомнения то гложет. При первом же удобном случае нырнул под машину, благо эстакада в гараже имеется, и до упора завернул регулировочную гайку. Нужно признать что за три года и 50000 км она абсолютно не закисла и вращалась так сказать на ура. Чехол снимать не стал но прощупав что под ним имеется понял - посторонних включений нет. Результат сей манипуляции более чем положителен. Задок стал брать, причем брать абсолютно адекватно. То есть сначала хватает морда, а затем задница. Попробовал тормознуть в повороте, все прошло без заноса. Так что если у кого такая проблема существует не нужно паниковать. Сначало попробуйте решить ее сами а уж затем в сервис.

**bob292** » 02 фев 2010, 20:52

Gorec писал(а): до упора завернул регулировочную гайку. Нужно признать что за три года и 50000 км она абсолютно не закисла и вращалась так сказать на ура. Чехол снимать не стал но прощупав что под ним имеется понял - посторонних включений нет.

Гайка и не закисает , а вот прощупыванием пыльника невозможно оценить состояние внутреннестей . снимите пыльник и удивитесь . об этом я уже писал http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=10200

Клуб автолюбителей Рено Логан

Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колдун)

Кто сейчас на конференции