FanHonda писал(а):Кроме безопасности ничего в logan с первого взгляда не привлекает.
А простор салона? Вы пробовали на Ксюхе впятером, или даже вчетвером ехать? Багажник Логана на мой взгляд удобнее. Подвеска Логана лучше переносит наши колдобины. На высоких скоростях Нексия получше, но на пересеченке Логан рулит. Выбирать Вам.
Ну этож не родной француз также и nexia не родной кореец, а как я знаю все европейцы дороже востояных тачек, вот и думаю что дизайн румынский движек и все составляющие наверно "французские" а собран у нас! Крейские запчасти априори дешевле, русские ручки или узбекские мне все равно и одинаково по стоимости, даже русские подороже и покривее будут! Проэкт и технологии старые и не факт что лучше румынская технология немецкой( как читал nexia тот же opel восьмедисятых) последняя приятнее и рубленный "дизыйн" мне не очень, ближе восточный. Так В чем секрет цены!?
FanHonda писал(а):....вот и думаю что дизайн румынский движек и все составляющие наверно "французские" а собран у нас!...
Почему бы вам не купить Хонду и не выносить нам всем мозг? В конце концов, что такое лишние 300 тыс за возможноть ездить на иппонце, да еще за казенный счет?
Лимит средств на покупку машины 300 штук, а сам я с civic club и honda есть в личном пользовании, надо рабочую лошадку для фирмы, подешевле понадежней, вот и обратился к знающим людям кто пользовался и тем и другим!
Говорю как бывший владелец и Нексии и Логана: Основные плюсы Логана (раз уж безопасность особо не прельщает) - 1.подвеска - Ксюха и ниже и пружины проседают быстрее. Все выступающие части дороги, люки и т.п. будут ваши. 2. Логан даже в возрасте абсолютно ремонтно пригоден. Нексия ржавеет не только кузовом но особенно подвеской. Простой развал-сход становится весьма сложной задачей. Болты откручиваются неломаясь только после разогрева газом. Это же касается и замены любой части подвески и вообще всего что под кузовом. Колодки тормозные входят в этот список. Короче геморой. 3. Простору салона Логана позавидуют многие машины, а уж Ксюха и рядом не стояла. 4. Логан не очень коррозийно устойчивый, а уж Нексия в этом плане поспорит даже с Тазиками и мовиль особо не поможет. Вижу только несколько плюсов Нексии - за меньшие деньги можно взять более богатую комплектацию, запчасти дешевле, и (логановоды спорить будут но это мое убеждение) ДЭУ порезвее на старте и устойчивей на скорости при боковом ветре (парусность). Но решать все-равно Вам
polax писал(а):Говорю как бывший владелец и Нексии и Логана: Основные плюсы Логана (раз уж безопасность особо не прельщает) - 1.подвеска - Ксюха и ниже и пружины проседают быстрее. Все выступающие части дороги, люки и т.п. будут ваши. 2. Логан даже в возрасте абсолютно ремонтно пригоден. Нексия ржавеет не только кузовом но особенно подвеской. Простой развал-сход становится весьма сложной задачей. Болты откручиваются неломаясь только после разогрева газом. Это же касается и замены любой части подвески и вообще всего что под кузовом. Колодки тормозные входят в этот список. Короче геморой. 3. Простору салона Логана позавидуют многие машины, а уж Ксюха и рядом не стояла. 4. Логан не очень коррозийно устойчивый, а уж Нексия в этом плане поспорит даже с Тазиками и мовиль особо не поможет. Вижу только несколько плюсов Нексии - за меньшие деньги можно взять более богатую комплектацию, запчасти дешевле, и (логановоды спорить будут но это мое убеждение) ДЭУ порезвее на старте и устойчивей на скорости при боковом ветре (парусность). Но решать все-равно Вам
Вот спасибо, все как хотел услышать, поеду завтра по салонам определяться окончательно с выбором!
Привет клубу от CIVIC-CLUB.ru
FanHonda писал(а):Лимит средств на покупку машины 300 штук, а сам я с civic club и honda есть в личном пользовании...
Добавьте от себя столько же и за 600 тыс галимый Цивик купить наверное можно. И не надо будет нам тут рассказывать о "румынском дизайне". В следущем посте вы наверняка напишите про завод Москвич, где собирают Логаны. Как мну уже забодали подобные "сравнители".
polax писал(а):Логан не очень коррозийно устойчивый, а уж Нексия в этом плане поспорит даже с Тазиками
Первая часть утверждения не совсем верна. Так как с конца 07 года кузов Логана полностью оцинкован, то теперь его коррозионной стойкости позавидует не только Ксюха с тазами, но и некоторые иномарки с гораздо большей стоимостью чем у Логана.
мой друг неделю назад купил Нексию черного цвета рестайлинговую.
дык говорит, что первая замена масла через 2 тысячи после обкатки, и потом ТО10000 кстати он купил нексию именно из-за мотора, типа дешево и лошадёв много.
FanHonda писал(а):Лимит средств на покупку машины 300 штук, а сам я с civic club и honda есть в личном пользовании...
Добавьте от себя столько же и за 600 тыс галимый Цивик купить наверное можно. И не надо будет нам тут рассказывать о "румынском дизайне". В следущем посте вы наверняка напишите про завод Москвич, где собирают Логаны. Как мну уже забодали подобные "сравнители".
p/s
Злые вы не приветливые...я вам привет а вы...модераторы видели, ругетесь. Не надо так!
polax писал(а):Логан не очень коррозийно устойчивый, а уж Нексия в этом плане поспорит даже с Тазиками
Первая часть утверждения не совсем верна. Так как с конца 07 года кузов Логана полностью оцинкован, то теперь его коррозионной стойкости позавидует не только Ксюха с тазами, но и некоторые иномарки с гораздо большей стоимостью чем у Логана.
Прошу прощения, не знал. У меня был Логан 2006-го. Если это все так, то еще один огромный плюс Логану
Ругаются. И правильно делают. Если бы к Вам каждый день домой заваливала бы куча мужиков и стуча Вам по голове кулаком начинала бы говорить, что Хонда плохая машина, то Вы бы тоже стали ругаться. Не так ли?
Ведите себя поскромнее просто и будет Вам счастье. Тогда любой Логановод Вам и о плюсах Логана расскажет и о минусах. И про Нексию тоже. Тут многие её имели до Логана.
polax писал(а):Логан не очень коррозийно устойчивый, а уж Нексия в этом плане поспорит даже с Тазиками
Первая часть утверждения не совсем верна. Так как с конца 07 года кузов Логана полностью оцинкован, то теперь его коррозионной стойкости позавидует не только Ксюха с тазами, но и некоторые иномарки с гораздо большей стоимостью чем у Логана.
Я помню и ИЖ Ода ,тоже говорили с оцинковкой
Все это бравада,факты на ссылку можно?
