Клуб автолюбителей Рено Логан

**KED** » 08 янв 2010, 21:41

А.Георгич писал(а):вам 200Нм - 85сил дизель или 240Нм-105сил дизель мало??

Мало, однако. :oops:

1,5 дизель меня , в принципе, не устраивает.

**А.Георгич** » 10 янв 2010, 01:45

http://www.dacia.ro/#/modele-si-preturi ... nfigurator - смотрим здесь Дачу СтепВэй) думаю Дастер и здесь смотреть)))

**3dmax** » 10 янв 2010, 01:48

А.Георгич писал(а):смотрим здесь Дачу СтепВэй) думаю Дастер и здесь смотреть)))

Степвей совсем другая машина. Цены ТАМ и цены ТУТ мало имеют общего, если точнее, то совсем ничего не имеют. Ориентироваться на их цены нельзя.

**3dmax** » 10 янв 2010, 01:50

А.Георгич писал(а):вам 200Нм - 85сил дизель или 240Нм-105сил дизель мало??

А разве много? Что такое 85 сил? Для такого большого авто? Да, тяга будет, но зачем она нужна? Это же не грузовки. А динамики не будет совсем.
Я сам работаю иной раз на дизельной машине с движком в 80 Л.С. и как раз теми самыми 200 Н.М. Так вот это ужасно мало. Иной раз никакой тяги не хочется, хочется просто, что бы машина ехала. Пёрла. Пуляла. Вжимала. Называйте как хотите. Но старпёрский разгон иногда утомляет очень сильно.
105 Л.С. ещё куда ни шло, но один чёрт машина с ним будет еле живая.

**А.Георгич** » 10 янв 2010, 01:59

3dmax писал(а):
А.Георгич писал(а):вам 200Нм - 85сил дизель или 240Нм-105сил дизель мало??

А разве много? Что такое 85 сил? Для такого большого авто? Да, тяга будет, но зачем она нужна? Это же не грузовки. А динамики не будет совсем.
Я сам работаю иной раз на дизельной машине с движком в 80 Л.С. и как раз теми самыми 200 Н.М. Так вот это ужасно мало. Иной раз никакой тяги не хочется, хочется просто, что бы машина ехала. Пёрла. Пуляла. Вжимала. Называйте как хотите. Но старпёрский разгон иногда утомляет очень сильно.
105 Л.С. ещё куда ни шло, но один чёрт машина с ним будет еле живая.

а если передаточные числа в коробке поменять и главную пару? смотрим кашкай дизельный - http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28750.html - вес 1482кг - 106сил и 240Нм - 12,2с до 100. Расход 6,6. как вы считаете для Дастера какой мотор приемлем? и какие моторы рено для этого авто?

**3dmax** » 10 янв 2010, 02:10

А.Георгич писал(а):12,2с до 100.

Ооо, целых 12.2 секунды. Просто пуля. Медленнее его только Классика наша, Самары на уровне, а десятки быстрее.

А.Георгич писал(а):а если передаточные числа в коробке поменять и главную пару?

Передаточные числа на дизельке не особо то поменяешь, он не крутится как бензиновый до 7 тысяч. 4000 потолок.

А.Георгич писал(а):как вы считаете для Дастера какой мотор приемлем?

Вы опрос что ли проводите?

Я не буду отвечать Вам про моторы. Скажу лишь свое мнение, что машинка должна ехать хотя бы секунд за 10 до сотни. С каким мотором - безразлично. Иначе получаем здоровую машину с мертвым движком. Удовольствия от вождения такой машины мало. Ещё меьше будет удовольствия если за него станут просить 750 тысяч.

**3dmax** » 10 янв 2010, 02:10

А.Георгич писал(а): Расход 6,6.

Про расход 6.6 это Вы забудьте сразу. Маркетинговые штучки.
Реальный расход в городе зашкалит за десятку. Тушкан дизельный 12 литров за милую душу потребляет по Московским пробкам.

**СЕРГЕИЧ** » 10 янв 2010, 02:21

А.Георгич писал(а):а если передаточные числа в коробке поменять...

Дык поменяли уже, для дизеля на Дастере предусмотрена 6-ти ступенчатая КПП, а вот про главную пару ничего пока не пишут :wink:

**3dmax** » 10 янв 2010, 02:24

СЕРГЕИЧ писал(а):Дык поменяли уже, для дизеля на Дастере предусмотрена 6-ти ступенчатая КПП

Только динамики то это не прибавит. Разве что экономию дизтоплива на трассе.

**Roerich** » 18 янв 2010, 23:43

НОВОЕ видео Dacia Duster 4x4

Dacia Duster SUV 4x4
http://www.youtube.com/watch?v=aSOw13BrXW4 (ссылка изменилась)

пс: супер!

**Roerich** » 18 янв 2010, 23:46

а вот еще, если кому интересно, неофициальное видео:

Dacia Duster - 1
http://www.youtube.com/watch?v=r4GKmqci5Kw
Dacia Duster - 2
http://www.youtube.com/watch?v=vzjOuGteo_g

пс: еще http://www.youtube.com/watch?v=FoXH8qztZ9Q

**Gorec** » 19 янв 2010, 11:58

3dmax писал(а):Передаточные числа на дизельке не особо то поменяешь, он не крутится как бензиновый до 7 тысяч. 4000 потолок.

Это вы зря. У меня дизельный движек на 21045 спокойно раскручивался до 5000 об. да и динамика меня вполне устраивала. 140 км она ходила. До сотни конечно не особо рвала, но до 60 км/ч разгонялась очень бодро. Меня приятель на 1,6 литровой вектре А достать не мог. Потом правда на 70 уже вперед уходил. Так что по мне лучше дизель чем бензинка. Страсть как хочется опять дизелек.

**3dmax** » 19 янв 2010, 17:11

Gorec писал(а):Это вы зря. У меня дизельный движек на 21045 спокойно раскручивался до 5000 об.

А ничего, что после 4000-4500 красная зона?

**Varanger** » 19 янв 2010, 18:48

Скорее всего, если бы у нас продавали Логан и Дастер с дизелем, то в них было бы холодно ездить зимой (в салоне не греет), а так как машина бюджетная, то доп. подогреватель в системе охлаждения вряд ли поставили бы.

**3dmax** » 19 янв 2010, 18:50

Varanger писал(а):Скорее всего, если бы у нас продавали Логан и Дастер с дизелем, то в них было бы холодно ездить

Современные дизельные авто уже давно не холоднее бензиновых. Я на рабочей машине с дизелем не жалуюсь на холод.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Duster

Кто сейчас на конференции