Мицубиси Аутлэндер Икс Эль после Логана.

[ДикийПеС]

Шумоизоляция - а.. нормальная. Я в общем то никогда на шумоизоляцию внимания не обращал. Ни тут не в логане.
Пластмасса пока вроде не "сверчит" и не гремит.
В общем то, на данный момент кроме косяка с незамерзайкой(т.е. с замерзайкой форсунок) - жалоб нет.

[V255]

У родственника Аутлендер икс эл 3,0 литра. Я нам много раз за рулем ездил (и подолгу). Машина как машина. Большая, разгоная динамика (3 литра как ни как) впечатляет. проблем за 2 года - ремонт кондиционера. Расход реальный по городу 15-17 литров, за городом 12-13. Можно , конечно удавиться и по компьютеру уложиться в 9 литров- но это ОЧЕНЬ сложно.
Честно машина хорошая, большая. Но стоит много денег. Одному по городу на ней ездить - просто глупо, большой компанией за город - не часто... Если деньги лишние - вполне можно такую купить, а если есть куда их еще с толком можно потратить - Логан будет зачетнее. По тем же трассам я ездил и на Икс-Эле и на Логане. Разницы практически не ощущается, а посему я купил себе Логан. И не жалею.
А на разницу между ценой Аутлендера и Логана построил я себе на даче еще один домик В два этажа!

[ДикийПеС]

V255
я бы наоборот сказал - в городе на логане или аутлендере - по ездовым качествам разницы нет(комфорт не берем в учет), а за городом - аутлендер увереннее и предсказуемее.

[IAU]

Комментарии как говориться излишни. Если есть деньги на такую крутую тачку, нужно брать и даже не думать.

[V255]

V255
я бы наоборот сказал - в городе на логане или аутлендере - по ездовым качествам разницы нет(комфорт не берем в учет), а за городом - аутлендер увереннее и предсказуемее.

"Предсказуемость" - шаманство какое то. Предсказуемость в голове, а не в машине. Куда и насколько руль повернул, как педали нажал, так она и поедет (при соблюдении ПДД) Разница заключается не в характристиках машин а в размерах кошелька и уровня цивилизованности "электората". В менее азиатских и более продвинутых странах "джип" не рассматривается потребителем в качестве городской машины для повседневного использования. В Европе, например, на порядки меньше внедорожников можно встретить и в городах, чем в Российских (особенно крупных). Европейцу не нужно подтверждать свой статус размером автомобиля в отличие от наших соотечественников. Они руководствуются при выборе машины критериями цены, надежности, удобства , функциональности, экономичности и экологичности автомобиля. Внедорожник никак не проходит по всем этим пареметрам в лидеры. В сентябре был неделю в Берлине и Мюнхене (октоберфест посещал ). За все это время на улицах встрел 2 раза Порше Кайен и еще с десяток паркетников. Какова была сначала моя радось, когда в Мюнхене на стоянке разглядел Тойоту Ландкрузер... И каково потом было мое разочарование, т.к. Ландкрузер оказался с московскими номерами 199 региона Все подтвердилось как нельзя лучше - не любят они там большие неэкономичные машины. Хотя проблем купить любую машину там нет - в витрине одного из автосалонов Берлина стоит и ждет своего владельца Бугатти Вейрон. Ну, ничего и мы со временем поумнеем. Просто долго мы жили очень бедно и азиатчины в нас еще много.

[ДикийПеС]

V255
насчет европы и местных машин - согласен. Но мы в России, у нас свой менталитет.
А предсказуемость - я имел в виду вот что(я уже об этом где то писал): как то раз на логане я решил обогнать фуру, ехал вдвоем и еще 30-40 кг груза. Так вот логан до этого резво ехал, а тут еле еле разогнался. В общем я даже раскачиваться начал непроизвольно, что бы машине ускоренее придать. Логан 1,4 на мой взгляд динамически непредсказуем.

[ДикийПеС]

V255
Кстати, единственный джип который я видел в этом году на октобеhatcnt это хаммер и тоже с московскими номерами.

[KED]

В Европе, например, на порядки меньше внедорожников можно встретить и в городах, чем в Российских (особенно крупных). Европейцу не нужно подтверждать свой статус размером автомобиля в отличие от наших соотечественников.

У них в форуме Логановодов наверняка нет темы проходимость Логана?!

[V255]

В Европе, например, на порядки меньше внедорожников можно встретить и в городах, чем в Российских (особенно крупных). Европейцу не нужно подтверждать свой статус размером автомобиля в отличие от наших соотечественников.

У них в форуме Логановодов наверняка нет темы проходимость Логана?!

Да кто ж их немчуру знает, что они там про Логаны пишут, но купить любой Логан - седан, хетчбек, универсал и ведорожник с различными моторами, включая дизель у них можно сейчас дешевле, чем у нас. http://www.dacia.de/home.php

[romandc]

Да кто ж их немчуру знает, что они там про Логаны пишут, но купить любой Логан - седан, хетчбек, универсал и ведорожник с различными моторами, включая дизель у них можно сейчас дешевле, чем у нас. http://www.dacia.de/home.php

Понять, что пишут на забугорных сайтах стало проще. Заходим на Гугл-переводчик http://translate.google.com/#de|ru|
Вставляем в окно перевода прямиком ссылку на страницу требующую перевода. http://translate.google.com/#de|ru|http ... _logan.php
И читаем, переводя фразы типа "делает запись комнату для ценовом диапазоне" на удобоваримый язык. Это не так уж сложно сделать исходя из контекста.
http://translate.google.com/translate?j ... l=de&tl=ru

[Ильюшенько]

"Dacia Logan имеет возбужденного меня... я работал с ним очень хорошие чувства Марлис Wittgruber, 46, из административных помощников Деттельбах"
Цитата части перевода от гугл на этой странице.

[Ильюшенько]

Сорри за офф, не удержалсо...

[romandc]

"Dacia Logan имеет возбужденного меня...

Зато читать не скучно.

[Lesertach]

рассказывай как повел себя Аут в эти снежные дни? Как блокировку, часто ли включал, дергает ли при подключении.

[ДикийПеС]

Машина по снежку катается нормально. Как только снег выпадает - я сразу ставлю 4вд и катаюсь так пока дорога в снегу. Потом опять на 2вд переключаюсь.
Очень полезная штука ЕБД. Машину сильно не несет по дороге.
Только все одна шняга меня беспокоит - сначала форсунки омывателя мучали. А теперь, как холод вдарил то насосик с густеющей незамерзайкой не справляется. Судя по всему слабоват насосик для нашей погоды - струйка еле еле пописывает.