Появился у меня странный шум в подкапотном пространстве - после запуска холодного (простоявшего не менее 5-7 часов) движка секунд через пять начинал пробиваться гудящий звук, откуда то из района роликов - помпы. Еще минуты через 3-4 этот звук плавно исчезал.
Первое подозрение пало на ролики, следующим кандидатом посчитал помпу.
Поскольку пробег в это время подходил к 55 тыс. и вскоре предстояла плановая замена ремня решил не дожидаться, а провести вскрытие, диагонстику и замену прямо сейчас.
В итоге поменял комплект ГРМ, помпу, натяжной ролик генератора.
И самое смешное - шум остался.
Поразмыслив после этого, нашел еще одну группу подозреваемых - маслянную систему. И действительно, после замены масла и фильтра все как рукой сняло.
По всей видимости так шумел перепускной клапан в фильтре - открывался и закрывался с частотой 50- 100 герц. А так как расположен он рядышком с роликами , то я и не смог сразу его вычислить.
Так что, уважаемые коллеги, имейте в виду, что в районе ремней шум могут не только ролики издавать.
И у меня нечто подобное. Заводишь при минусовой температуре -- гул стоит на весь гараж,прогревается-гул пропадает,чем холоднее температура,тем громче гул и дольше продолжается.На днях было -27 и я серьезно озоботился этим гулом.Думал помпа накрылась.Теперь надеюсь,что фильтр шумит.Езжу кстати на полусинтетике,пробег 52400км.
Попробуйте выжать сцепление. У меня в морозы, пока не прогреется, шумит коробка. Определил и не заморачиваюсь, масло в ней малость погуще, вот и гул, пока не прогреется.
RomanStO писал(а):По всей видимости так шумел перепускной клапан в фильтре - открывался и закрывался с частотой 50- 100 герц. А так как расположен он рядышком с роликами , то я и не смог сразу его вычислить. Так что, уважаемые коллеги, имейте в виду, что в районе ремней шум могут не только ролики издавать.
Вообще-то, об этом, т.е. о гудении перепускного клапана в морозы, тут (правда не помню в каком топике) уже писали. И вроде даже не однократно.
Так что, IMHO легче было бы поиском на форуме поискать, чем ремни/фильтры менять.
Кстати, я тоже недавно, недели за две-три до морозов масло менял, т.е. и масло новое, и фильтр, а клапан гудит. Разве что чуть другим тоном, чем раньше (в предыдущие зимы), т.к. фильтр другой и размены/масса резинки клапана наверное немного отличаются от прежнего.
Iron писал(а): Так что, IMHO легче было бы поиском на форуме поискать, чем ремни/фильтры менять.
Вот и дали бы человеку ссылку, а то все вроде да вроде. Поиск на форуме никудышный.
И дал бы, если бы сам помнил топик.
А поиск, да, никакой действительно - найти что-то непросто. Однако, если сильно захотеть и потратить достаточно времени, то все-таки кое-что найти можно.
Рыжий ЛО писал(а):Попробуйте выжать сцепление. У меня в морозы, пока не прогреется, шумит коробка. Определил и не заморачиваюсь, масло в ней малость погуще, вот и гул, пока не прогреется.
При выжиме сдепления ничего не меняется,при отпускании происходит стихание гула на доли секунды вместе с оборотами(масло ведь пока густое).Вобщем гул неким образом зависит от оборотов.Это не коробка,коробку я тоже слышу,а этот звук раз в 5 громче.
Лишь бы это была не помпа и не натяжной ролик ГРМ,если их заклинит всё разнесет при обрыве ремня...
, смотро на него и где-то в районе стыка коробка-двиг, чтото поскрипывает, тока когда холодно