Претензий к печке нет! За полтора года езды все возникавшие проблеммы (из разряда жарко/холодно) легко решались регулятором температуры печки и скоростью вентилятора.
Лекс писал(а):Здрасте, за 3 года и морозы зимой до -36 ниразу не заметил, что ноги мерзнут(хотя сам мерзляк-южных кровей так сказать). Езжу не в валенках или зимних сапогах как раньше в москвиче ездил, а в легких зимних ботинках.. Струи горячего воздуха в ноги не замечал, может она должна быть?
Сейчас заметил, что мерзнут, т.к. термостат накрылся. Теперь всегда езжу печка в ноги!
Струи в ноги не замечал, т.к. (проверил, подставляя руку) она бьет не в ноги а кудо-то в сторону?!
У меня первой нагревается левая нога. Воздух как-то так идет поверху и вдоль моторного щита и попадает на левую ногу . А правая, как бы в тени. А в целом хорошо.
Складывается впечатление, что мерзнут ноги у тех, кто едет 3-5 км. всего да в легких полуботиночках по жигулевской привычке, где первым делом правую ногу жарило как на гриле с конвекцией.
Кстати на классике (в т.ч. сейчас на служебной) я там картночку на зиму подкалываю, чтоб на ногу не дуло жаром.
Игорь 64. Вы правы только в первой части- от длительности поездки прогрев в ногах конечно же зависит. Через пол- часа все нормально. Ну а ботинки усугубляют эту проблему. Лично у меня при коротких поездках ноги мерзли даже в зимней обуви, все-таки печка имеет явный изьян.
Mikka Hakkanen писал(а): Лично у меня при коротких поездках ноги мерзли даже в зимней обуви, все-таки печка имеет явный изьян.
Ёперный театр, Mikka Hakkanen, три года езжу, ничего у меня не мёрзнет. Мож Вы хладнокровный слишком, а. Или ботинки у Вас неправильные. Не бывает плохой погоды-бывает неправильная одежда
Ну , я же обьяснил, что у меня преимущественно короткие поездки- 15-20 минут, а на длинных все нормально. И дело однозначно не в конкретнойц машине- тестил в марте Престиж в Петровском Автоцентре, также хреново печка дует в ноги, холодновато.
Chef-cook Вы мне про неправильную одежду говорите!
Да я в Магадане и прилегающих к нему областях бываю чаще, чем Вы у себя на даче( работа такая), так что в этом вопросе у меня "черный пояс".
Почему у пассажира идёт в ноги тепло, а у водителя дует холодный воздух? Логану 1 год, вторая зима. Живу в ХМАО у нас -40 норма. В салоне терпимо, но постоянно надо ручки отопителя крутить: то окна потеют, то видимость терпимая, но холодно. При движении в мороз видимость сокращается раза в три. Ноги водителя моментально замерзают. Руку сунешь к ногам, а от туда холодом несёт! У пассажира - тепло идёт. Всё это происходит, как при длительной езде по зимнику, так и на коротких дистанциях. Машина устраивает: и заводится хорошо, и проходимая. Но две беды - печка и шумный салон.
