Oleg16 писал(а):[ Про ланос не надо я отьездил на нём 10 лет без единой поломки и продал с РОДНЫМ аккумулятором! Кроме того обслуживанье и запчасти на авео раза в два дешевле.]
походу на ланосе вы не ездили совсем о чём говорит живой акум и судя по такому заявлению, правды от вас врядли дождемся!!!
про цены небудем давайте они у нас разные взять ТО к примеру на авео стоимость тыщи на 2-3 больше
У сродственника аккум отбегал 7 лет на 2106, почему 10 нет?
Aveo мне чужой на самом деле Когда выбирал машину рассматривал Aveo LS как вариант.
Но почитал форумы, поговорил с владельцами...и для себя этот вопрос решил.
Потом загорелся семиместностью Из б/у Toyota Picnic и новой Logan MCV выбрал новое.
(цена была равная)
BuxoY писал(а): походу на ланосе вы не ездили совсем о чём говорит живой акум и судя по такому заявлению, правды от вас врядли дождемся!!! про цены небудем давайте они у нас разные взять ТО к примеру на авео стоимость тыщи на 2-3 больше
BuxoY вы что не знаете что с аккумулятором всё наоборот-если машиной не пользовться он загнётся намного быстрее! А г***о обвинять других во вранье вообще не корректно.
BuxoY писал(а): походу на ланосе вы не ездили совсем о чём говорит живой акум и судя по такому заявлению, правды от вас врядли дождемся!!! про цены небудем давайте они у нас разные взять ТО к примеру на авео стоимость тыщи на 2-3 больше
BuxoY вы что не знаете что с аккумулятором всё наоборот-если машиной не пользовться он загнётся намного быстрее! А г***о обвинять других во вранье вообще не корректно.
а корректно говорить, что отъездил 10 лет без поломок?!
всё проехали, отдел со сказками в другом отделе
У меня знакомая взяла Авео седан 1.2 с кондеем. Мы частенько совершаем вылазки на природу в компании 5 человек. Если жена за рулем нашего Логана, то я сажусь назад. Т.е. сзади три человека средних габаритов всегда. А тут решила знакомая нас подбросить на шашлык. Я сел назад. Что могу сказать касаемо сравнения с логаном. Авео мне не понравился вообще (может потому что у меня Логан ) Хотя до покупки Логана хотел купить именно Авео седан. Вобщем сказать что сзади втроем тесно - это ничего не сказать. Тесно и вширь и в глубину, разве что до потолка вроде не доставал. пластик в двери это нечто, он жутко кбогий и настолько хлипкий, что я его пальцем продавливаю на 1см, дальше просто страшно. Подвеска жесткая, каждая ямка в попу Но внешность симпатишная канешн. Про логан так не скажешь.
Периодически приходится ездить на служебном АВЕО 1,2 седане. Машина начала эксплуатироваться в октябре прошлого года, сейчас на спидометре 10 000 км... Сначала машина нравилась. ОЧЕНЬ экономичная; в меру шустрая, в городском потоке держится уверрено; неплохой дизайн снаружи в внутри (лучше Логана). А теперь в сравнении с Логаном АВЕО все больше начинает проигрыват в моих глазах:
- плохо включаются передачи КПП - особенно 1-я;
- шумоизоляция немногим лучше Логана
- подвеска не сравнится с Логаном (кочки, выбоины и трещины в асфальте при проезде по ним не вызывают приятных ощущений)
- салон, конечно менее удобен, чем у Логана, хотя его дизайн лучше.
- посадка водителя хуже логановской
- что-то гдето начинает погромыхивать в машине при движении
За все время поломок не было, но себе бы я такую не стал покупать, хотя год назад выбирал между Логаном и АВЕО. Логан для меня оказался лучшим выбором.