возможно не та ветка(поправьте меня), но:
как можно добиться, что бы
а) двигатель поддерживал некую постоянную собственную температуру, т.е. что бы зимой сам прогревался;
б) в салоне поддерживалась какая то стабильная температура, вроде есть какие то дополнительные печки.
Ruslan писал(а):возможно не та ветка(поправьте меня), но: как можно добиться, что бы а) двигатель поддерживал некую постоянную собственную температуру, т.е. что бы зимой сам прогревался; б) в салоне поддерживалась какая то стабильная температура, вроде есть какие то дополнительные печки.
Про дополнительные печки не слышал.. Знаю что у автомобилей типа Volvo и BMV есть опция подогрева картера двигателя через штатный аккумулятор или через электро сеть.
Ruslan писал(а):возможно не та ветка(поправьте меня), но: как можно добиться, что бы а) двигатель поддерживал некую постоянную собственную температуру, т.е. что бы зимой сам прогревался; б) в салоне поддерживалась какая то стабильная температура, вроде есть какие то дополнительные печки.
Как-то зимой заметил в Хельсинки(Саабы- Вольвы) на стоянке столбики и провода из- под капота. Долго думал- потом сказали- это подогреватели итить... Чел вылезает, вставляет вилку в розетку- и с утра не насилуя заводит теплый двигун. В Россию не поставляются такие авто вроде. Так, если только кулибины вставляют.
Путник писал(а):Как-то зимой заметил в Хельсинки(Саабы- Вольвы) на стоянке столбики и провода из- под капота. Долго думал- потом сказали- это подогреватели итить... Чел вылезает, вставляет вилку в розетку- и с утра не насилуя заводит теплый двигун. В Россию не поставляются такие авто вроде. Так, если только кулибины вставляют.
Да бог с вами! У нас на каждой третьей машине такие подогревы стоят.
Они же уже лет как 10 дополнительно ставятся на Вазы.
Путник писал(а):Как-то зимой заметил в Хельсинки(Саабы- Вольвы) на стоянке столбики и провода из- под капота. Долго думал- потом сказали- это подогреватели итить... Чел вылезает, вставляет вилку в розетку- и с утра не насилуя заводит теплый двигун. В Россию не поставляются такие авто вроде. Так, если только кулибины вставляют.
Да бог с вами! У нас на каждой третьей машине такие подогревы стоят. Они же уже лет как 10 дополнительно ставятся на Вазы.
Путник писал(а):Как-то зимой заметил в Хельсинки(Саабы- Вольвы) на стоянке столбики и провода из- под капота. Долго думал- потом сказали- это подогреватели итить... Чел вылезает, вставляет вилку в розетку- и с утра не насилуя заводит теплый двигун. В Россию не поставляются такие авто вроде. Так, если только кулибины вставляют.
Однако заманчиво, но в Хельсенке наверняка и розетки на стоянках есть для таких нужд.. а у нас для этого или гараж надо или на первом этаже жить..
А чего подробнее? Вы чего с луны свалились братцы?
Эти приблуды в России выпускают. Электроподогреватель. Врезается в систему охлаждения двигателя. Втыкаешь в розетку и подогреватель гоняет по двигателю теплую охлаждающуу жидкость. Утром приходишь заводишь машину, а температура двигателя уже 60 градусов. У нас даже стоянки оборудованны специальными розетками для машин с таким подогревом. Это же старый век. Щас есть более крутые подогревы.....
Sergik1970 писал(а):А чего подробнее? Вы чего с луны свалились братцы? Эти приблуды в России выпускают. Электроподогреватель. Врезается в систему охлаждения двигателя. Втыкаешь в розетку и подогреватель гоняет по двигателю теплую охлаждающуу жидкость. Утром приходишь заводишь машину, а температура двигателя уже 60 градусов. У нас даже стоянки оборудованны специальными розетками для машин с таким подогревом. Это же старый век. Щас есть более крутые подогревы.....
Опять неизвестность... Насколько "более крутые подогревы"?
Вообще я изначально имел ввиду некое электронное устройство, которое позволяет запускать двигатель по термостату.
Путник писал(а):Как-то зимой заметил в Хельсинки(Саабы- Вольвы) на стоянке столбики и провода из- под капота. Долго думал- потом сказали- это подогреватели итить... Чел вылезает, вставляет вилку в розетку- и с утра не насилуя заводит теплый двигун. В Россию не поставляются такие авто вроде. Так, если только кулибины вставляют.
Да бог с вами! У нас на каждой третьей машине такие подогревы стоят. Они же уже лет как 10 дополнительно ставятся на Вазы.
На ВАЗы( пичаю кипятком) штатно не ставятся! Как и на другие продающиеся у нас новые авто в дилерской сети. Повторяю- их или кулибины ставят или авто импортировано из-за бугра.
а есть способ греть движок без подключения к сети? типа там от другого аккумулятора?
розетка далеко... тянуть с 4 этажа....
сволочные соседи (молодёжь) не оценят заботу об авто
вообще то заботится о движке надо, нооо
логасик при -20 спокойно заводится....тока греть долго надо
Путник писал(а): На ВАЗы( пичаю кипятком) штатно не ставятся! Как и на другие продающиеся у нас новые авто в дилерской сети. Повторяю- их или кулибины ставят или авто импортировано из-за бугра.
Штатно не ставятся я об этом и не говорил. Дополнительно хозяинами.
Какие кулибины? Любой сервис установит. Я на Уазик ле 6 назад сам ставил...ничего сложного.
ну подогревателей сейчас много всяких, и на Севере они очень популярны, тесть у меня там работает рассказывал, и не надо жить на первом этаже достаточно иметь длинный провод дома там зимой стоят как на растяжках почти из каждого окна к машине провод тянется сейчас вроде есть подогреватели которые на бензине работают...на грузовиках такие давно есть сейчас и на лекговые ставят
Ruslan писал(а): Опять неизвестность... Насколько "более крутые подогревы"? .
У меня у Коллеги на Спектре стоит Вебасто (кажется так называется). Запрограмировал и эта система включается каждые 40 минут. Или за час до окончания работы. Пришел с работы, сел и поехал. Очень удобно....но цена вопроса помоему около 1500$ (Хотя я могу и ошибаться, точную цену не помню).
дома там зимой стоят как на растяжках 
