Клуб автолюбителей Рено Логан

**polax** » 24 сен 2006, 15:28

В конце марта у меня стояла та же проблема выбора. Решилась она в пользу Логана. Два фактора против Мицубиси Лансер с моей точки зрения: При бОльшей внешней красоте и более богатым салоне - Лансер все же более старая модель (Эволюшен не считаем, другая цена). Все преимущества Лансера "съедаются" разницей в цене.
Соотношение цена/качество более предпочтительно в Логане, но если Вы зайдете на форум Лансера услышите прямо противоположные отзывы. Так что только Вам принимать решение.

**доктор влад** » 24 сен 2006, 15:46

Почему-то Лансер с двиглом 1,3 (самый дешевый) практически никто не берет, говорят, слабоват движок. О надежности: на Автомаркете полно ругательных отзывов владельцев, в основном касающихся скрипа в задней подвеске, который устраняют по гарантии, но почему-то не могут на протяжении всех лет выпуска сделать так, чтобы он не возникал. Хотя Россия для Лансера - приоритетный рынок в Европе, на Западе он практически не продается...Еще: на Лансере не бывает штатных магнитол, только аудиоподготовка, а бабки за установку магнитолы дилеры дерут бешеные, а если ставить самому - грозят лишить гарантии. Я спросил у манагера в Рольфе, что надо "доставлять" на Лансер при покупке. Минимальный список: защита двигателя, подкрылки (иначе, говорят, очень шумный он), брызговики, магнитола, сигнализация, коврики в салон. А на Логан я покупал у дилера: задние брызговики (передние ставят на заводе), коврики в салон, сигнализацию (самую дешевую). Защита двигла, передние подкрылки и "половинки" задних, магнитола у меня штатные. Еще очень важен вопрос о посадке за рулем: в Лансере она более "лежачая", а в Логане более "сидячая", то есть опора для ног ниже, они меньше вытянуты, спина прямее. Это - кому как нравится. Из преимуществ Лансера - складывающееся заднее сиденье, задние подголовники, штатная АБС и кондей, электроприводы и подогрев зеркал и сидений,регулировка руля по вылету. Но лично я рассматриваю Лансер как замену Логану только в кузове универсал. А там совсем другие цены и нет двигателя 1,3...

**wasabi** » 24 сен 2006, 18:52

ehprokachu писал(а):С двигателем 82 л.с. Лансер стоит 14 500 у.е., кондишин и др. опции уже в базе , сзади простор сравним с Логаном.

Антикора нет, подкрылок нет, защиты картера тоже нет.

ehprokachu писал(а):Один из лидеров продаж (по нек. данным лидер) в своём классе.

А у них с Логаном один класс или всё-таки разные?

**wasabi** » 24 сен 2006, 18:54

доктор влад писал(а):Но лично я рассматриваю Лансер как замену Логану только в кузове универсал. А там совсем другие цены и нет двигателя 1,3...

Аналогично. Если покупать Лансер - то двухлитровый универсал. А это, извините, совсем другие деньги... И в том классе уже много хороших машин, из которых Лансер - не всегда лучший выбор.

**WWS** » 24 сен 2006, 19:45

polax писал(а):В конце марта у меня стояла та же проблема выбора. Решилась она в пользу Логана. Два фактора против Мицубиси Лансер с моей точки зрения: При бОльшей внешней красоте и более богатым салоне - Лансер все же более старая модель (Эволюшен не считаем, другая цена). Все преимущества Лансера "съедаются" разницей в цене.
Соотношение цена/качество более предпочтительно в Логане, но если Вы зайдете на форум Лансера услышите прямо противоположные отзывы. Так что только Вам принимать решение.

Не могу с Вами не согласиться: выбор делать действительно придётся. Может, подскажете вкратце на что в первую очередь необходимо обращать внимание при покупке авто в салоне (какой-нибудь алгоритм, или там традиция, существует?)

**WWS** » 24 сен 2006, 20:24

Mordr писал(а):Глупо сравнивать эти машины. У каждого свои "-" и "+". Определитесь что вам нужно. Лансер нужно сравнивать с Меганом,но точно не с Логаном.

Нужен, прежде всего, надежный автомобиль (в плане выхода из строя "узлов и агрегатов".Потому что надоело с нашими конструкторами "СДЕЛАЙ САМ" возиться).Понемногу узнаю (в общении на форумах) о болезнях Лансеров (та же подвеска или ЛКП) и это не добавляет оптимизма в отношении японца.Практически нигде не видел информацию про технические проблемы с Логаном - то ли не попадалась на глаза,то ли они не такие системные, как у Лансера. Кроме того, от авто жду элементарного комфорта при движении (чтоб пару тысяч проехать и не согнуться от боли, где-нибудь, в пояснице).Конечно же, безопасность при возникновении всякого рода случаев на дороге (хотя бы минимально приемлемая).

**polax** » 24 сен 2006, 21:32

На Лансере не ездил (только сидел), но думаю по надежности они как минимум одинаковы (ну не могут японцы делать плохих машин). Логан подкупает огромным для своего класса салоном и непробиваемой подвеской (здесь ему просто нет равных, чтобы не говорили владельцы других машин), высокая посадка и...... самая низкая цена из одноклассников (украинский Ланос в рассчет не беру - комплектация нулевая). А на счет действий при покупке в салоне поищите в форуме, была такая отдельная тема.

**Anders** » 24 сен 2006, 22:12

Двухлитровый Лансер-универсал конечно лучше, но это уже другая песня по финансам... :cry:

**ehprokachu** » 24 сен 2006, 22:39

polax писал(а):На Лансере не ездил (только сидел), но думаю по надежности они как минимум одинаковы (ну не могут японцы делать плохих машин). Логан подкупает огромным для своего класса салоном и непробиваемой подвеской (здесь ему просто нет равных, чтобы не говорили владельцы других машин), высокая посадка и...... самая низкая цена из одноклассников (украинский Ланос в рассчет не беру - комплектация нулевая). А на счет действий при покупке в салоне поищите в форуме, была такая отдельная тема.

Случайно попал в какой то др. Логан -клуб - Молдавский что ли , но ваш Борис там числится, так вот местные таксисты Логановской подвеске предпочитают подвеску Шкода Октавии , ибо мягкая Логановская не выдерживает серьёзно разбитых дорог долго. А сравнивать качество Логана с Лансером ... . Чья сборка лучше Европейская или Российская , или происхождение: Японское или французское? я уже много раз писал - у меня знакомый работал на сварке Логановских дверей, так вот они отходят от технологии и варят как им удобно, провоцируя напряжения в металле и перекосы, и таких отходов наверняка достаточно. Не представляю чтобы такое было возможно в Европе или Японии. На форуме Митцу Лансер много владельцев 1.3 - 82 л.с. , говорят , что больше не надо, сами зайдите и почитайте. Естественно , что и шумоизоляция в Лансере на порядок лучше Логана. Вопрос ставится по другому - что лучше : ФФ2 или Лансер ? Их , кстати этим летом и сравнивали в "Автомире", если не путаю журнал.

**Yury** » 24 сен 2006, 23:16

ehprokachu писал(а):Чья сборка лучше Европейская или Российская , или происхождение: Японское или французское? я уже много раз писал - у меня знакомый работал на сварке Логановских дверей, так вот они отходят от технологии и варят как им удобно, провоцируя напряжения в металле и перекосы, и таких отходов наверняка достаточно. Не представляю чтобы такое было возможно в Европе или Японии.

Не идеолизируйте

тоже самое вполне может быть и на сборке в Европе и других странах, откуда вы знаете ? везде люди живут

Вопрос в другом - завернули такие машины при прохождении тестирования или нет.

**Back** » 25 сен 2006, 06:01

ehprokachu писал(а):На форуме Митцу Лансер много владельцев 1.3 - 82 л.с. , говорят , что больше не надо, сами зайдите и почитайте.

Ага. Вот только у меня знакомый ездит на лансере седане 1.6. Пробег 14000. Полностью доволен, а движка не хватает. Сейчас бы говорит уже 1.6 не брал - мало по трассе. А вы про 1.3. Он на месте стоять будет.

**Sergik1970** » 25 сен 2006, 07:02

Имею в семье и Лансер (правда 1993г) и Логан 2005г.
Две очень замечательные машины.
Старый Ланцер очень надежная машина, за 13 лет эксплуатации не сгнила и дыры в полу не появились. Единственный недостаток это слабая подвеска для наших дорог.
Скоростные качества сравнивать не буду у моего Ланцера двигун на 175 л.с. :roll:

По запчастям: - на старый Ланцер запчасти дороже чем сейчас на Логан у диллеров. Думаю, что запчасти на новый Ланцер будут однозначно дороже чем на Логан.
ТО на Ланцер значительно дороже.
Вообще если есть деньги, то Ланцер предпочительнее, машина более комфортная, удобная и соответственно более дорогая.

**boris55** » 25 сен 2006, 07:23

ehprokachu писал(а):Молдавский что ли , но ваш Борис там числится,

Извините ,в "молдавском " не состою.... :lol:

Есть 2 украинских...в одном когда-то регистрировался.. :wink:

**boris55** » 25 сен 2006, 07:27

ehprokachu писал(а): так вот местные таксисты Логановской подвеске предпочитают подвеску Шкода Октавии ,

Лучше конечно впечатления черпать ЛИЧНО(а не в форуме) и ими обмениваться...Со мной вместе в Крыму был друг на Шкоде-Октавии....я в ней посидел и поездил-так вот МЕСТА в ней реально значительно меньше-такую машину таксисты могут выбрать-только если себя одного в ней возить на работу..... :wink:

Подвеска по сранению с Логановской-"паркетная",для европейских автобанов...а Вы-такси,такси... :shock:

**WWS** » 25 сен 2006, 11:25

boris55 писал(а):Лучше конечно впечатления черпать ЛИЧНО(а не в форуме) и ими обмениваться...

Весьма благодарен всем за общение в форуме.В любом случае, одна голова-хорошо,а больше двух-лучше. Считаю, что опыт,приобретённый кем-то когда-либо, должен,по-возможности, помогать и другим.Обязательно буду делиться и своим опытом тоже.Осталось за малым-приобрести авто!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Lancer - Logan:что лучше?

Кто сейчас на конференции