Уважаемые Логано- и Лансероводы, вопрос вам: можно ли сравнить эти два автомобиля и какой из них лучше? (Нахожусь в поиске авто, нравится и тот и другой,но окончательный выбор сделать пока что не могу)
Последний раз редактировалось WWS 23 сен 2006, 22:45, всего редактировалось 1 раз.
WWS писал(а):Логано- и Лансероводы, вопрос вам: можно ли сравнить эти два автомобиля и какой из них лучше? (Нахожусь в поиске авто, нравится и тот и другой,но окончательный выбор сделать пока не могу)
Один владелец Лансера(невысокого роста) сетовал , что машинка расчитана на коротконогих и даже ему неудобно, другой владелец (повыше) такой проблемы не отметил, так что лучше самому примериться - посадка за рулём очень важна.
сидел в лансере за рулем и как пассажир оч понравилось движок 1и6 с логаном даж сравнивать смешно снаружи симпатишный я б его взял еслиб не цена под 18 тык. а т.к я бедный то езжу експрешене 1и4.
По поводу Логана: сегодня мне мой знакомый посоветоал немного подождать с выбором Renault, говорит, авто эти в России эксплуатируются не так давно,наработанной статистики практически нет, работа сервиса тоже пока не исследована.
WWS писал(а):По поводу Логана: сегодня мне мой знакомый посоветоал немного подождать с выбором Renault, говорит, авто эти в России эксплуатируются не так давно,наработанной статистики практически нет, работа сервиса тоже пока не исследована.
Ваш знакомый "льет воду", в его словах нет конкретики. Это больше похоже на надувание щек Рено проектирует и производит автомобили более 100 лет от болидов до грузовиков. Логан эксплуатируется в России второй год. За этот период (21 т.км.) у меня не было даже намеков на проблемы. Расходы, связанные с техническим обслуживанием, составили 2800 руб. Что касаемо сервиса, то дилеры присутствуют в более чем 40 городах России. Какая нужна статистика? Читайте форумы, журналы и меньше слушайте людей, которые имеют поверхностные знания.
WWS писал(а):По поводу Логана: сегодня мне мой знакомый посоветоал немного подождать с выбором Renault, говорит, авто эти в России эксплуатируются не так давно,наработанной статистики практически нет, работа сервиса тоже пока не исследована.
Насчёт сервиса это он соврал. Рено-19 (с подобным кстати двигателем) в России уже давно. Клио, Символ тоже аппараты в России достаточно распространённые, и половина из них ездят с "родными братьями" логановского движка. Вообще машина относительно простая, без особых заморочек, по крайней мере не сложнее тех Рено, что я перечислил. Ну а по Лансеру статистика действительно есть. Очень дорогие запчасти. Если покупать по отдельности всё то, из чего он собран, потратить придётся втрое больше, чем на уже готовый. Лансер - автомобиль конечно более "продвинутый", чем Логан, но настолько же он и дороже. А вот насчёта размеров - не факт, что Лансер хотя бы настолько же вместителен, насколько Логан.
Лансер - автомобиль конечно более "продвинутый", чем Логан, но настолько же он и дороже. А вот насчёта размеров - не факт, что Лансер хотя бы настолько же вместителен, насколько Логан.
С двигателем 82 л.с. Лансер стоит 14 500 у.е., кондишин и др. опции уже в базе , сзади простор сравним с Логаном.Один из лидеров продаж (по нек. данным лидер) в своём классе.
ehprokachu писал(а):С двигателем 82 л.с. Лансер стоит 14 500 у.е., кондишин и др. опции уже в базе , сзади простор сравним с Логаном.Один из лидеров продаж (по нек. данным лидер) в своём классе.
13600 стоит самый навороченный Логан, а Лансер от 14500 - в базе А во что обходится Лансер после его покупки Сравнить не пробовали
Ты зайди в тему Авиньон, там Александр нормально читать не умеет мои сообщения, увидел оскормление и модерам настучал. Зайди , прочитай и скажи было там оскорбление или нет.
mekena писал(а):На Лансер у нас сейчас 8 лет гарантии без ограничения пробега! Однозначно лучше Логана, вопрос в цене. Хватило бы лаве - купил бы Лансер.