BlackFox писал(а):Вот и у меня встречный вопрос - а в Тольятти Логаны продаются ? И как успешно ?
Да, наверное, как и везде. Они ещё и на "копейках" ездят.
alf2004 писал(а):В городе объявилась тенденция, что скоро «копеек» будет меньше, чем логанов ездить, на светофорах по две штуки стоят, скоро на родном ВАЗе выпускать их начнут
У нас, что - автопрома, кроме ВАЗ-а - нет?!
Где все были, когда Москвич загибался?!
Лучшеб, науку спасали! Я - уже не вернусь, но может новое поколение ....... . Задолбало видеть прошлых коллег и друзей, кто волонтерами продается в западные институты, где им бабло платят.
ЗЫЫ
Новость не постил, но отметил, что Китай готов купить какой-то автоконцерн, за баксы!
Вполне вероятно, что это их метода - скупка технологий за фантики, куда бабло впихивали.
Ну насмешили особенно в том что логан создан в смысле под держки штанов дачии
А то что лагоша лучше приоры в полном фарше
Дак енто мне друг сказал Который купил приору нафаршированную в одно время со мной . Резултат весь иплевался и ко мне в машину не садится , Настроение портится говорит
Другой распространенный упрек - «Лады» устарели.... основная проблема АвтоВАЗа - это полнейшее неумение продавать свой товар. техническую отсталость можно и нужно было рекламировать как достоинство, потому что благодаря этому машина дёшева в обслуживании.
И тут же:
«Неудивительно, что уже сейчас популярность этого автомобиля в России падает. В 2012 г. они не будут пользоваться спросом, что делает ставку АвтоВАЗа на выпуск сотен тысяч «Логанов» крайне рискованной»
Видали? Значит Лады при грамотном маркетинге продаваться могут пачками, а Логаны нет. Нормально? Я уже молчу про то, что Логаны прродаюися во многих странах мира и улетают как горячие пирожки. На подходе Сандеро ( а кое где и уже ), есть универсалы, Степвей тот же. Да если бы этот всё у нас в России выпускали бы, спрос бы был чумовой. А они нам втирают про снижение спроса. В Кризис продажи Логана почти не упали, и даже обогнали вечного лидера по продажам, Форд Фокус. А как вам это?
Логаны» были разработаны только для того, чтобы загрузить мощности купленного французами румынского автозавода «Дача
Я уж молчу про то, что ДАЧА у автора статьи под Жуполово находится, а завод Dacia называется. Но бред про то, что Логан разработали под "дачу" это выше всяких похвал. Автор статьи наверное и не ведает, что кроме "дачи" Логан ещё в нескольких странах выпускают. Видать тоже, что бы "загрузить" чего нибудь...
tundra писал(а):http://www.nissanaprio.com.mx/ Не силён в испанском но в Modelos 2010 Base TA/AC такая строчка имеется: "Transmisión automática con modo manual"
tundra писал(а):http://www.nissanaprio.com.mx/ Не силён в испанском но в Modelos 2010 Base TA/AC такая строчка имеется: "Transmisión automática con modo manual"
Там в разделе фото интерьера есть фотография ручки селектора АКПП. Так что однозначно есть комплектация с автоматом.
Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» просит Сбербанк выдать еще один кредит, на этот раз короткое бридж-финансирование, пишет в пятницу газета «Коммерсант». Средства заводу остро необходимы уже в декабре для пополнения оборотных средств.
. Задолбало видеть прошлых коллег и друзей, кто волонтерами продается в западные институты, где им бабло платят.
