Bstr писал(а):Снятое с моего Логана сцепление. Пробег 83тыс.км.
не пойму, чем оно плохо..симптомы какие были?
Симптомы - течь заднего сальника коленвала . Заодно с его заменой махнули и сцепление. Но на самом деле часть проточек в накладках сносилась, тыс 10-20 проехал бы ещё.
[/quote]
Первый раз слышу что бы столько сцепление ходило, двигатель обычно раньше умирает, а так все девятки которые я знал тысячах на 70- 80 меняли. При езде по Моск. пробкам можно заносить в книгу рекордов.[/quote]
Глупости ,на ВАзах движки 200 тык. ходят элементарно, ну а если не
экономить на маслах и переодичности ТО ,поболее
последняя 2110 пршла 400 тык. за всё время заменил только распредвал и поршня с кольцами поменял на другую группу.
Сцепление да, после 80 тык. надо ставить хорошее импортное которое прослужит раза в два поболее
ВладимирФ Если интересно, подъезжайте посмотрите. Она у меня в качестве рабочей лошади по Москве и Подмосковью, Постоянно возит меня и ок. центнера груза. Я один хозяин, ща ей восемь лет и 273 т.к. пробега.
На движке была замена прокладки головки на 200т.к. Это фсе.
Если интересны подробности обращайтесь в личку,что бы не оффтопить.
Умерло сцепление на 33 000 км пробега. В сервисе сказали что произошло залипание и замятие липестков. Машине 3 года. Пришлось менять за свой счет. Сцепление 4500 + 2500 работа. Итого 7000р. Неожидал что так рано менять придется. Из-за чего это могло произойти? Кто знает?
Алексей Владимирович писал(а):Умерло сцепление на 33 000 км пробега. В сервисе сказали что произошло залипание и замятие липестков. Машине 3 года. Пришлось менять за свой счет. Сцепление 4500 + 2500 работа. Итого 7000р. Неожидал что так рано менять придется. Из-за чего это могло произойти? Кто знает?
За 7 тыр поменял бы не думая! В Автомире на Озерной сказали встанет в 20-22 тыщи. Машинка за 3 года намотала 51 тысячу пробега.
Где-то две тысячи назад после 5 часового мучения на МКАДЕ и 900 км по трассе начало пробуксовывать на высоких скоростях, не давая шансов на обгон и подъем в горку. С тех пор с переменным успехом катаюсь, не рассчитывая на какое-нибудь ускорение в потоке. Машину пора продавать. Во время ТО в том же Автомире написали поменять рычаги передней подвески и наконечники рулевой, стало жестко постукивать на стыках. Опять же цены какие-то не дружелюбные. Подумываю свалить от официалов, тем более, что машина ни разу не кредитная и давно не гарантийная.
. Заодно с его заменой махнули и сцепление. Но на самом деле часть проточек в накладках сносилась, тыс 10-20 проехал бы ещё.
