Оживлю тему.
Пришло время менять резину на зимнюю. Сняв летнюю, заметил невооруженным глазом, что износ резины на задней оси неравномерный, причем это очень заметно. Потом изучил передние колеса, и увидел тоже самое, но заметить разницу уже сложнее. Износ внешней стороны на обоих колесах, точнее на всех четырех. Причем впереди делал летом сход-развал после замены рульнаков. Подозрение пало на заднюю ось, точнее на неправильную геометрию задней балки...
Подозрения подтвердились после того, как отец внимательно осмотрел свою летнюю резину (у него тоже логан 2008года - отъездил на лете один сезон) Впереди все замечательно, сзади износ внешней стороны с обеих сторон одинаково (на глаз).
Вопрос, в чем же может быть дело, если машины разных лет выпуска (моя 2007 и отходила на летней резине уже 2 сезона, со сменой местами - зад и перед - чем объясняется повышенный износ внешней стороны всех 4х колес)? По всей видимости это заводской дефект, если учесть что отец мой человек немолодой и ездит исключительно не спеша и вальяжно, машину бережет и для тяжелой работы использует старый жигуль...
Такая же фигня на задней оси. При чём развал показал, что всё в допусках. Официалы, делавшие развал-сход сказали ездил на недокачаных! О как. Надули мне 2,2 кг. во все колёса. Дома почитал мануал и сдул до 2.0.
Hostguy Я думаю вам и самому будет интересно узнать углы установки задних колёс вашего автомобиля . Потому если поедите на развал-схождение то опубликуйте распечатку со стенда и будем вместе посмотреть .
Безусловно будет интересно. Обязательно поеду на стенд в ближайшее время. Кроме того, с этими данными можно будет поспорить с сервисом на предмет гарантийного ремонта.
Александр С писал(а):Надули мне 2,2 кг. во все колёса. Дома почитал мануал и сдул до 2.0.
Надо руководствоваться табличкой, прикрепленной на левой двери автомобиля. Там написано, какое давление должно быть. А в мануале у них бардак. У меня в мануале тоже указано для задних колес 2,0 кгс, а согласно табличке - 2,2 кгс.
Ну, во-первых, не у всех машин есть табличка. Кажется, начиная с 2007 года. Во-вторых, в мануале данные менялись, что широко отображено в соответсвующей теме
Антон606 писал(а):Сделали данную операцию у дилера. Передние колеса - сдЕлали схождение, развал не делали, а вот задние колеса при сьеме показателей дали результат, не укладывающийся ни в какие нормы, приведенные заводом. Сталкивался ли кто с подобными случаями?
Купил машину в 2006 году,с новья руль тянуло влево.Заехал к дилеру на схождение(600р),результата такой-же.В ответ на мои возмущения,инженер по гарантии позвал слесаря,делающего схождение,тот местами перекинул сначала задние с передними колеса,а потом передние местами,тянуть перестало.Наплели мне с три короба о том,что колеса с завода бракованные,с этим и отправили...естественно,после того как переобул на зимнюю резину,снова стало тянуть влево.Заехал в другой сервис,(думаю чем черт не шутит),сделал схождение,результата никакого...мне кажется мне подсунули битую машину,потому что задние колеса при сьеме показателей дали результат, не укладывающийся ни в какие нормы, приведенные заводом.Инженер обьяснил,что задние колеса на предмет схождения не регулируются.Еще при покупке данного авто были проблемы,мою машину без подушки безопасности завод не выпустил с конвейра,и мне нашли какую-то левую машину по какому-то обмену...
"Регулировка углов развала и схождения задних колес конструкцией не предусмотрена.Несоответствие действительных значений,замеренных на автомобиле,контрольным значениям,указанным ниже,может быть вызвано их износом и деформацией деталей подвески,а также деформацией КУЗОВА." Третий РИМ,Погребной,Шульгин.Точно битую машину подсунули!
Немного отклоняясь от темы-знакомому подсунули битую Iran Khodro Samand, узнал чисто случайно,заехав в сервис...Неужели и в РЕНО такое возможно?Значит все же сервис,а не шиномонтаж.Там наверняка скажут,битая она или нет...А можно ссылочку на диалоджис?
Посетил я сервис для диагностики сход-развал, да не просто сервис, а Логан-гараж. Как и ожидалось есть отклонения на задней оси, и на передней. На передней - косяк сервиса, на котором я менял рульнаки, т.к. измерения на стенде показали отклонение схождения сверх допустимого 0.23 на левом и 0.04 на правом колесе, это устранили очень легко и непринужденно. На задней оси правое колесо было в пределах допусков, левое же имело отклонение 0.18 сверх нормы. Мастер устранил недостаток путем подкладывания регулировочных шайб под болты крепления ступицы к задней балке. Правда процесс это был достаточно длительный, порядка 40мин. Планирую летнюю резину перевернуть относительно дисков, и катать дальше. Следующей осенью посмотрим что будет.