Koshka писал(а):Нарочно не хотелось бы никому ругать гениального гонщика! А то, что "Шумахер" на дороге - это безбашенный и хамоватый водитель, а не ювелирный спец, ясно всем. Даже в объявлениях о приеме на работу водителей, частенько пишут: "ШУМАХЕРОВ просим не беспокоиться..." Скорее говорит о негативной стороне этого нарицания...
Испытываю огромное чувство удовлетворения от того, что в рядах болельщиков Ф1 существует такое милое пушистое существо! Бесперспективно было бы спорить о том, что некоторым, а "не всем" людям свойственно употреблять имя нарицательное "шумахер" как синоним безбашенности и хамовитости, если позволите такое выражение . Но вы то наверняка знаете, что есть, мягко говоря, некоторые отличия в стиле вождения гонщиков Ф1 и водителей в городе.То, что приветствуется в гонках - риск, возможно даже некоторая "безбашенность", желание прийти к финишу с максимальным количеством очков, показать максимальную скорость на трассе не может быть использовано в повседневной городской езде.И то, что некоторые "водители" в жизни стараются перенять черты гонщиков говорит только об уровне их интеллекта...Честно говоря, я попытался впомнить, что говорят обычно о водителях, которые ведут себя на дороге беспардонно и хамски и ничего кроме нецензурной лексики не вспомнил.Да и сам я, когда меня кто-то подрезает или совершает идиотский манёвр, почему то не кричу вслед ему-"Ну ты как шумахер,блин" , а совсем другой набор понятных русских слов.... Так что ваше утверждение "ясно всем", по крайней мере, несколько обобщено и не сответствует действительности. В моей практике словосочетание "как шумахер", употреблялось в отношении только быстро едущего водителя..., что вполне оправдывает употребление такого сочетания в объявлениях о приёме на работу.Ни кому не нужны водители, которые намеренно превышают скорость движения и соответственно могут принести проблемы!
Koshka писал(а):У него вообще-то поклонников достаточно. Но "Формула раз" превратилась уже в какой-то фарс, а не в спорт. Все практически предсказуемо заранее. Шумми обязательно выкинет какой-нибудь "заподляк" и снова станет чемпионом. Ну сколько можно? Нет остроты, нет интриги... Ф-1 уже не спорт. Это шоу, где Феррари имеет колоссальное влияние.
Если я правильно вас понял, когда Феррари выигравает гонки и чемпионат, то это фарс, а когда кто-либо другой-это спорт? То есть в прошлом году, когда чемпионами стали Рено и Ф.Алонсо - это спорт, а в 2004 году, когда Феррари набрали больше очков, чем МакЛарен и Рено вместе взятые-это фарс?? Ваша позиция немного мне не понятна-разве отставание в 2 очка за 3 гонки до конца чемпионата - это ли интрига и острота?? По мне, так опредление чемпиона за 5-6 гонок до конца сезона - вот скукотища!
Koshka писал(а):Скорее бы проводили уже Михаэля на покой, и в новом сезоне смотреть будет существенно интересней!
Недолго уже ждать осталось, к сожалению...А будет ли интереснее -время покажет!
AsdReb73 писал(а): По мне, так опредление чемпиона за 5-6 гонок до конца сезона - вот скукотища!
+1 Ураааа. Хоть в чем-то наши мнения совпадают! Кстати, во времена "царствования" Шумми, так и было в большинстве сезонов.... Ну, надеюсь на то, что в этом сезоне в заключительных трех гонках нас ждет интереснейшая борьба!!!
AsdReb73 писал(а): Испытываю огромное чувство удовлетворения от того, что в рядах болельщиков Ф1 существует такое милое пушистое существо! Бесперспективно было бы спорить о том, что некоторым, а "не всем" людям свойственно употреблять имя нарицательное "шумахер" как синоним безбашенности и хамовитости, если позволите такое выражение . Но вы то наверняка знаете, что есть, мягко говоря, некоторые отличия в стиле вождения гонщиков Ф1 и водителей в городе.То, что приветствуется в гонках - риск, возможно даже некоторая "безбашенность", желание прийти к финишу с максимальным количеством очков, показать максимальную скорость на трассе не может быть использовано в повседневной городской езде.И то, что некоторые "водители" в жизни стараются перенять черты гонщиков говорит только об уровне их интеллекта...Честно говоря, я попытался впомнить, что говорят обычно о водителях, которые ведут себя на дороге беспардонно и хамски и ничего кроме нецензурной лексики не вспомнил.Да и сам я, когда меня кто-то подрезает или совершает идиотский манёвр, почему то не кричу вслед ему-"Ну ты как шумахер,блин" , а совсем другой набор понятных русских слов.... Так что ваше утверждение "ясно всем", по крайней мере, несколько обобщено и не сответствует действительности. В моей практике словосочетание "как шумахер", употреблялось в отношении только быстро едущего водителя..., что вполне оправдывает употребление такого сочетания в объявлениях о приёме на работу.Ни кому не нужны водители, которые намеренно превышают скорость движения и соответственно могут принести проблемы!
Отлично паписали!
Как бы ненавистники Шумахера не писали, а он в любом случае выдающаяся личность! Да, со своими амбициями и недостатками, а кто без них? Он уже просто почуствовал себя мегазвездой и стал позволять себе большего, тем более заканчивая карьеру. Тем более, есть хорошая поговорка, что победителей не судят. А остальные пилоты просто вынуждены держать свои амбиции и хотения в рамках. К сожалению, сейчас уже формулу не смотрю. Потерял к ней интерес. А во времена поединков Хил-Шумахер, Вильнев-Шумахер, Хакинен-Шумахер, формулу с удовольствием смотрел и болел за Шумахера.
А сейчас, интереса у себя к формуле не вижу. А может просто сменились интересы.
Норберто Фонтана: "Жан Тодт просил нас блокировать Вильнева в Хересе'97" Опубликовано: 19 сентября 2006
Гонка в Хересе'97, которая принесла чемпионский титул Жаку Вильневу, давно стала легендарной, но обычно вспоминают столкновение канадца с Михаэлем Шумахером. Интересную историю поведал журналистам Норберто Фонтана, который провел в Формуле 1 всего четыре Гран При, а в Хересе выступал за Sauber.
Швейцарская команда использовала моторы Ferrari, так что появление в боксах людей в красном не было неожиданным, но визит Жана Тодта аргентинцу запомнился...
Норберто Фонтана: "Мы сидели в моторхоуме, до старта оставалось два-три часа, когда пришел Жан Тодт и с порога заявил нам, что Ferrari просит нас блокировать Вильнева на трассе, если будет такая возможность. Сейчас я жалею о своем поступке, но тогда придержал Жака в трех или четырех поворотах, а потом позволил ему выйти вперед, ведь он обгонял меня на круг. Поблагодарил ли меня Жан? Нет, мы больше не виделись"...
Гонка в Хересе стала последней для Норберто в Формуле 1...
Doc писал(а): Испытываю огромное чувство удовлетворения от того, что в рядах болельщиков Ф1 существует такое милое пушистое существо! .
Ну не такое уж и милое ...хотя и пушистое
Doc писал(а): А во времена поединков Хил-Шумахер, Вильнев-Шумахер, Хакинен-Шумахер, формулу с удовольствием смотрел и болел за Шумахера..
Оооооо! Я тоже в эти времена болела исключительно за Шумахера!! Хотя супруг болел за Хилла и внутрисемейные формульные страсти при просмотре гран-при разгорались не на шутку! А теперь как-то подостыла к бравому немцу, увидев, ЧТО он себе позволяет на трассе /нечестная борьба роняет его в глазах болельщиков, что ни говори... /
Да еще Феррари настолько влиятнельная команда в Формуле вцелом, что не приходится сомневаться в происхождени результатов...
Хочется поехать на соревнования куда-нибудь на трассу...В Бахрейн например!
Как сообщает сайт www.pitpass.com, в Сильверстоуне сейчас тренируются 11 гонщиков, представляющих шесть команд, участвующих в 57-м чемпионате мира. Из топ-пилотов присутствует только Ральф Шумахер на "Тойоте", и в этой компании Пике-младший стал автором лучшего результата во второй день - 1.19,565, на 0,135 опередив своего коллегу, второго тестера "Рено" Финна Хейкки Ковалайнена.
Напомним, что в будущем сезоне Пике-младший будет официально исполнять данную роль. Пока же молодой бразилец лишь знакомится с чемпионским болидом: "Мне повезло, что первые тесты я провожу в Сильверстоуне - на трассе, которую хорошо знаю, потому что гонялся здесь не только в GP2, но и в серии А1. Поэтому могу не тратить время на изучение трассы, а посвятить все внимание знакомству с машиной и работе с ней".
Вместе с Пике-младшим в Сильверстоуне дебютировал еще один многообещающий молодой гонщик - 21-летний мулат-британец Льюис Хэмилтон, ставший победителем серии GP2 (в которой Пике-младший финишировал вторым) нынешнего сезона и получивший возможность участвовать в тестах "Макларена". Темнокожий британец показал 6-е время - 1.20,857, почти на секунду медленнее результата старшего напарника испанца Педро Де Ла Росы - 1.19,919 (3-е место).
Oleg_Alia писал(а):Ага Рено в первом ряду!!! Ждем победы завтра!
А победы Рено не получилось.. Хотя надо отдать должное, Алонсо и Физика старались как могли. В который раз уже убеждаюсь, как велико значение резины, особенно в переходных погодных условиях для максимальной скорости в гонке. Мишлену в этот раз не повезло, так хорошо работающая в дождевых условиях промежуточная резина, практически свела на ноль всё приемущество Алонсо в условиях подсыхающей трассы. А победил,к радости миллионов болельщиков....Михаэль Шумахер, совершив великолепный обгон Физикелы после его выезда с последнего пит-стопа.Теперь по очкам и Алонсо и М.Ш. сравнялись-по 116 очков.Так что последине два этапа будут очень интеересными!!!!
Всех с победой Шуми!!!!
Павел М2С писал(а):Поздравляю дядю Федора с победой, а дядю Карлу с третьим местом! Еще одну гонку надо провести как следует. Не расслабляться и дожать красных.
Присоединяюсь к поздравлениям! М.Шумахера жаль, техника подвела...(
AsdReb73 писал(а):М.Шумахера жаль, техника подвела...(
Ни кого не жалко (С). Вспомните 2 первых "чемпионских" сезона шумаХЕРа, когда он вышибал в последней гонке сезона Хила и Хакиннена. Спорт-Экспресс:
Масса обещает помочь "Феррари" в Бразилии Бразильский пилот "Феррари" Фелипе Масса, занявший второе место в "Гран-при Японии", полагает, что у итальянской конюшни еще остаются шансы на победу в чемпионате, хотя после сегодняшней неудачи Михаэля Шумахера они весьма невелики. "Конечно, очень жаль, что с Михаэлем случилась такая неприятность, ведь он лидировал в гонке, - отметил Масса. - У меня тоже возникли определенные проблемы: из-за мини-прокола стало падать давление в задней правой покрышке. У нас по-прежнему есть шансы выиграть Кубок конструкторов, хотя это и будет непросто. На своей домашней трассе в Интерлагосе я приложу к этому все усилия".
Ураааа. Хоть в чем-то наши мнения совпадают! 
...хотя и пушистое 
/