Думал, купить Мегана, но совершенно можно сказать случайно стал владельцем Тойоты Короллы
Взял новую в автосалоне 2008 г. зато со скидкой на 100 тыс. Двигатель 1.6, коробка механика 6 ступка( повезло, машина декабрь 2008 г. уже ставили 6 ступенчатые)
Комплектация минимальная, но такая как у Логана "Престиж" и даже больше.
Омыватели фар, кондиционер, АБС, 4 подушки, электрообогрев сидений, электро-зеркала с обогревом, передние стекло подъемники, музыка МР3 + 4 динамика (звучание кстати вполне на уровне! ) ну мож еще чего забыл....
Честно сказать, сравнивать Логана и Короллу не совсем корректно т.к совсем разные машины, да и разрыв цен очень большой. Не понимаю, чего здесь люди ругаются разница между машинами очень большая!
Езжу на машине только месяц, но накатал уже почти 4 тыс.
Лично мои впечатления после Логана. ( Сразу хочу сказать Логан классная машина! За три года накатал 97 тыс. и машина не разу не подвела!!! Но хотелось чего то покрасивее и посолиднее, появилась возможность, вот и решил поменять машину)
Динамика понятное дело после Логана "небо и земля" ну да понятно 124 л.с Наконец то действительно почувствовал себя полноценным участником движения, любой обгон без проблем, включаешь кондиционер, двигатель его не чувствует.
Шумоизоляция тоже очень хорошая, шум двигателя проникает только если резко притопить на газ, а так на 6 передачи,только шум шин.
Руль при парковке (электро-усилитель) действительно очень легкий с Логаном не сравнить.
Отделка салона не "Мерседес" конечно, но нормальная, добротная не такая пластмасса дешевая как у Логана конечно, салон тихий (хотя может пока новый? ) Радуют 2 бардачка, всякие подстаканники, очень удобный подлокотник с объемным вещевым отделением.
Есть регулятор паузы дворников, мелочь, а приятно.
Пришел конец моим мучение со снятием спинки заднего сиденья! Спинки здесь разрезные + подлокотник. Есть крепления под детское сиденье Izofix.
Салон конечно не Логан, но сзади вполне нормально сидят 3 человек, благо там сзади пол абсолютно плоский. Спереди сиденья очень удобные, даже не надо не какого регулятора под поясничного подпора.
Думал, что больше багажника чем у Логана нет

оказался не прав, в Королле больше!
Гарантия 3 года.
Ну и минусы, куда без них.
Машину надо страховать, бросать уже так страшно!
Подвеска на любителя, более жесткая чем на Логане (зато по трассе машина как паровоз по рельсам)
Машина ниже конечно, вчерашние кочки, по которым на Логане и не замечал проезжаю аккуратно, хотя ездил по пересеченной местности, машина нормально все проезжает, но все таки ехать надо более аккуратно чем на Логане + надо отдельно ставить защиту на двигатель.
По движению по свеже положенному асфальту, довольно сильно слышен звук камушек по подкрылкам- причина там вообще нет пластизоля как и на днище! Просто типа как эмалированное ведро, так и там такое покрытие (не знаю как это все противостоит коррозии? ) Устранил все, просто купил баллончик с антигравием пробрызгал, щум стал в разы тише.
Ну,а так пару мелочей типа у Логана четко видно на панели, что включены габариты или ближний свет, а у Короллы , что ближний, что габариты горит зеленый значек и все.
Вежливая подсветка салона отсутствует, дверь закрыл, свет и погас сразу.
Ближний свет получше будет, не хочу сказать, что плохой, но на Логане мне было комфортней, дальний отличный!
Не заведешь машину, пока педаль сцепления не выжмешь.
ТО через 10 тыс, но цена приемлемая, я считаю, 6 тыс. с копейками.
Вот наверное и все. Я не на, что не претендую, это мое мнение. В инете, читал отзывы, обсир-ют тойоту, как могут, н-р типа там,тяги на коробке стучат, ну да, как то было дело услышал, раз что там вроде чуть заметно вроде стукнуло но меня это не напрягло абсолютно. И все в этом роде.
Мое мнение Тойота Королла, без особых претензий авто! Нормальная машина, за свои деньги, все в меру элегантно, добротно.
Хочется надеяться, что она послужит мне также как мой Логан!
