Клуб автолюбителей Рено Логан

**Доктор АНТ** » 02 ноя 2009, 12:58

Dze писал(а):А к чему крепится кроме бампера так называемая защита ?

А что гадать-то? Взять и открутить бампер - делов 10 минут, всего 12 болтов открутить.
Сам, если Вы сейчас же не открутите, чтобы посмотреть, то я сам побегу откручивать :evil:

**Dze** » 02 ноя 2009, 15:09

Всем спасибо !
Отдельное спасибо
Доктор АНТ !
:lol:

Подкрылок действительно не крепится к защите бампера
( "дефлектор" или "брызговик") ! :roll:

И за одно решил что буду ставить штатный подкрылок ! :wink:

Дорого (1500), зато как было ! :lol:

**Boing747** » 02 ноя 2009, 15:21

Dze писал(а):Господа если поставить вместо переднего оригинального подкрылка не оригинальный

где нашел неоригинальный? скока стОит?

**Доктор АНТ** » 02 ноя 2009, 15:22

Dze писал(а):Отдельное спасибо
Доктор АНТ !

Не за что!
Всегда готов помочь суровому японскому воину

**Dze** » 02 ноя 2009, 15:24

Boing747 писал(а):
Dze писал(а):Господа если поставить вместо переднего оригинального подкрылка не оригинальный

где нашел неоригинальный? скока стОит?

Неоригинальный это значит обычный :lol:

Стоит рублей 400 , пара !

**denichkin** » 04 ноя 2009, 12:00

народ.... че-то я не совсем понял... По заявлению нашего производителя все авто с 2008 года имют детали кузова с двойной (двусторонней) оцинковкой. Неужеле все равно гниет??????

**ICE-MORO** » 05 ноя 2009, 20:55

Да нет,передние подкрылки изначально стоят, а задние в основном ставят для уменьшения шума, чтобы леквидировать грязь в лючке бензобака, да и мыть арки проще.Я по крайней мере из за этих признаков и ставил.Ах да, они ещё закрывают бензопровод.

ГБ » 06 ноя 2009, 00:10

denichkin писал(а):все авто с 2008 года имют детали кузова с двойной (двусторонней) оцинковкой. Неужеле все равно гниет??????

Грязь и соль в крылья набиваются. Они суживаются вверх. Если не мыть, то рано или поздно прогниют (ИМХО)

**denichkin** » 06 ноя 2009, 13:35

ГБ писал(а):Грязь и соль в крылья набиваются.

Вы про передние или задние?

ГБ » 06 ноя 2009, 14:01

О задних.

**Игорь64** » 06 ноя 2009, 14:06

Спереди, конечно не набивается. Однако на втором году я себе поставил и вперед поверх штатных. Результат - не льется грязь между фарой и бампером и поменьше стало за крылом (там, где травка иногда прорастает).А так же поменьше шума от песка-камушков по аркам.
как говориться - не обязательно. Но и 400 р. не велики деньги.

**denichkin** » 06 ноя 2009, 14:29

Игорь64 писал(а):как говориться - не обязательно. Но и 400 р. не велики деньги.

Согласен

**candid** » 03 дек 2009, 10:50

подскажите, а где в Питере подкрылки NovLine в розницу купить можно подешевле?

**arsat** » 13 дек 2009, 12:46

я покупал здесь, недорого
http://www.plastikp.ru/catalog.php?cid=1&run=showprods

**Vlad L** » 20 дек 2009, 00:08

Представлю вашему вниманию мой отчет об установке задних подкрылок, хотя и запоздалый.

Я ставил подкрылки от Rolika, это участник форума.

Вот так они выглядят

Я тщательно отмыл арки от грязи, думаю так никаким керхером не отмыть, тер губкой. Таким я забирал свой Логан у дилера, ну или почти таким, все оттереть я уже не смог.

После 2-х лет эксплуатации антикор в полном порядке, ничего с ним не случилось, никаких повреждений или следов коррозии, то что на фото может показаться ржавчиной, на самом деле грязь. Особенно понравился вот этот участок

Я подумал даже не ставить локеры, но у меня каким то образом вода в багажник просачивалась, поэтому все же решил поставить. Несмотря на вышесказанное, я обработал арки Body, специальным для колесных арок, по баллону на арку.

Пришлось поломать голову с тем как их крепить, если с креплением к бамперу все было понятно, то как закрепить спереди пришлось подумать, кузов сверлить я не хотел.

Мое внимание привлеки торчащие саморезы, обозначены стрелочкой

Было решено крепить за них.

Ксати, видите рыжий кружок вокруг него, это ржавчина, здесь пистон, держащий штатный локер касается арки.
Поэтому на вопрос снимать или не снимать штатный подкрылок перед установкой новых, отвечу советом снимать.

Прихватив локер к бамперу, прижал его по месту и надавил в местах где торчат эти саморезы, появились попурышки, которые я срезал и утопил локер на место. Зафиксировал локер вот таким прибамбасом, но можно накрутить и простую гайку.

Таким образом я закрепил локер с обеих сторон, задействовав по одному саморезу с каждой. Локер встал хорошо, нужно было только подрезать со стороны задней двери.
Тем не менее, они немного провисли сверху, в месте соприкосновения с штатной пластиковой окантовкой арки. Поэтому пришлось прижать с помощью тонких саморезов (1,5-2 мм), которыми я прикрутил локеры к этой окантовке, попрыскав мовилем в процессе приворачивания, чтоб не сгнили. Металл я не задел, дырки предварительно проткнул шилом, шило прошло через пластик как сквозь масло. Да и саморезы ввернулись чрезвычайно легко. Ну и установил брызговики.

Т.о. образом я установил локеры не сверля железо вообще, хотя они и не новолайновские.

Я думаю, локеры наверху провисли пока я их внизу позиционировал и продавливал, а на верх не смотрел, наверно они могли встать лучше.

Рекомендую данный способ.

Понятно, с новолайновскими всей этой возни не надо, но цена у них...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Подкрылки???

Кто сейчас на конференции