О чем 9 страниц... Зимой ведь луж практически не бывает, а примерзает, если сыро, например после мойки. При прочих условиях, даже после езды по довольно глубокому снегу, не должно примерзать, т. к. барабан - практически закрытый механизм и попадание в него влаги весьма затруднено. Но уж если попало - сушить надо дольше чем дисковые... Сам всегда пользуюсь ручником, все зимы, стало уже рефлексом - примерзало исключительно после мойки. На передачу ставлю в дополнение к ручнику только на очень крутом спуске при вывернутых колесах. Кстати, сегодня машину мыл, но ездил после этого довольно долго - щас через часика два домой поеду и проверю, примерзли или нет - уверен что не примерзнут, т.к. после мойки ездил довольно долго - успели просохнуть.
З.Ы. Летом стал свидетелем довольно курьезной ситуации, правда хозяевам авто было не до смеха. Водитель десятки стоя на обочине в ряд с другими машинами некоторое время копался под капотом и видимо замкнул чем-то стартер. Как вы понимаете, ручник был выключен, а передача включена... Зазор между припаркованными машинами небольшой, горе-механик не успевал (или в шоке даже не подумал) прыгнуть в салон, чтобы выключить скорость или сорвать клемму с аккумулятора... Он долго пытался остановить машину в ручную, упираясь в асфальт, даже после того как она протаранила бампер стоящей впереди семерки (которая кстати была на ручнике)...
После этого зрелища лишний раз убедился, что оставлять машину на скорости нельзя, кто знает какое замыкание может произойти в проводке или глюк в сигнализации с дистанционным запуском - уж лучше отогревать, или в легком случае срывать колодки, чем восстанавливать свою и чужие машины, пусть даже и по страховке...
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 10:27 зима.холод.на ручник не ставим, ставим на передачу. Какую?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Первая передача, стояночный тормоз. Всегда. Давно. Ни разу ничего не примерзало. А насчёт сиги с автозапуском - большие сомнения у меня, что машина заведётся на передаче. Разве только если монтёр-криворучка автозапуск ставил...
Завести не заведется, согласен, при нормальном срабатывании, т. к. в основном импульс стартера от сигнализации с автозапуском длится 0,8 сек или немного более. Проблема именно в замыкании...
Да заводить то и не обязательно, вышеописанная десятка тоже не завелась, ведь замкнул только стартер, а зажигание было выключено, т. е. бензин и искра не подавались, мозги выключены - работает только стартер и включена первая передача. Силы стартера при исправном аккумуляторе хватит чтобы хорошо протащить машину и натворить делов.
ставил на ручник. всё время. ни разу не примерзало ничо. перед новым годом поставил на 1-ю, т.к. надолго (долгая новогодняя пьянка). при выключенном двигателе любая передача втыкается без сцепления. легче чем на ходу
Никогда не ставлю на скорость. При прохождении ТО и прочих обращениях к дилеру ихние приемщики ВСЕГДА ставят на скорость, перед возвращением клиенту. Раздражает. Дважды дергал стартер, не проверив.
Зимой примерзал пару раз. Обычно после проезда по зимним лужам и ночного мороза (ночует машина под окнами). Легонько срывал. Та же история с тормозами. После проезда по зимним лужам и ночного мороза колодки могу остаться покрыты льдом. В итоге можно остаться без тормозов.
Кто пользуется авто/дистанционным запуском, конечно же на передаче не оставляет. А у меня без поднятого ручника сама машина не заведется, защита такая.
Был тут летом случай, дтп с участием трех машин, причем водителей за рулем ни одной из них не было. Гаишники долго потом ржали. Как я понял: двое мерялись новыми сигналками с автозапуском ... а третьему просто неповезло.
Каждую осень одно и то же. 1. При постановке на ручник тросик ручника как-никак смазывается. Это полезно. 2. Климат у нас специфический. Однако уже много-много лет ставлю на ручник круглый год. Проблем ни разу не было. Ну, это если на горке ставить... Так и колёса тогда стоит вывернуть 
Помыл машину, оставил не ручнике. С утра - 25, примерзли колодки, дергал минут 10 вперёд-назад, изнасиловал сцепление, поехал на работу на автобусе.
Как коректно отморозить колодки? Горячей водой? при какой наружной температуре к машине подходить? Советов, типа помочится на заднее колесо не надо.
Сегодня отморозил колодки. На улице -5. Принес из дома 5 литров горячей воды из под крана. Снял колесо, полил барабан горячей водой, вкрутил два болта в барабан и используя ручку сапёрной лопатки как рычаг туда-сюда оторвал барабан от колодок. То-же с другим колесом. Потом проехал километра три со слегка затянутым ручником, чтобы просушить задние тормоза.  Спасибо Ded54!
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
