omix08 писал(а):Доказательством тому отказ АБС при замене подшипников на Мегановские (они подходят по габаритам), тоже АБСные, но выдающие другое количество импульсов за оборот
Ну так там вообще не известно какие там импульсы.. и их кол-во за оборот. Я к чему- а к тому, что при замене 14 радиуса на 15 ничего не откажет, да даже и на 16 радиус я думаю тоже по АБС вопросов не возникнет.
omix08 писал(а):Доказательством тому отказ АБС при замене подшипников на Мегановские (они подходят по габаритам), тоже АБСные, но выдающие другое количество импульсов за оборот
Ну так там вообще не известно какие там импульсы.. и их кол-во за оборот. Я к чему- а к тому, что при замене 14 радиуса на 15 ничего не откажет, да даже и на 16 радиус я думаю тоже по АБС вопросов не возникнет.
Ну во-первых, не радиус, а диаметр, не путайте форумчан. Во-вторых, наружный диаметр и соответственно, длина окружности покрышек с 14" и 15" посадочным диаметром практически одинаков, читайте тему.
В-третьих, насколько я понял, мы обсуждаем теоретические последствия установки на одну ось значительно отличающихся по размерам колёс.
KnjazSbor писал(а): Здесь не случайно фигурирует ESP- ибо если вы поставите разную размерность колес(перед-зад, право лево), то колеса будут крутиться с разной частотой и система будет думать что либо это пробуксовка, но так как она постоянная- то она просто отключится. А ABS я так думаю побарабану какие колесья стоят.
omix08 писал(а):Ну во-первых, не радиус, а диаметр, не путайте форумчан.
Виноват.
omix08 писал(а):Во-вторых, наружный диаметр и соответственно, длина окружности покрышек с 14" и 15" посадочным диаметром практически одинаков, читайте тему.
Смотря какие покрышки поставите.
omix08 писал(а):В-третьих, насколько я понял, мы обсуждаем теоретические последствия установки на одну ось значительно отличающихся по размерам колёс.
omix08 писал(а):Утверждение же о том, что колёса должны быть штатных размеров - это обычное требование производителя, неоднократно многими нарушаемое без каких либо последствий.
...получается вот так...
t_t_m писал(а):Интересно, насколько АБС реально помогает, что-то по текущему количеству аварий на гололедных дорогах не похоже, что эффект значим...
#Сергей# писал(а):Может потому,что многие думают так...
omix08 писал(а):Утверждение же о том, что колёса должны быть штатных размеров - это обычное требование производителя, неоднократно многими нарушаемое без каких либо последствий.
...получается вот так...
t_t_m писал(а):Интересно, насколько АБС реально помогает, что-то по текущему количеству аварий на гололедных дорогах не похоже, что эффект значим...
У Вас есть данные о какой-либо связи между размерами резины и работой АБС? Если есть - факты на стол, если нет - не перегружайте тему своими фантазиями.
omix08 писал(а):У Вас есть данные о какой-либо связи между размерами резины и работой АБС? Если есть - факты на стол, если нет - не перегружайте тему своими фантазиями.
Неужели вы думаете,что люди ,которые создали автомобиль и пишут это в руководстве по эксплуатации своего автомобиля тупее вас только потому,что вы Логановод?У вас проблемы...Факты,кстати ,на столе - читайте,если умеете.
#Сергей# Вы верите всему, что написано??? В мануале, на заборе... Считаете, что с нештатной резиной АБС работать не будет? Именно для таких, как Вы, существует перепрошивка мозгов АБС! Вперёд!
#Сергей# писал(а):Там написано - размер оригинальных шин поставленных с автомобилем...
#Сергей# писал(а):Неужели вы думаете,что люди ,которые создали автомобиль и пишут это в руководстве по эксплуатации своего автомобиля тупее вас
Во первых:
omix08 писал(а):В приведённой цитате, я уверен, в первую очередь имеется ввиду, что все 4 колеса обязательно должны быть ОДИНАКОВЫМИ. Неодинаковость, само собой, может привести к сбоям в работе АБС, думаю, это всем понятно и даже не обсуждается.
Во вторых.
При переходе с рекомендуемых 14" (185/70R14) на рекомендуемые 15" (185/65R15) диаметр колес изменится на 7 мм, что в два раза меньше, чем изменение диаметра от износа. В этом случае, следуя Вашей логике, надо по мере износа резины делать перепрограммирование АБС.
Если Вы так свято в это верите, то флаг Вам в руки. Не забудте при прохождении очередного ТО попросить сервисменов сделать данную работу, за свой счет естественно, поскольку данная операция в список ни одного ТО не включена.
omix08 писал(а):Именно для таких, как Вы, существует перепрошивка мозгов АБС! Вперёд!
Похоже Вы свои мозги уже перепрошили...Я езжу на тех дисках и резине с которыми купил автомобиль,а надо будет ,чтобы он выглядел по другому - я не буду его переделывать,я просто куплю другой ,который выглядит так,как мне надо.
ShK писал(а):Во первых: omix08 писал(а): В приведённой цитате, я уверен, в первую очередь имеется ввиду, что все 4 колеса обязательно должны быть ОДИНАКОВЫМИ. Неодинаковость, само собой, может привести к сбоям в работе АБС, думаю, это всем понятно и даже не обсуждается.
Где Вы это увидели в той цитате?Из каких слов Вы это высосали?
ESP отключается штатно из салона кнопкой.
В мануале, на заборе... Считаете, что с нештатной резиной АБС работать не будет? Именно для таких, как Вы, существует перепрошивка мозгов АБС! Вперёд!
