megapixel писал(а):А я вот где-то прочитал что шипованые шины нужно качать на 0,2 атм больше чем точно такие же но нешипованые. Кто-нибудь что-то знает про это?
Кто-нибудь знает, что умный производитель указывает рекомендованное давление в шинах для конкретного автомобиля. Надобно смотреть на сайтах производителя.
serpav писал(а):В итоге купил Airman-призера тестаЗР
А где их покупать? Зашел в несколько небольших магазинчиков, в Би-Би и небольшой авторынок, везде только наши за 100р. Может в Exist.ru есть, через каталоги найти не удалось?
Сейчас у меня купленный за 150р, измерять им практически невозможно, т.к очень сложно его ровно к нипелю прижать, с пятой попытки удается что-то померить, вопрос в том что.
Я снизил давление в штатном баруме на передке 1,6 сзади 1,9 , наплевав на повышение расхода топлива ( легче залить бензин , чем ремонтировать подвеску , и скорее поменяю резину на более тихую и мягкую ).Я не гонщик , но может я сильно не прав ?
Конечно. Почитайте п.4 правил форума.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=291 (А за одно и остальные правила). Пока, Вам устное предупреждение. По давлению....
Ну, даст Бог - не разбортируется в повороте... Или при наезде на препятствие... Или при попадании в яму... Удачи!
Nick_2141 писал(а):Ну, даст Бог - не разбортируется в повороте... Rolling Eyes Или при наезде на препятствие... Rolling Eyes Или при попадании в яму... Rolling Eyes
Нифига она не разбортируется при таком давлении. Истреплется до времени, только и всего.
347 писал(а):Шико Задние 1,9 , я не гонщик ...
Я знаю. Именно поэтому и надо сбалансировать автомобиль. Случись внезапно срыв задка, только опытному водителю будет по силам его парировать. Иначе
serpav писал(а):Манометр Airman я купил на авторынке Маршал Северный пр.5 , номер секции не помню нашел через и-нет на этом сайте
Съездил в Маршал посмотрел, не нашел, только стрелочные. В инете, нашел только в Москве в нескольких местах, у нас нет. Не заказывать же его из Москвы, в 2 раза дороже получится.
Кто увидит сообщите, пожалуйста. Хочу купить, так чтобы быть уверенным в результатах.