Клуб автолюбителей Рено Логан

**Генрих** » 24 окт 2009, 12:21

Ded54,
Вы не точно меня поняли (о "перебортовке").
За 15 лет (на других машинах) у меня всегда было по самостоятельному комплекту летние и зимние колеса (т.е. каждые шины на своих дисках).
А я о случаях:
1. Когда шина износилась и на еще хороший диск поставить другую (и другого типоразмера).
2. Нужно делать "Сход-развал", а на осях разные диски (на каждой, конечно, одинаковые)
И еще: если на диск 5,5-14 (узкий) поставить шину 185/70R14 (более широкую) - не увеличивается ли в некоторых случаях вероятность саморазбортовки?

В тему:
Чем шире шина, тем надежнее сцепление с поверхностью дороги, я думаю. Так что 185 лучше?

**СЕРГЕИЧ** » 24 окт 2009, 19:26

Генрих писал(а):И еще: если на диск 5,5-14 (узкий) поставить шину 185/70R14 (более широкую) - не увеличивается ли в некоторых случаях вероятность саморазбортовки?

-Он не "узкий", от 155 до 205мм шириной резину можно ставить (таблицу-то смотрели по ссылке?)
-какая саморазбортировка? все современные диски (колёса) делают с хампами, замучаетесь разбортировать :wink:

**LawGun** » 24 окт 2009, 20:43

Итак, докладываю. На родной резине Барум 165/80 проехал более 76000 км. Протектор стирался равномерно по всем четырем колесам и сравнялся с центральными контрольными бугорками.
Я резиной доволен.

**Дед** » 25 окт 2009, 13:54

Не супер, но ездить можно. Менять на что-нибудь более качественное буду после полного износа. Поставлю пошире 185-70-14.

**Negoro** » 25 окт 2009, 17:24

Дед писал(а):Менять на что-нибудь более качественное буду после полного износа.

Насчет полного износа это вы зря.

**LawGun** » 25 окт 2009, 18:38

Negoro писал(а):
Дед писал(а):Менять на что-нибудь более качественное буду после полного износа.

Насчет полного износа это вы зря.

Смотря, что понимать под полным износом.
Если шины доводить до зеркального состояния, тогда конечно.
А если до состояния, когда протектор сравняется с контрольными бугорками по центру, тогда ничего страшного. Еще остается примерно 2 мм глубины канавок, чего для умеренной езды (без визга в поворотах и чуть помедленне - в сильный ливень) вполне достаточно.

**Максимыч 736** » 25 окт 2009, 19:40

Дед писал(а):Не супер, но ездить можно.

Может, кто и писал уже, все сообщения в теме прочесть не осилил, в случае, если повторюсь, заранее прошу прощения. На раскисшей глине ну очень на ней плохо...машину слишком сильно "возит", а "тащит" ну не лучше чем на БЛ-85. Зато по льду неожиданно неплохо было. Странная вещь: на задке резина изнашивается быстрее, чем на передке...износ равномерный.

**Derri** » 26 окт 2009, 11:45

У меня пробежали 21 т.км: передние изношены чуть поболе. Износ почти равномерный. Из-за отсутствия льда на дорогах пользуюсь круглогодично штатными колесиками.
Был один случай, когда сожалел об отсутствии зимней резины, но все обошлось без ДТП. Дело было в конце апреля-многие уже и зимнюю поснимали, а утром морозец грянул. На перекрестке торможу (у меня помеха справа), а Логан как шел, так и идет юзом. Но подстраховал меня водила, шедший справа, и видивший ситуацию, уступив свое преимущество. А то бы...
Но оговорюсь, что скорость была около 30 км/ч

**Генрих** » 30 окт 2009, 00:10

BARUM Norpolaris 185/70 R14 88 Q M+S Made in Germany (шипованная) - 3 000 руб.
Сейчас её предлагают в сервисцентрах Логана.
Просмотрел комментарии, но именно об этой отзывов не нашел.
Кто ездил, как - долговечность шипов, мягкость, шумность и другое?

Предполагаю поставить на диски (сварные) Mwro 5,5J x 14 H2 200 09 09 09 3 - 1 606 руб, продаются у них же. Именно они продаются с машиной (т.е. "штатные")

**БМВ** » 30 окт 2009, 19:47

Мужики,заранее извиняюсь нет времени читать всю тему.Скажите пожалуйста,мой отец купил только что новый Логан (базовый 1.6) со штатной резиной летней Барум на 14 дисках (авто смотрится как на спичках)

Хочет перейти на 185х70х14 или 185х75х14 или 185х80х14 или 195х70х14
Вопрос такой это возможно? Встанет ли эта резина на штатный диск?

**AEN** » 30 окт 2009, 20:30

БМВ писал(а):Встанет ли эта резина на штатный диск?

Встанет.

**Драйвер** » 30 окт 2009, 23:01

Странная вещь: на задке резина изнашивается быстрее, чем на передке...износ равномерный.
Действительно странная..у всех ровно наоборот- спереди значительно быстрее(раза в 1.5-2) :shock:

Передняя пара выдержала 44 000км- до индикаторов износа. Задняя прошла уже больше 50 000км и прослужит не меньше 60 000км (на моей машине и при моем стиле езды)

**Рыжий ЛО** » 30 окт 2009, 23:35

Прошлую зиму отъездил на зимнем "БАРУМЕ". Понравилось. Все шипы целы, дорогу держит хорошо, по снегу прилично роет. В общем мне понравилось. Но, почему у Вас так дорого? В прошлом году покупал по 2300. :shock:

**t_t_m** » 30 окт 2009, 23:41

Negoro

Комплекту грубо пошла 70 000, я впечатлен!

**Генрих** » 31 окт 2009, 00:32

БМВ писал(а):Мужики,заранее извиняюсь нет времени читать всю тему.Скажите пожалуйста,мой отец купил только что новый Логан (базовый 1.6) со штатной резиной летней Барум на 14 дисках (авто смотрится как на спичках)
Хочет перейти на 185х70х14 или 185х75х14 или 185х80х14 или 195х70х14
Вопрос такой это возможно? Встанет ли эта резина на штатный диск?

Чтобы не лишиться гарантии на подвеску, нужно соблюдать требования Рено. На резину они здесь - http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=176 или более широко здесь - http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3639

Клуб автолюбителей Рено Логан

Штатная резина BARUM

Кто сейчас на конференции